Cara Menyetir Mobil Matic Avanza Veloz

• Diterbitkan : 14 Sep 2022

Cara Menyetir Mobil Matic Avanza Veloz. Sejak kemunculannya, Avanza langsung menjadi mobil yang fenomenal bersama dengan saudara kembarnya, Daihatsu Xenia. Kalau pilih yang manual sepertinya kurang praktis untuk berkendara di kota-kota besar dengan lalu lintas padat.

Namun kalau pilih yang transmisi otomatis, Anda belum begitu paham cara mengemudi mobil matic Avanza Veloz. Jangan khawatir, karena kali ini tim Cintamobil.com akan berikan tips bagaimana cara mengemudi mobil matic Avanza Veloz.

Yaitu Anda harus menginjak pedal rem terlebih dulu, kemudian pastikan tuas transmisi ada di posisi "P" (Parking). Biasanya posisi ini dipakai untuk menghadapi jalan menanjak dengan sudut kemiringan cukup curam. Biasanya posisi ini digunakan untuk kendaraan saat harus menerobos jalan tergenang atau banjir namun tidka terlalu tinggi. Bisa juga untuk berkendara pada kondisi jalan menanjak serta kendaraan lalu lintas cukup padat atau bahkan macet. Tunggu sekitar 1-2 menit baru injak pedal rem dan putar kunci kontak ke posisi Off sampai mesin benar-benar berhenti bekerja. Kebiasaan mematikan AC dan headunit terlebih dahulu ini akan memperpanjang usia pakai kedua komponen tersebut.

Mobil Matic Avanza – Cara Mengemudi, Harga, dan Perawatannya

Lalu huruf L bermakna Low sebenarnya sama dengan gigi 2 tetapi secara khusus fungsi L pada mobil matic Avanza digunakan saat melaju di medan menanjak dan menurun yang ekstrem. Selanjutnya setelah mesin mobil dinyalakan kamu sebelum melakukan perjalanan sangat disarankan untuk membuat posisi kedua kaki senyaman mungkin.

Kamu juga harus telah paham mengenai semua arti dari huruf dan angka pada transmisi mobil matic Avanza. Setelah posisi transmisi benar kamu perlu mematikan head unit, AC, atau lampu utama saat malam hari sebelum melepas kunci mobil.

Mobil Avanza matic atau manual sudah ada yang second sehingga pemilihan unit sendiri harus disesuaikan dengan kemampuan finansial. Untuk kamu yang ingin memiliki tipe terbaru dari Avanza bisa memulai mengecek di website resmi Toyota Indonesia.

Akan tetapi waktu tersebut bisa dipercepat jika kondisi kamu tidak memungkinkan untuk melakukan pemanasan selama durasi itu. Asuransi mobil dapat menghindarkan kamu dari kerugian finansial apabila risiko seperti kecelakaan, kehilangan, atau bahkan bencana alam terjadi.

Mudahnya Cara Mengemudi Mobil Matic Avanza Veloz

Toyota Veloz merupakan model flagship dari Avanza yang mengedepankan tampilan dan fitur lebih lengkap. Bagi Anda yang penasaran dengan Toyota Veloz karena belum pernah mencoba mengemudikannya, tak perlu khawatir.

Sebelum memulai mengenali cara mengemudinya, ada baiknya kita awali dengan pengenalan singkat profil mesinnya. Pilihan pertama ada mesin berkapasitas 1.300 cc dengan dipadukan girboks matic empat percepatan. Sedangkan opsi kedua adalah mesin berkapasitas lebih besar, yakni 1.500 cc dengan transmisi matic.

Begini Cara Mengemudi Mobil Toyota New Veloz Matic Yang Dapat DIlakukan Dengan Mudah

Mengemudi mobil Toyota New Veloz Matic menjadi salah satu hal yang cukup menyenangkan. Toyota merupakan salah satu pabrikan kendaraan roda 4 yang sudah terkenal dan diminati oleh masyarakat Indonesia.

Mobil ini merupakan model flagship dari Toyota Avanza yang mempunyai keunggulan dalam hal fitur lebih lengkap dan juga tampilannya. Jangan ragu, karena mobil ini memberikan beragam kemudahan dalam pengoperasiannya berkat penggunaan transmisi matic yang dimiliki.

Bagi yang penasaran mengenai cara untuk mengemudi mobil Toyota New Veloz Matic, Sobat bisa melihat artikel ini. Alhasil Sobat akan merasa tidak sabar untuk bisa mengemudikannya sendiri secara langsung. Meskipun rasa penasaran ingin segera dilaksanakan, namun ada hal penting yang perlu diperhatikan terlebih dahulu.

Mengandalkan mesin tersebut membuat tenaga yang bisa dihasilkan mencapai 96,5 ps dan torsinya adalah 12,3 Kg.m. Sementara untuk mesin 1.500 cc dapat menghasilkan tenaga maksimal sebesar 104 Ps dan torsi puncaknya adalah 13,9 Kg.m. Bagi yang sudah mengemudi mobil manual hanya perlu membiasakan kaki kirinya untuk tidak ikut aktif dalam mengoperasikan pedal.

5 Cara Mengemudi Mobil Matic yang Benar untuk Pemula, Tak Perlu Takut

Ada pengguna jalan lain yang juga berada di sekitar mobil. Hal yang harus dipahami bagi pemula saat menggunakan mobil matik adalah posisi dan urutan pada tuas transmisi.

Hal ini harus kamu pahami hingga di luar pikiran, sehingga tidak ada salah pengoperasian saat mau menjadi mundur dan sebaliknya. Nah, umumnya, tuas pada mobil matic terdapat barisan kombinasi huruf dan angka, yakni P-R-N-D-2-L atau P-R-N-D-M (+/-). - Kamu juga harus membiasakan menginjak pedal rem terlebih dahulu saat ingin memindahkan tuas transmisi ke posisi 'D'. - Apabila kamu berada di daerah penuh dengan tanjakan, maka sebaiknya tuas transmisi dipindah pada pilihan L atau 2. - Beberapa mobil matic biasanya terdapat sebuah tombol kecil bertuliskan hold. Saat ditekan maka pada layar speedometer akan muncul tulisan kuning O/D.

Perlu diketahui, menginjak pedal rem dan gas pada saat bersamaan bisa merusak transmisi matic. Dengan menempatkan kaki sesuai fungsi dan tugasnya bisa mengurangi resiko membahayakan diri sendiri ataupun orang lain.

Mengoperasikan persneling mobil matic avanza

Kemudahan yang ditawarkan oleh mobil bertransmisi otomatis (automatic transmissions-A/T) membuat banyak orang tertarik untuk menggunakannya, khususnya bagi para pengguna mobil di kota-kota besar dengan jalanan yang macet.Selain kenyamanan, mengemudi mobil matic cukup membuat pengendara menjadi lebih sabar dalam menghadapai tekanan psikologis akibat macet. Meskipun begitu, belum banyak pengguna mobil bertransmisi otomatis yang paham benar tentang cara-cara mengoperasikan persneling mobil matic, akibatnya kinerja mobil menjadi tidak maksimal.Oleh karena banyaknya model dan jenis transmisi otomatis yang berkembang saat ini, kali ini Ombro hanya akan membahas tentang cara mengoperasikan persneling mobil matic tipe konvensional seperti yang ada pada mobil matic avanza.Transmisi otomatis tipe konvensional ini merupakan transmisi otomatis yang menjadi pionir lahirnya transmisi otomatis, dimana penggunaan teknologi untuk transmisi jenis ini tergolong lebih sederhana dibanding dengan tipe transmisi terbaru.Sensasi yang ditawarkan saat berkendarapun tak jauh berbeda dengan mobil bertransmisi manual.

Hanya saja, perpindahan gigi dan kecepatan kendaraan terjadi secara otomatis tanpa perlu menekan pedal kopling.Untuk pengoperasiannya, persneling mobil matic jenis konvensional ini hanya sebatas pada P,R,N,D-3,2,dan L. perhatikan pada contoh persneling mobil matic avanza dibawah ini.Pada gambar diatas, bisa anda perhatikan bahwa terdapat 6 posisi tuas yang dilambangkan dengan huruf P,R,N,D-3,2,L. Hal ini terjadi akibat perubahan arah putaran, torsi serta peningkatan tekanan oli hidrolis dalam ruang transmisi.Oleh karenanya, ketika anda ingin menggeser tuas transmisi ke posisi R dari posisi manapun, diwajibkan untuk menekan pedal rem dan menghentikan laju kendaraan terlebih dahulu.Tuas persneling mobil matic pada posisi N digunakan pada saat mobil berhenti.

Fungsinya mirip seperti pada posisi P namun tidak mengaktifkan pengunci parkir. Pada posisi N, semua sistem transmisi berada pada posisi "standby" sehingga tidak ada komponen transmisi yang bergerak menjalankan mobil.Posisi N ini umumnya digunakan untuk menghidupkan mesin mobil dan juga bisa digunakan ketika pengendara ingin mobil berhenti sejenak, seperti contohnya ketika lampu lalu lintas menyala merah.Tuas persneling mobil matic pada posisi D-3 digunakan untuk menjalankan mobil dengan perpindahan kecepatan yang berlangsung secara otomatis, baik perpindahan naik ataupun perpindahan turun.

Posisi D-3 ini kerap digunakan untuk kondisi jalan yang relatif landai dan pengendaraan normal.Perpindahan otomatis ini dimulai dari gear 1st sampai gear 3rd dengan penambahan overdrive gear agar pengendaraan menjadi lebih halus dan hemat bahan bakar terutama pada kecepatan tinggi (setidaknya daiatas 60 km/jam).Pemindahan dan percepatan berlangsung secara otomatis hanya dengan menekan pedal gas secara perlahan seiring dengan pertambahan kecepatan kendaraan dan besaran bukaan throttle gas.Ketika Anda ingin menyalip kendaraan lain, tekan pedal gas lebih dalam. Posisi tuas persneling di 2 akan mencegah transmisi berpindah gear yang lebih tinggi.

Ini artinya, hanya gear 1st dan gear 2nd yang digunakan ketika tuas berada posisi 2 ini.Ketika transmisi secara otomatis membatasi posisi gear pada gear 2nd saja, maka efek engine braking akan terjadi dan transmisi secara langsung akan menghambat laju kecepatan mobil.Oleh karenanya tuas persneling pada posisi 2 ini sangat dianjurkan ketika anda mengendarai mobil pada kondisi jalan yang menanjak dan menurun ataupun pada jalan berliku. Bila kondisi jalan sudah landai dan normal, jangan lupa geser tuas kembali ke posisi D-3.

cara mengemudi mobil matic avanza veloz

Inspirasi Desain New Avanza-Veloz Facelift, Adopsi Gaya Toyota Vellfire. Ini merupakan harga new Avanza di tahun 2020 dan tidak beda jauh dengan harga mobil Avanza 2019.

Sudah Tahu Arti Huruf dan Angka di Persneling Mobil Matic?

4 Hal yang Sering Jadi Biang Keladi Arus Listrik Mobil Tak Stabil! Dan D adalah singkatan dari Drive atau jalan.Biasanya, mobil matic melaju dengan posisi transmisi D untuk berkendara maju. Pengendara tinggal menginjak gas dan rem.Tak cuma itu, ada juga angka 3 di tuas persneling.

Angka 1 dan 2 pada transmisi otomatis biasa dipakai saat engine brake di jalan menurun tajam atau panjang, serta bila berhadapan dengan tanjakan curam. Sebab, jika hanya menggunakan D, terkadang mobil terasa berat ketika menanjak.Selain itu, ada juga tulisan Shift Lock di sekitar tuas transmisi.

Shift Lock berfungsi untuk melepas pengunci tuas transmisi sehingga dapat dipindah ke posisi N saat mesin mati. Shift Lock bermanfaat saat parkir paralel sehingga mobil matic bisa didorong untuk menggesernya.

10 Cara Benar Nyetir Mobil Matic Untuk Pemula, Dijamin Langsung Bisa!

Berikut ini adalah panduan lengkap, cara mengemudi mobil matic, mulai dari posisi tuas transmisi hingga jalan tanjakan dan turunan. Cara mengemudi antara mobil matic berbeda dengan yang bertransmisi manual.

Baca Juga: 3 Kesalahan Nyetir Mobil Matic Saat Menanjak, Resikonya Mundur Hingga Transmisi Ngeloss. Tuas transmisi, menjadi hal utama yang mesti dipelajari saat belajar mengemudi mobil matic. Dwi Wahyu R./GridOto.com Kode transmisi otomatis juga ditampilkan di MID atau instrume dashboard.

- Tuas N (Neutral) adalah gigi netral yang dipakai untuk berhenti sebentar (pengemudi tetap di belakang kemudi dan mesin dalam keadaan hidup). Baca Juga: Selalu Jadi Perdebatan, Posisikan di N atau D Saat Mobil Matic Berhenti Sebentar, Bengkel Spesialis Kasih Jawaban.