Cara Ganti Busi Xenia Li
Cara Ganti Busi Xenia Li. Kecelakaan truk ODOL kembali terjadi, dan kali ini menimpa sebuah Daihatsu Terios Tidak ada korban jiwa dari kecelakaan tersebut. Truk kelebihan muatan dan tak terkendali di jalan berbelok.Kondisi jalan yang menanjak sekaligus menikung jadi ciri khas Jalan Cagak Nagreg, Jawa Barat yang kerap terkenal kemacetannya saat musim mudik. Dan kali ini tempat itu kembali viral karena kecelakaan truk ODOL.Kali ini kecelakaan tersebut melibatkan sebuah SUV Daihatsu Terios yang dihantam oleh truk bermuatan. Ilham 08.06.2022 Baca Lebih.
Biaya Tune Up Mobil Xenia dan Cara Tune Up Mobil Sendiri
Sementara itu biaya tune up mobil Xenia di bengkel umum biasanya sekitar Rp400 ribu sampai dengan Rp1 jutaan. Biaya tune up mobil Xenia ini juga masih bisa lebih mahal kalau ada banyak penggantian spare part. Tune up ini berbeda dengan servis biasa karena akan dilakukan pengecekan seluruh komponen mesin bagian dalam.
Jadi, bisa dibilang, tune up ini seperti general medical check up jika dilakukan pada manusia. Perawatan berkala tetap dibutuhkan, tetapi tune up mobil dapat mendeteksi kerusakan secara keseluruhan lebih dini. Kalau kotorannya sudah sangat kotor, kamu bisa mencucinya dengan menggunakan sabun kemudian pastikan filter udara benar-benar kering sebelum digunakan.
Kemudian periksa juga tegangannya dengan cara melepaskan dari tutup distributor ketika melepas kabel busi.
Tips Cara Mengecek Busi Mobil Mati atau Hidup
Oleh sebab itu, penting bagi AutoFamily untuk mengetahui cara mengecek busi mobil mati atau hidup. Busi menjadi elemen pokok yang sangat berpengaruh pada nyala atau tidaknya mesin.
Cara mengecek kondisi busi mobil mati atau hidup dapat dilakukan melalui mekanisme sebagai berikut:. Jika memang ada perubahan, RPM akan berubah hanya sedikit saja.
Jika busi tersebut terindikasi mati, coba saja untuk membersihkan atau bahkan menggantinya. Ini merupakan pertanda bahwa busi mobil mendekati masa pensiunnya, sehingga Anda harus segera menggantinya.
Itu dia beberapa cara mengecek busi mobil mati atau hidup. Lalu, bagaimana jika kerusakan pada busi mobil sudah terlanjur parah?
Anda juga dapat menikmati berbagai paket layananan service dari kami untuk mendapatkan servis perawatan berkala maupun pekerjaan perbaikan umum yang berkaitan dengan mesin, sasis/rangka kendaraan, serta kelistrikan untuk seluruh model Toyota.
Daihatsu Xenia 1000cc
contoh Xenia 1000cc saja, serba terbatas, tenaga kecil jumlah silinder juga ganjil tapi itulah seninya bagaimana kita terus berpikir agar performa paling tidak menyulitkan mobil cc 1300 atau 1500. Kalau mau gampang sih beli aja yang 1300-1500cc tapi itu dia, nggak ada challenge nya. mesin 1000cc 3 silinder buat saya unik, raungan mesinnya khas dan feeling berkendaranya juga mirip dengan sepeda motor, lincah, torsi padat. ooo ternyata mobil kelihatan cingkrang alias nggak proposional, bodi besar, ban kurus kayak angkot. awal mula pakai juga rasanya mesin cepat berteriak dan ndut-ndutan di RPM Bawah. saya pun menanyakan teman yang ada di Surabaya, ia menyarankan pakai merk APEX, harganya murah cuma 160ribu.
Vortex Generator , sadar bahwa mobil ini tidak streamline karena desain grille radiator yang besar, saya pasang Vortex Generator agar angin yang melewati bodi mobil lebih streamline dan lebih lurus serta jinak. ada yang cerita “ah xenia saya bisa lari 140 nggak diapa-apain” monggo, silakan aja, toh mobil sampeyan, kalo mau ngebut ya jangan di jalanan umum, kalo berani dan punya nyali ya di sirkuit resmi bro.
Pemilik All New Avanza – Xenia Bisa Ganti Busi NGK Tipe Ini, Pakai Logam Mulia Ganda
Otomotifnet.com – Soal busi Toyota All New Avanza dan Daihatsu All New Xenia yang mahal karena masih impor, pemilik tak perlu khawatir. Tapi bila ingin jajal produk lain, bisa lirik nih busi iridium keluaran NGK yang menggunakan double material logam mulia. Namanya NGK Laser Iridium, dengan kode ILKAR6B11, “Busi ini dirancang khusus untuk family NR engine, termasuk Avanza – Xenia terbaru,” bilang Diko Oktaviano, Technical Support Product Knowledge PT NGK Busi Indonesia saat dihubungi Otomotifnet.com (13/12/2021).
Lapisan tambahan platinum ini kata Diko membuat busi bisa lebih awet selama pemakaian. Sebab platinum merupakan grade logam tertinggi yang tahan suhu panas tinggi dan korosi, “Life timenya bisa sampai 100 ribu kilometer,” tambahnya.
Xenia Li Boros Bensin dan Suaranya Kasar
- Pak Jasin, saya mau tanya apakah Xenia Li yang sekarang tengah saya gunakan setelan mesinnya tidak benar? Saat ini saya menggunakan Xenia Li Sporty VVT-i namun saya merasa kurang nyaman karena saya pikir konsumsi BBM-nya sangat boros ukuran mesin 1.000 cc yaitu kisaran 1:9-10.Sebelumnya saya pernah menggunakan Xenia Li juga namun belum VVT-i tapi rasio BBM-nya 1 : 12-14) sebelum menggunakan Xenia yang sekarang saya menggunakan Terios yang 1.500 cc dan perbandingannya 1:10-11.Saya mengeluhkan hal ini ke bengkel resmi saat service 1.000 KM (saat ini KMnya sekitar 2.500). Namun katanya mesin tidak bisa disetel untuk dibuat irit atau boros, dan konsumsi BBM tergantung gaya mengemudi sopirnya dan kondisi jalan.Saya pikir gaya mengemudi saya tidak berubah, jalan di Jakarta juga masih sama.
Jadi kenapa ya Xenia yang saya pakai sekarang boros sekali sehingga saya merasa tidak ada bedanya dengan saat meggunakan Terios (kebalikan dari saat saya ganti Xenia awal ke Terios).Padahal sekarang sudah VVT-i bukakah seharusnya lebih irit BBM? Memang kata petugas bengkel karena silindernya 3 tapi seingat saya suara mesin Xenia yang awal tidak sekasar yang sekarang.Mohon saran dan penjelasannya Pak.Demikian dan terima kasihTubagus RustamaEmail :[email protected] juga,Memang benar gaya mengemudi bisa berpengaruh banyak pada konsumsi BBM, namun apabila suara mesin terdengar kasar itu bisa menjadi pertanda ada sesuatu yang tidak beres atau tidak presisi.Mesin dengan teknologi VVT-i harusnya juga akan membuat konsumsi BBM menjadi lebih hemat karena pengaturan bukaan klep oleh komputer akan membuat pembakaran menjadi lebih sempurna.Untuk kasus ini, Provis sendiri pernah mendapati hal yang sama namun untuk kendaraan merk lain.Saat itu mobil tersebut diantar dari showroom untuk melakukan Tune Up Semisport(R), namun saat kami lakukan serah terima, kami dengar suara mesinnya tidak normal, terdengar kasar dari daerah klep.Karena itu kami sarankan kepada pemilik mobil untuk melakukan pemeriksaan ulang di tempat yang bersangkutan membeli mobil, itupun sempat berdebat karena dikatakan bahwa suara mesin normal.Akhirnya setelah dicek ulang ternyata stelan celah klep tidak presisi yang mana hal ini sebenarnya normal terjadi mengingat mesin mobil dibuat secara masal (produksi masal), asalkan masih di dalam ambang batas yang ada.Setelah mobil tersebut selesai diperbaiki celah klepnya, baru kami lakukan Tune Up Semisport(R).Ada kemungkinan kondisi yang sama terjadi dengan mobil Xenia.Semoga membantuSalam,Jasin Stefanus, ProvisUntuk alamat fb Provis bisa diklik disini.