Cara Ceperin Mobil Avanza Tanpa Potong Per
Cara Ceperin Mobil Avanza Tanpa Potong Per. By Otomotif January 27, 2017. Cara nyeperin mobil tanpa potong per, ini rahasia nya.
cara ceper tanpa potong per. Cara pengerjaan nya.
Sekedar tips.. melihat judul diatas memang sedikit membuat kita penasaran, tapi jika itu memang rahasia tidak mungkin juga kami bagikan disini,Oke broo.. Kita langsung saja ke tahap pembahasan nya,Membahas Tentang masalah ceper memang sudah tidak asing dengan yang namanya potong per, apalagi dengan mengganti bagian pernya dengan jenis per mobil lain atau istilah custom per.Sebenarnya cara yang akan kami bagikan ini memang bukan lah hal yang baru, tetapi sudah banyak diterapkan sejak dulu , hanya saja ini agak sedikit beresiko untuk dilakukan dalam jangka waktu yang lama.memang sangat disayangkan jika kita sudah merasa muak atau bosen dengan kondisi mobil ceper dan ingin mengembalikan posisi tinggi nya seperti standar pada umum nya, karna perlu membeli per original nya lagi.Mengingat cara ceper yang ini sangat simpel, yaitu hanya melakukan penjepitan pada bagian batang per keong tersebut , sehingga nantinya jika kita menginginkan posisi mobil seperti semula yaitu tinggal membuang atau melepas jepitan pada per nya saja,, sebagai contoh, cara nya bisa anda perhatikan pada gambar dibawah ini,, Cara pengerjaan bisa dibilang simpel, tapi tetap saja harus dikerjakan oleh sang ahli , karna butuh cara dan skil yang benar-benar matang saat melakukannya,Melihat cara pengerjaan nya yaitu hanya memasukan Dua buah ring plat baja pada ulir per bagian paling atas dan menjepitkan nya pada bagian ulir per yang kedua sehingga benar-benar menyatu, ,agar ring plat baja yang pertama dengan bagian plat baja yang kedua tidak bergerak kemana-mana Tentu membutuhkan tahanan seperti menambahkan kawat baja lalu di las pada ring plat baja yang bagian atas dan bagiah bawah. Untuk lebih jelas nya anda bisa melihat gambar seperti dibawah ini..Tapi untuk hasil yang maksimal dengan mengedepankan kenyamanan dan keamanan lebih baik kita beli per aptermarket atau mengganti dengan jenis per mobil lain yang cocok dan pas untuk kita gunakan supaya mobil tetap ceper tapi nyaman tanpa takut ada resiko.Jika anda tertarik dengan cara menceperkan mobil anda dengan melakukan penjepitan per , ada satu hal yang harus diperhatikan..1. Jika melakukan ceper seperti diatas untuk jangka panjang sebaiknya anda harus sering cek pada bagian plat baja tersebut minimal 6 bulan sekali untuk memastikan bahwa penjepit per tersebut masih bisa bertahan dengan baik atau tidak,Itulah tips cara ceper tanpa potong per, semoga info ini bisa memberi wawasan bagi anda yang iingin melakukan penceperan seperti diaatas tadi..
Mobil Mau Ceper? Jangan Potong Per!
Mereduksi ground clearance alias ketinggian bodi sering dilakukan pelaku modifikasi untuk mendapatkan fitment roda terbaik. Ulir per asli bawaan pabrik langsung dipotong demi mendapatkan reduksi ketinggian bodi yang optimal. Cara seperti ini tidak dianjurkan oleh para pelaku modifikasi asal Kota Balikpapan, Kaltim yang tergabung dalam komunitas KOG. Pembesut Mitsubishi Lancer Evolution 3 ini menyebut mereduksi ketinggian, akrab disebut ceper masih jadi syarat wajib untuk modifikasi mobil on-road. Lebih lanjut, menurut Dika peredam kejut atau sokbreker juga bisa diganti dengan opsi produk aftermarket maupun copotan. Per limbah atau copotan eks mobil lain juga banyak jadi incaran modifikator, biasanya dipilih yang materialnya lebih keras.
Ragam merek sokbreker yang ada di pasaran bisa jadi alternatif pendukung modifikasi kaki-kaki. Untuk modifikasi penggunaan harian, label Kayaba, Tokico, Eibach, Monroe dan Bilstein masih jadi favorit.
Cara Ceperin Xenia Avanza Dengan Per Great Corolla
Setelah sharing ke beberapa teman ada yang menyarankan memakai per Toyota great corolla yang bagian belakang untuk diaplikasikan ke bagian depan xenia saya.Sekitar 2 minggu saya cari per Toyota great corolla ini akhirnya ketemu juga dengan tebusan seharga 400ribu (second). Per Toyota great corolla ini tetap dipotong sesuai keinginan berapa jarak fender yang kita inginkan.Jangan lupa juga dikasih selang dan diikat dengan kawat yang kuat supaya tidak lepas atau lari dari dudukan pernya.
Per custom ini ternyata dibagian bawahnya tidak dibentuk mengikuti mangkok seperti per aslinya. Untuk shock depan,kali ini ada perubahan didudukannya yaitu dibuat lebih naik dari standartnya. Untuk stopper dibagian shock depan juga saya ganti mengunakan stopper custom seperti mercy yang warna krem kemarin seharga 100ribu dan saya potong lebih pendek agar tidak tidak cepet mentok jika per sedang naik turun.
Yang saya rasakan,ayunan masih agak keras seperti metode kedua atau sewaktu menggunakan per allnew avanza. -Diapakai muatan 7 penumpang juga aman dan metode ketiga ini sudah saya uji untuk perjalanan dari Bekasi ke solo melalui jalan tol sementara grinsing yang kondisi jalanya sangat bergelombang,kerikil,debu dan berbelok belok naik turun yang jaraknya puluhan kilometer namun masih aman sampai kembali ke Bekasi sewaktu mudik lebaran.
Cara Ceper Mobil Avanza Agar Tetap Empuk dan Nyaman : 3 Cara Dan Ulasannya
Membuat ceper mobil avanza tentunya perlu perhitungan agar suspensi masih dapat bekerja sebagaimana mestinya. Apabila jalan ekstrim tentunya perlu dipikirkan terlebih dahulu karena membuat mobil avanza ceper mempengaruhi ground clearance kendaraan. Setiap cara yang digunakan untuk membuat mobil avanza ceper tentunya terdapat kelebihan dan kekurangan tersendiri.
Untuk lebih jelasnnya mengenai cara ceper mobil avanza agar tetap nyaman dan empuk akan dibahas pada artikel berikut ini. Untuk menambah empuk dan nyaman maka dapat dilakukan pemotongan dumper atau karet stoper agar kerja suspensi lebih luas. Untuk mengatasinya dapat ditali menggunakan kawa pada bagian bawah dan atas per ke masing-masing dudukannya. Per custom atau mobil merk lain kemudian dipotong sesuai keinginan berapa jarak ground clearance yang diinginkan.
Penyesuaian ini dapat dilakukan dengan cara menaikkan dudukan per, baut, dan stabiliser 5-6 cm atau sesuai kebutuhan. Untuk membuat mobil avanza ceper maka dapat melakukan custom front wheel alighment atau FWA dan roda. Perhitungkan ketika kendaraan berbelok dan saat melewati tanjakan atau permukaan jalan yang tidak rata.
Cara alternatif ceperin per tanpa potong ulir?
Originally Posted by mxs141001 Originally Posted by. Satu2nya cara yg bener adalah cari shock yg mangkok pernya lbh rendah kalo ada.
Kalo gak ada, gak ada cara lain yg bener. Maen potong, ikat, atau press itu semua cara yg salah! Kalo motong, pernya akan makin keras, cuman memang ini yg resikonya plg kecil dari system akal2an makanya plg banyak yg ngakalin begini. Kalo motongnya pada bagian ulir rapatnya, maka rada mendingan krn pernya masih bisa duduk rata. Kalo ikat, spring ratenya bisa gak bener/gak rata jg, dan kawat pengikatnya jg lama2 bisa mengikis per, bikin karatan. Kalo press, itu yg plg bahaya krn sangat resiko patah!
Bikin Mobil Jadi Ceper Harian, Segini Batas Aman Kalau Main 'Potkit'
GridOto.com - Bikin mobil jadi ceper untuk harian, segini batas aman kalau main 'potkit'. Beberapa waktu ini kembali booming modifikasi mobil dengan tongkrongan lebih rebah alias ceper. Aziz Booming modifikasi mobil ceper harian, seberapa ukuran agar tetap nyaman? Kali ini kami fokus membahas bikin tongkrongan mobil lebih ceper dengan cara potong per standar.
Baca Juga: Toyota Kijang Innova Lama Tampil Macho Ubah Kaki, Cangkok Pelek SUV. Aziz Booming modifikasi mobil ceper harian, seberapa ukuran agar tetap nyaman?
Baca Juga: Menolak Tua Toyota Kijang Innova Lawas Templok Pelek BBS Jadi Ganteng.
Ask: Avanza & Eibach Prokit, gimana ceperin tanpa perlu press atau potong per?
Originally Posted by cielo Originally Posted by. masih kurang ceper emangnya pake eibach?
kalo mau lebih ceper ganti pake eibach yg sportplus, atau merk lain, tapi konsekuensinya bantingan lebih keras. kalomau murah ya pake per custom... setau gw sih ceper gak ada pengaruh dari shock...
Bikin Mobil Ceper Enggak Pake Mahal, Segini Biaya Custom Per 'Potkit'
/photo/2021/04/23/whatsapp-image-2021-04-23-at-15-20210423043047.jpeg)
GridOto.com - Bikin mobil ceper enggak pake mahal, segini biaya custom per 'potkit'. Banyak sekali cara mempercantik tampilan mobil kesayangan, salah satunya bermain disektor kaki-kaki. Salah satu yang paling sering dipilih, yaitu membuat tampilan mobil lebih pendek alias ceper. AST Ilustrasi mobil ceper custom Potkit, alias potong sedikit per. Baca Juga: Bikin Mobil Jadi Ceper Harian, Segini Batas Aman Kalau Main 'Potkit'. Nah buat brothers yang mau bikin tampilan mobil lebih ceper dan murah, bisa dengan cara 'potkit' alias potong sedikit ulir per orisinal bawaan mobil.
"Tren potong per ori atau anak-anak sebutnya 'potkit' sudah dari dulu. Cowok yang akrab disapa Babeh ini mengatakan, paling banyak customer datang untuk mobilnya dibuat lebih pendek dengan jari sebagai ukuran. "Enggak tau dari mana awalnya, tapi kayak udah jadi ukuran aja bilang mau ceper 1 sampai 3 jari jarak ban ke fender.
Baca Juga: Nissan GT-R R35 Berbaju Hologram, Gambot dan Ceper Pakai Airsus.
Per yang Cocok untuk Avanza, Pakai Punya BMW atau Volvo
Bisa jadi malah ada suara jedak-jeduk ketika dikendarai,” buka Said, mekanik toko ban aksesoris di Jakarta Selatan. Ia beralasan jika menggunakan komponen dari mobil lain secara utuh bisa jadi pilihan per yang cocok untuk Avanza. Volvo 740 kan memang mobil mewah pada jamannya, jadi banyak juga yang mengambil per dari model ini untuk dipakai di Avanza. Meski harganya tidak bisa ditaksir mengenai berapa kisarannya, untuk jasa bongkar pasar per shockbreaker sendiri berkisar mulai dari Rp 300 ribuan. Namun hal tersebut balik lagi keselera kamu, ingin mendapatkan hasil yang sempurna dengan menggantikan satu kesatuan shockbreaker atau seperti apa.
Trik ceperin mobil pick-up T120ss dan carry 15 dua jari dijamin joss
cara ceperin mobil pick-up mitsubishi T120ss dan suzuki carry 15. Trik ceperin mobil pick-up T120ss dan carry 15 untuk bagian depan.
Melakukan pres atau roll pada setiap lembaran per daun. bahkan bentuk per keong dan per daun nya sama persis dari keduanya tanpa ada perbedaan sedikitpun dari segi bentuk dan fisik nya.Sebenarnya ada dua cara yang bisa anda lakukan untuk melakukan modifikasi ceper pada bagian suspensi depan mobil pick-up anda.Anda bisa melakukan modifikasi ceper pada mobil pick-up anda untuk bagian depan nya dengan harga yang relatip murah. Yaitu dengan cara melakukan pemotongan pada ulir perkeong nya,Cara yang kedua ini merupakan cara yang paling dianjurkan , yaitu mengganti per keong dengan per keong aftermarket yang dihusukan untuk modifikasi ceper yang banyak dijual di toko sparepart di daerah anda, selain itu, anda juga bisa melakukan penggantian per keong dari mobil lain yang cocok dan pas digunakan untuk ceper.
Sebagai referensi untuk anda, anda juga bisa mengganti per keong nya denganbentuk per suzuki carry 10 sangat mirip dengan per carry15 dan T120ss,hanya saja perbedaan nya yaitu ada pada kelenturan per tersebut, selain itu, per suzuki carry10 ini memiliki jarak yang lebih rendah, sehingga mampu menghasilkan modifikasijari jika dipasang pada mobil suzuki carry15 dan T120ss.Untuk mengetahui cara melakukan ceper pada bagian belakang nya yaitu sangat mudah dan tidak perlu melakukan penggantian pada bagian per daun nya.ini gunanya supaya per daun menjadi rata, sehingga body belakang menjadi lebih rendah atau ceper, pada dasar nya per daun pada mobil standaran itu dalam posisi cekung, sedangkan untuk modipikasi ceper ini perlu menekuk lebaran per nya sehingga menjadi jadi rata.ini terbilang murah jika anda hanya melakukan pemotongan per pada bagian depan nya dan melakukan press per daun nya saja, biasanya bengkel mematokNamun harga tersebut dapat berubah jika anda melakukan penggantian pada bagian per depan nya. Biasanya harga nyeperin dengan mengganti per keong depan bisa dikenakan Rp350.000 s/d 400.000.Mungkin itu saja informasi kali ini tentangSemoga bermanfaat dan salam otomotif.Bagi anda yang tertarik dengan pidio tutorial otomotif bisa anda kunjungi channel youtube kami di sini.