Cara Ceper Xenia
Cara Ceper Xenia. Selain memotong dua part diatas saya juga mengganti shockbreaker belakang dengan shockbreaker yang lebih pendek dari bawaan xenia atau avanza.Penggantian shock ini berfungsi supaya per tidak lepas ketika mobil dicuci steam gantung dengan hidrolik atau ketika melewati jalan yang tingginya tidak sama. -Ketika melaju dijalan yang halus seperti jalan bebas hambatan atau TOL mobil lebih seimbang dan limbung berkurang.Limbung ketika melibas tikungan juga berkurang.
-Ketika melewati jalan berlubang ataupun jalan gelombang dan polisi tidur saya musti pelan pelan karena mobil anjrut anjrutan seperti kuda lumping akibat karakter per yang keras.Perut seraca dikocok-kocok,dan penumpang yang belakang bisa kram perut. Secara keseluruhan untuk metode ini jika kita ingin mendapatkan kenyamanan saya kurang merekomendasikan. Itu tadi adalah pengalaman saya cara modifikasi ceper mobil xenia atau avanza dengan potong per.
Cara Ceper Mobil Avanza Agar Tetap Empuk dan Nyaman : 3 Cara Dan Ulasannya
Membuat ceper mobil avanza tentunya perlu perhitungan agar suspensi masih dapat bekerja sebagaimana mestinya. Apabila jalan ekstrim tentunya perlu dipikirkan terlebih dahulu karena membuat mobil avanza ceper mempengaruhi ground clearance kendaraan. Setiap cara yang digunakan untuk membuat mobil avanza ceper tentunya terdapat kelebihan dan kekurangan tersendiri. Untuk lebih jelasnnya mengenai cara ceper mobil avanza agar tetap nyaman dan empuk akan dibahas pada artikel berikut ini.
Untuk menambah empuk dan nyaman maka dapat dilakukan pemotongan dumper atau karet stoper agar kerja suspensi lebih luas. Per custom atau mobil merk lain kemudian dipotong sesuai keinginan berapa jarak ground clearance yang diinginkan. Penyesuaian ini dapat dilakukan dengan cara menaikkan dudukan per, baut, dan stabiliser 5-6 cm atau sesuai kebutuhan.
Untuk membuat mobil avanza ceper maka dapat melakukan custom front wheel alighment atau FWA dan roda. Perhitungkan ketika kendaraan berbelok dan saat melewati tanjakan atau permukaan jalan yang tidak rata.
Cara Ceperin Xenia Avanza Dengan Per Great Corolla
Setelah sharing ke beberapa teman ada yang menyarankan memakai per Toyota great corolla yang bagian belakang untuk diaplikasikan ke bagian depan xenia saya.Sekitar 2 minggu saya cari per Toyota great corolla ini akhirnya ketemu juga dengan tebusan seharga 400ribu (second). Per Toyota great corolla ini tetap dipotong sesuai keinginan berapa jarak fender yang kita inginkan.Jangan lupa juga dikasih selang dan diikat dengan kawat yang kuat supaya tidak lepas atau lari dari dudukan pernya.
Per custom ini ternyata dibagian bawahnya tidak dibentuk mengikuti mangkok seperti per aslinya. Untuk shock depan,kali ini ada perubahan didudukannya yaitu dibuat lebih naik dari standartnya. Untuk stopper dibagian shock depan juga saya ganti mengunakan stopper custom seperti mercy yang warna krem kemarin seharga 100ribu dan saya potong lebih pendek agar tidak tidak cepet mentok jika per sedang naik turun.
Yang saya rasakan,ayunan masih agak keras seperti metode kedua atau sewaktu menggunakan per allnew avanza. -Diapakai muatan 7 penumpang juga aman dan metode ketiga ini sudah saya uji untuk perjalanan dari Bekasi ke solo melalui jalan tol sementara grinsing yang kondisi jalanya sangat bergelombang,kerikil,debu dan berbelok belok naik turun yang jaraknya puluhan kilometer namun masih aman sampai kembali ke Bekasi sewaktu mudik lebaran.
Cara Modifikasi Mobil Ceper yang Aman dan Nyaman
Banyak pemilik mobil yang ingin membuat ceper dengan memotong per bawaan mobilnya, padahal langkah ini sangat berbahaya. Membuat mobil jadi lebih ceper dari standar, tentunya bagian yang terkena perubahan adalah sistem suspensi.
Cara ini paling ampuh untuk Anda yang ingin membuat mobil lebih ceper tapi dengan dana terbatas. Beda dengan lowering kit yang ketinggian dan karakter suspensinya sudah paten, maka coilover memiliki pengaturan untuk turun naiknya mobil.
Untuk melakukan modifikasi mobil ceper yang cukup ekstrim, Anda bisa gunakan air suspension alias suspensi udara. Selain lebih nyaman, sistem suspensi udara ini dapat diatur ketinggiannya hanya melalui tombol di dekat setir.
Cara ceperin avanza xenia yang depan dijamin empuk
1.ganti per keong bagian depan dan belakang nya. Seiring banyak nya pengguna mobil avanza dan xenia,disitu juga banyak diantara mereka yang melakukan modifikasi pada mobil tersebut. Dari mulai modifikasi audio,modifikasi bodykit dan modifikasi velg raccing, namun modifikasi yang paling populer yaitu yaitu modifikasi ceper, namun untuk menghasilkan modifikasi ceper yang nyaman dan empuk tentu ada beberapa hal yang perlu dilakukan,Syarat ceperin avanza xenia biar empukItulah 3 sarat utama jika anda ingin menghasilkan suspensi avanza xenia ceper tapi tetap empuk.Ok.
Mari kita bahas dari yang no 1 dulu.1. Mengganti bagian shockbreaker belakangnya dengan shock yang lebih pendek dari aslinya dan yang pasti harus di sesuaikan juga dengan ukuran jarak main per nya.3. Melakukan custom pada shockbreaker depannyaHal yang paling penting saat ceperin Amanda bagian depan yaitu melakukan penyetingan pada bagian shock depannya atau istilah gaulnya custom shock depan.Sebenarnya banyak sekali cara custom shock depan avanza, tapi cara yang biasa saya lakukan seperti berikut :Yaitu menaikan dudukan baut shock, menaikan dudukan link stabillizer dan menaikan tatakan shock nya ke atas, masing-masing ditaikin sebanyak 5 atau 6 cm. Untuk lebih jelasnya bisa anda lihat pada video disini ini.
Nih, Agar Suspensi Avanza-Xenia Gak Keras dan Mantul
- Komunitas Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia alias AvanzaXenia Indonesia Club ( AXIC ) memiliki anggota aktif hingga ribuan mobil di Tanah Air. Mereka memiliki kesamaan problem seputar suspensi belakang yang diklaim ‘keras’ (mentul-mentul).
“Kalau suspensi belakang, hampir semuanya mengalami karena mobil terlahir sama,” jelas Bagus, mantan ketua AXIC. Makanya setiap member punya cara sendiri dalam meredam masalah ini. “Hasilnya pun beragam dan sangat personal,” ujar Rismansyah dari divisi litbang AXIC. Mudah ditebak, saat terjadi pantulan balik (rebound) sekelar proses damping, bodi mobil seperti mental karena sokbreker tak ada yang menahan alias ngelos. Perkeong asli dan APM memang beda spek, sokbreker depan ikut diganti Kayaba tipe premium. Sokbreker Tokico gas seharga Rp 400 ribu/pasang ini, mampu menahan pantulan balik dari per keong yang juga sudah lebih lembut, sehingga proses damping bisa tertahan tekanan gas sokbreker.
“Konsekuensi dari settingan seperti ini, mobil lebih amblas saat bermuatan penuh,” tutur Rismansyah lagi.
3 Risiko Potong Per untuk Bikin Mobil Ceper
Melakukan modifikasi pada bagian suspensi pun terbilang beragam caranya, mulai dari yang aman seperti mengganti suspensi bawaan dengan suspensi. aftermarket. , hingga yang berbahaya seperti memotong ulir pada per.