Cara Mengendarai Mobil Avanza Matic

• Diterbitkan : 28 Aug 2022

Cara Mengendarai Mobil Avanza Matic. Sejak kemunculannya, Avanza langsung menjadi mobil yang fenomenal bersama dengan saudara kembarnya, Daihatsu Xenia. Kalau pilih yang manual sepertinya kurang praktis untuk berkendara di kota-kota besar dengan lalu lintas padat.

Namun kalau pilih yang transmisi otomatis, Anda belum begitu paham cara mengemudi mobil matic Avanza Veloz. Jangan khawatir, karena kali ini tim Cintamobil.com akan berikan tips bagaimana cara mengemudi mobil matic Avanza Veloz.

Yaitu Anda harus menginjak pedal rem terlebih dulu, kemudian pastikan tuas transmisi ada di posisi "P" (Parking). Biasanya posisi ini dipakai untuk menghadapi jalan menanjak dengan sudut kemiringan cukup curam. Biasanya posisi ini digunakan untuk kendaraan saat harus menerobos jalan tergenang atau banjir namun tidka terlalu tinggi.

Bisa juga untuk berkendara pada kondisi jalan menanjak serta kendaraan lalu lintas cukup padat atau bahkan macet. Tunggu sekitar 1-2 menit baru injak pedal rem dan putar kunci kontak ke posisi Off sampai mesin benar-benar berhenti bekerja.

Kebiasaan mematikan AC dan headunit terlebih dahulu ini akan memperpanjang usia pakai kedua komponen tersebut.

Mobil Matic Avanza – Cara Mengemudi, Harga, dan Perawatannya

Lalu huruf L bermakna Low sebenarnya sama dengan gigi 2 tetapi secara khusus fungsi L pada mobil matic Avanza digunakan saat melaju di medan menanjak dan menurun yang ekstrem. Selanjutnya setelah mesin mobil dinyalakan kamu sebelum melakukan perjalanan sangat disarankan untuk membuat posisi kedua kaki senyaman mungkin.

Setelah posisi transmisi benar kamu perlu mematikan head unit, AC, atau lampu utama saat malam hari sebelum melepas kunci mobil. Mobil Avanza matic atau manual sudah ada yang second sehingga pemilihan unit sendiri harus disesuaikan dengan kemampuan finansial.

Asuransi mobil dapat menghindarkan kamu dari kerugian finansial apabila risiko seperti kecelakaan, kehilangan, atau bahkan bencana alam terjadi.

Cara Mengemudi Mobil Matic, Panduan Lengkap yang Mudah Dipelajari

Cara mengemudi mobil matic sangat mudah dan sederhana sekali. Cara mengemudi mobil matic berbeda dengan manual karena perbedaan jenis transmisi yang dipakai.

Perbedaan paling utama adalah mobil matic cuma punya dua pedal, yaitu gas dan rem. Sementara mobil manual punya tiga pedal, yaitu gas, rem, dan kopling. Baca Juga: Video Baru GridOto Tips, Masalah Mobil Matic yang Jarang Dipakai. Hal pertama yang mesti dipelajari saat belajar mengemudi mobil matic adalah memahami tuas transmisinya dulu. Tuas P (Park) adalah posisi yang hanya dipakai saat mobil parkir.

Cara Mengendarai Mobil Matic yang Aman Bagi Pemula

Ketika mesin sudah dapat menyala, maka langkah selanjutnya yang perlu kamu lakukan adalah memindahkan tuas yang semula berada pada posisi P atau N, dipindahkan ke posisi juas R atau D. Akan tetapi, jika kamu memindahkan tuas pada persneling, lebih baik untuk dibarengi dengan menekan pedal bagian rem. Akan tetapi, cara mengendarai mobil matic di tanjakan macet yang aman juga menekankan untuk tidak menekan rem dan pindah transmisi bersamaan. Engine brake merupakan sebuah teknik memperlambat kecepatan mobil dengan cara mengandalkan putaran mesin ketika transmisi diturunkan ke gigi yang lebih rendah. Selain itu, pada tuas otomatis biasanya terdapat susunan P-R-N-D-D3-2-L. Sebagian orang mungkin bingung dengan kode yang tertera di sistem transmisi tersebut, apalagi bagi pengendara baru. Jadi, bila rem parkir tidak aktif, mobil matik pada transmisi N masih bisa digerakan baik maju atau mundur dengan didorong. Sadar atau tidak, banyak dari kita yang lupa untuk mengubah transmisi Drive (D) ke Neutral (N) saat sedang berada dalam kondisi tersebut.

Padahal, dengan kondisi seperti itu, bukan tidak mungkin apabila mobil kamu akan melaju secara otomatis dan menyenggol kendaraan di depannya. Kesalahan umum yang dilakukan pengemudi mobil matic selanjutnya adalah memasang transmisi pada posisi Neutral (N) di jalanan berbukit, dengan alasan untuk mengirit bahan bakar.

Tak hanya itu, tidak sedikit pengemudi juga lupa mengganti posisi tuas transmisi dari Park (P) ke Neutral (N) saat sedang parkir paralel.

Mengoperasikan persneling mobil matic avanza

Kemudahan yang ditawarkan oleh mobil bertransmisi otomatis (automatic transmissions-A/T) membuat banyak orang tertarik untuk menggunakannya, khususnya bagi para pengguna mobil di kota-kota besar dengan jalanan yang macet.Selain kenyamanan, mengemudi mobil matic cukup membuat pengendara menjadi lebih sabar dalam menghadapai tekanan psikologis akibat macet. Meskipun begitu, belum banyak pengguna mobil bertransmisi otomatis yang paham benar tentang cara-cara mengoperasikan persneling mobil matic, akibatnya kinerja mobil menjadi tidak maksimal.Oleh karena banyaknya model dan jenis transmisi otomatis yang berkembang saat ini, kali ini Ombro hanya akan membahas tentang cara mengoperasikan persneling mobil matic tipe konvensional seperti yang ada pada mobil matic avanza.Transmisi otomatis tipe konvensional ini merupakan transmisi otomatis yang menjadi pionir lahirnya transmisi otomatis, dimana penggunaan teknologi untuk transmisi jenis ini tergolong lebih sederhana dibanding dengan tipe transmisi terbaru.Sensasi yang ditawarkan saat berkendarapun tak jauh berbeda dengan mobil bertransmisi manual. Hanya saja, perpindahan gigi dan kecepatan kendaraan terjadi secara otomatis tanpa perlu menekan pedal kopling.Untuk pengoperasiannya, persneling mobil matic jenis konvensional ini hanya sebatas pada P,R,N,D-3,2,dan L. perhatikan pada contoh persneling mobil matic avanza dibawah ini.Pada gambar diatas, bisa anda perhatikan bahwa terdapat 6 posisi tuas yang dilambangkan dengan huruf P,R,N,D-3,2,L. Hal ini terjadi akibat perubahan arah putaran, torsi serta peningkatan tekanan oli hidrolis dalam ruang transmisi.Oleh karenanya, ketika anda ingin menggeser tuas transmisi ke posisi R dari posisi manapun, diwajibkan untuk menekan pedal rem dan menghentikan laju kendaraan terlebih dahulu.Tuas persneling mobil matic pada posisi N digunakan pada saat mobil berhenti.

Pada posisi N, semua sistem transmisi berada pada posisi "standby" sehingga tidak ada komponen transmisi yang bergerak menjalankan mobil.Posisi N ini umumnya digunakan untuk menghidupkan mesin mobil dan juga bisa digunakan ketika pengendara ingin mobil berhenti sejenak, seperti contohnya ketika lampu lalu lintas menyala merah.Tuas persneling mobil matic pada posisi D-3 digunakan untuk menjalankan mobil dengan perpindahan kecepatan yang berlangsung secara otomatis, baik perpindahan naik ataupun perpindahan turun. Posisi D-3 ini kerap digunakan untuk kondisi jalan yang relatif landai dan pengendaraan normal.Perpindahan otomatis ini dimulai dari gear 1st sampai gear 3rd dengan penambahan overdrive gear agar pengendaraan menjadi lebih halus dan hemat bahan bakar terutama pada kecepatan tinggi (setidaknya daiatas 60 km/jam).Pemindahan dan percepatan berlangsung secara otomatis hanya dengan menekan pedal gas secara perlahan seiring dengan pertambahan kecepatan kendaraan dan besaran bukaan throttle gas.Ketika Anda ingin menyalip kendaraan lain, tekan pedal gas lebih dalam.

Posisi tuas persneling di 2 akan mencegah transmisi berpindah gear yang lebih tinggi. Ini artinya, hanya gear 1st dan gear 2nd yang digunakan ketika tuas berada posisi 2 ini.Ketika transmisi secara otomatis membatasi posisi gear pada gear 2nd saja, maka efek engine braking akan terjadi dan transmisi secara langsung akan menghambat laju kecepatan mobil.Oleh karenanya tuas persneling pada posisi 2 ini sangat dianjurkan ketika anda mengendarai mobil pada kondisi jalan yang menanjak dan menurun ataupun pada jalan berliku.

Bila kondisi jalan sudah landai dan normal, jangan lupa geser tuas kembali ke posisi D-3.

Cara Pindah Gigi Mobil Matic di Tanjakan Agar Tidak Mundur

Mungkin karena kamu belum menguasai cara pindah gigi mobil matic di tanjakan. Memang ada beberapa hal yang harus dilakukan agar mobil matic bertenaga ketika menanjak.

Tetapi tenang saja, ini dia tips dan cara pindah gigi mobil matic di tanjakan. Ketika tuas berada pada posisi D, maka transmisi matik ini akan memindahkan gigi secara otomatis berdasarkan putaran mesin.

Putaran mesin memang akan meninggi pada kondisi tanjakan yang curam atau panjang. Tahukah kamu bahwa menginjak pedas gas dalam ketika menanjak malah akan membuat mobil kehilangan tenaga?

Ketika mobil membutuhkan torsi, lepaskan pedal gas dan langsung pindahkan transmisi secara bertahap, sampai D1 atau L. Rem digunakan untuk menahan beban dan menghentikan laju mobil yang tidak dibantu dari mesin. Sebagai tambahan informasi, ini dia cara yang bisa kamu lakukan ketika berkendara menggunakan mobil matic. Beberapa jenis mobil matik memiliki indikator yang akan berbunyi ketika kelistrikan sudah hidup.

Ini Cara Menyetir Mobil Matic

Seperti yang diketahui, mobil matic diminati oleh banyak orang. Hal ini dikarenakan mobil matic hanya punya dua pedal, yakni rem dan gas, sehingga lebih mudah dikendarai dibanding jenis manual.

P (Park/parkir): Tuas transmisi P digunakan saat mobil dalam keadaan parkir atau berhenti. Atau juga bisa digunakan ketika jalanan macet dan mengharuskan kamu untuk berhenti. Pastikan tuas transmisi berada pada posisi P saat mobil dalam keadaan diam. N (Netral): Tuas transmisi N dibutuhkan saat berada dijalan yang macet. D (Drive/jalan maju): Tuas transmisi D terdiri dari D1, D2, dan D3 (tergantung tipe mobil). L (Low): Tuas transmisi L digunakan untuk melewati tanjakan atau turunan.

Disini kita akan membahas cara mengendarai mobil matic bagi kamu yang masih pemula. Sebelumnya kita juga perlu mengetahui tips aman untuk mengendarai mobil matic.

5 Cara Mengemudi Mobil Matic yang Benar untuk Pemula, Tak Perlu Takut

Hal yang harus dipahami bagi pemula saat menggunakan mobil matik adalah posisi dan urutan pada tuas transmisi. Hal ini harus kamu pahami hingga di luar pikiran, sehingga tidak ada salah pengoperasian saat mau menjadi mundur dan sebaliknya.

Nah, umumnya, tuas pada mobil matic terdapat barisan kombinasi huruf dan angka, yakni P-R-N-D-2-L atau P-R-N-D-M (+/-). - Kamu juga harus membiasakan menginjak pedal rem terlebih dahulu saat ingin memindahkan tuas transmisi ke posisi 'D'. - Apabila kamu berada di daerah penuh dengan tanjakan, maka sebaiknya tuas transmisi dipindah pada pilihan L atau 2. Perlu diketahui, menginjak pedal rem dan gas pada saat bersamaan bisa merusak transmisi matic. Dengan menempatkan kaki sesuai fungsi dan tugasnya bisa mengurangi resiko membahayakan diri sendiri ataupun orang lain.