Cara Membawa Mobil Matic Avanza

• Diterbitkan : 07 Sep 2022

Cara Membawa Mobil Matic Avanza. Sejak kemunculannya, Avanza langsung menjadi mobil yang fenomenal bersama dengan saudara kembarnya, Daihatsu Xenia. Kalau pilih yang manual sepertinya kurang praktis untuk berkendara di kota-kota besar dengan lalu lintas padat. Namun kalau pilih yang transmisi otomatis, Anda belum begitu paham cara mengemudi mobil matic Avanza Veloz.

Jangan khawatir, karena kali ini tim Cintamobil.com akan berikan tips bagaimana cara mengemudi mobil matic Avanza Veloz. Yaitu Anda harus menginjak pedal rem terlebih dulu, kemudian pastikan tuas transmisi ada di posisi "P" (Parking).

Biasanya posisi ini dipakai untuk menghadapi jalan menanjak dengan sudut kemiringan cukup curam. Biasanya posisi ini digunakan untuk kendaraan saat harus menerobos jalan tergenang atau banjir namun tidka terlalu tinggi. Bisa juga untuk berkendara pada kondisi jalan menanjak serta kendaraan lalu lintas cukup padat atau bahkan macet.

Tunggu sekitar 1-2 menit baru injak pedal rem dan putar kunci kontak ke posisi Off sampai mesin benar-benar berhenti bekerja. Kebiasaan mematikan AC dan headunit terlebih dahulu ini akan memperpanjang usia pakai kedua komponen tersebut.

Mobil Matic Avanza – Cara Mengemudi, Harga, dan Perawatannya

Lalu huruf L bermakna Low sebenarnya sama dengan gigi 2 tetapi secara khusus fungsi L pada mobil matic Avanza digunakan saat melaju di medan menanjak dan menurun yang ekstrem. Selanjutnya setelah mesin mobil dinyalakan kamu sebelum melakukan perjalanan sangat disarankan untuk membuat posisi kedua kaki senyaman mungkin.

Setelah posisi transmisi benar kamu perlu mematikan head unit, AC, atau lampu utama saat malam hari sebelum melepas kunci mobil. Mobil Avanza matic atau manual sudah ada yang second sehingga pemilihan unit sendiri harus disesuaikan dengan kemampuan finansial.

Untuk kamu yang ingin memiliki tipe terbaru dari Avanza bisa memulai mengecek di website resmi Toyota Indonesia. Asuransi mobil dapat menghindarkan kamu dari kerugian finansial apabila risiko seperti kecelakaan, kehilangan, atau bahkan bencana alam terjadi.

Mudahnya Cara Mengemudi Mobil Matic Avanza Veloz

Toyota Veloz merupakan model flagship dari Avanza yang mengedepankan tampilan dan fitur lebih lengkap. Cara mengemudi mobil matic Avanza Veloz pun sangat mudah. Bagi Anda yang penasaran dengan Toyota Veloz karena belum pernah mencoba mengemudikannya, tak perlu khawatir. MPV ini dijamin akan memberikan kemudahan berkat transmisi matic yang dimilikinya.

Untuk itu, mari kita ketahui cara mengemudi mobil matic Avanza Veloz. Sebelum memulai mengenali cara mengemudinya, ada baiknya kita awali dengan pengenalan singkat profil mesinnya.

Toyota menawarkan dua tipe mesin pada Veloz matic. Pilihan pertama ada mesin berkapasitas 1.300 cc dengan dipadukan girboks matic empat percepatan.

Sedangkan opsi kedua adalah mesin berkapasitas lebih besar, yakni 1.500 cc dengan transmisi matic.

Cara Mengemudi Mobil Matic, Panduan Lengkap yang Mudah Dipelajari

GridOto.com - Begini cara mengemudi mobil matic buat pemula. Cara mengemudi mobil matic sangat mudah dan sederhana sekali. Cara mengemudi mobil matic berbeda dengan manual karena perbedaan jenis transmisi yang dipakai.

Perbedaan paling utama adalah mobil matic cuma punya dua pedal, yaitu gas dan rem. Sementara mobil manual punya tiga pedal, yaitu gas, rem, dan kopling.

Baca Juga: Video Baru GridOto Tips, Masalah Mobil Matic yang Jarang Dipakai. Hal pertama yang mesti dipelajari saat belajar mengemudi mobil matic adalah memahami tuas transmisinya dulu.

Tuas P (Park) adalah posisi yang hanya dipakai saat mobil parkir.

Mengoperasikan persneling mobil matic avanza

Kemudahan yang ditawarkan oleh mobil bertransmisi otomatis (automatic transmissions-A/T) membuat banyak orang tertarik untuk menggunakannya, khususnya bagi para pengguna mobil di kota-kota besar dengan jalanan yang macet.Selain kenyamanan, mengemudi mobil matic cukup membuat pengendara menjadi lebih sabar dalam menghadapai tekanan psikologis akibat macet. Meskipun begitu, belum banyak pengguna mobil bertransmisi otomatis yang paham benar tentang cara-cara mengoperasikan persneling mobil matic, akibatnya kinerja mobil menjadi tidak maksimal.Oleh karena banyaknya model dan jenis transmisi otomatis yang berkembang saat ini, kali ini Ombro hanya akan membahas tentang cara mengoperasikan persneling mobil matic tipe konvensional seperti yang ada pada mobil matic avanza.Transmisi otomatis tipe konvensional ini merupakan transmisi otomatis yang menjadi pionir lahirnya transmisi otomatis, dimana penggunaan teknologi untuk transmisi jenis ini tergolong lebih sederhana dibanding dengan tipe transmisi terbaru.Sensasi yang ditawarkan saat berkendarapun tak jauh berbeda dengan mobil bertransmisi manual.

Hanya saja, perpindahan gigi dan kecepatan kendaraan terjadi secara otomatis tanpa perlu menekan pedal kopling.Untuk pengoperasiannya, persneling mobil matic jenis konvensional ini hanya sebatas pada P,R,N,D-3,2,dan L. perhatikan pada contoh persneling mobil matic avanza dibawah ini.Pada gambar diatas, bisa anda perhatikan bahwa terdapat 6 posisi tuas yang dilambangkan dengan huruf P,R,N,D-3,2,L. Hal ini terjadi akibat perubahan arah putaran, torsi serta peningkatan tekanan oli hidrolis dalam ruang transmisi.Oleh karenanya, ketika anda ingin menggeser tuas transmisi ke posisi R dari posisi manapun, diwajibkan untuk menekan pedal rem dan menghentikan laju kendaraan terlebih dahulu.Tuas persneling mobil matic pada posisi N digunakan pada saat mobil berhenti.

Pada posisi N, semua sistem transmisi berada pada posisi "standby" sehingga tidak ada komponen transmisi yang bergerak menjalankan mobil.Posisi N ini umumnya digunakan untuk menghidupkan mesin mobil dan juga bisa digunakan ketika pengendara ingin mobil berhenti sejenak, seperti contohnya ketika lampu lalu lintas menyala merah.Tuas persneling mobil matic pada posisi D-3 digunakan untuk menjalankan mobil dengan perpindahan kecepatan yang berlangsung secara otomatis, baik perpindahan naik ataupun perpindahan turun. Posisi D-3 ini kerap digunakan untuk kondisi jalan yang relatif landai dan pengendaraan normal.Perpindahan otomatis ini dimulai dari gear 1st sampai gear 3rd dengan penambahan overdrive gear agar pengendaraan menjadi lebih halus dan hemat bahan bakar terutama pada kecepatan tinggi (setidaknya daiatas 60 km/jam).Pemindahan dan percepatan berlangsung secara otomatis hanya dengan menekan pedal gas secara perlahan seiring dengan pertambahan kecepatan kendaraan dan besaran bukaan throttle gas.Ketika Anda ingin menyalip kendaraan lain, tekan pedal gas lebih dalam. Posisi tuas persneling di 2 akan mencegah transmisi berpindah gear yang lebih tinggi. Ini artinya, hanya gear 1st dan gear 2nd yang digunakan ketika tuas berada posisi 2 ini.Ketika transmisi secara otomatis membatasi posisi gear pada gear 2nd saja, maka efek engine braking akan terjadi dan transmisi secara langsung akan menghambat laju kecepatan mobil.Oleh karenanya tuas persneling pada posisi 2 ini sangat dianjurkan ketika anda mengendarai mobil pada kondisi jalan yang menanjak dan menurun ataupun pada jalan berliku.

Bila kondisi jalan sudah landai dan normal, jangan lupa geser tuas kembali ke posisi D-3.

10 Cara Benar Nyetir Mobil Matic Untuk Pemula, Dijamin Langsung Bisa!

Berikut ini adalah panduan lengkap, cara mengemudi mobil matic, mulai dari posisi tuas transmisi hingga jalan tanjakan dan turunan. Cara mengemudi antara mobil matic berbeda dengan yang bertransmisi manual.

Baca Juga: 3 Kesalahan Nyetir Mobil Matic Saat Menanjak, Resikonya Mundur Hingga Transmisi Ngeloss. Tuas transmisi, menjadi hal utama yang mesti dipelajari saat belajar mengemudi mobil matic. Dwi Wahyu R./GridOto.com Kode transmisi otomatis juga ditampilkan di MID atau instrume dashboard. - Tuas N (Neutral) adalah gigi netral yang dipakai untuk berhenti sebentar (pengemudi tetap di belakang kemudi dan mesin dalam keadaan hidup).

Baca Juga: Selalu Jadi Perdebatan, Posisikan di N atau D Saat Mobil Matic Berhenti Sebentar, Bengkel Spesialis Kasih Jawaban.

5 Cara Mengemudi Mobil Matic yang Benar untuk Pemula, Tak Perlu Takut

Hal yang harus dipahami bagi pemula saat menggunakan mobil matik adalah posisi dan urutan pada tuas transmisi. Hal ini harus kamu pahami hingga di luar pikiran, sehingga tidak ada salah pengoperasian saat mau menjadi mundur dan sebaliknya. Nah, umumnya, tuas pada mobil matic terdapat barisan kombinasi huruf dan angka, yakni P-R-N-D-2-L atau P-R-N-D-M (+/-). - Kamu juga harus membiasakan menginjak pedal rem terlebih dahulu saat ingin memindahkan tuas transmisi ke posisi 'D'. - Apabila kamu berada di daerah penuh dengan tanjakan, maka sebaiknya tuas transmisi dipindah pada pilihan L atau 2. Dengan menempatkan kaki sesuai fungsi dan tugasnya bisa mengurangi resiko membahayakan diri sendiri ataupun orang lain.

Gigi Mobil Matic: Fungsi, hingga Cara Mengemudi

Karena ada prosedur pengamanan pada mobil matic yang membuat kendaraan tersebut tidak dapat menyala kecuali tuas berada di posisi N atau P. Sebenarnya lebih sederhana dan praktis dibanding yang manual namun tetap saja jika belum familier membutuhkan waktu untuk penyesuaian.

Padahal hal tersebut cukup berisiko karena bisa saja mobilmu melaju secara otomatis dan menyenggol kendaraan lain yang berada di depannya. Memang, kamu masih bisa mencegahnya dengan menginjak pedal rem agar kendaraan tidak bergerak maju, namun jika dilakukan terlalu lama dapat sangat membebani kerja gearbox dan mesin.

Jadi mulai dari sekarang, Pastikan kondisi transmisi pada posisi Neutral (N) saat berhenti di lampu merah atau sedang terjebak kemacetan. Seperti dibahas tadi kamu dapat menggunakan Second (2) untuk tanjakan yang tidak curma atau Low (L) saat tanjakannya sangat curam. Sesudah membaca ini pastikan kamu menerapkannya ketika hendak mengendarai mobil matic, agar tidak membahayakanmu sebagai pengemudi atau orang lain.

Kamu bisa mengunjungi Qoala App untuk melihat berbagai produk asuransi kendaraan yang menarik dari segi premi maupun manfaat.

Sudah Tahu Arti Huruf dan Angka di Persneling Mobil Matic?

Dan D adalah singkatan dari Drive atau jalan.Biasanya, mobil matic melaju dengan posisi transmisi D untuk berkendara maju. Pengendara tinggal menginjak gas dan rem.Tak cuma itu, ada juga angka 3 di tuas persneling. Angka 1 dan 2 pada transmisi otomatis biasa dipakai saat engine brake di jalan menurun tajam atau panjang, serta bila berhadapan dengan tanjakan curam.

Sebab, jika hanya menggunakan D, terkadang mobil terasa berat ketika menanjak.Selain itu, ada juga tulisan Shift Lock di sekitar tuas transmisi. Shift Lock berfungsi untuk melepas pengunci tuas transmisi sehingga dapat dipindah ke posisi N saat mesin mati. Shift Lock bermanfaat saat parkir paralel sehingga mobil matic bisa didorong untuk menggesernya.