Posisi Water Temperature Sensor Avanza
Posisi Water Temperature Sensor Avanza. Assalamu’alaikum sobat otomotif, kali ini kita akan belajar tentang sensor apa saja yang ada pada mesin EFI toyota Avanza, Kebetulan avanza ini adalah mobil sejuta umat yang sekarang juga sering dipakai untuk media praktik mesin bersistem Injeksi / EFI di SMK. Sensor ini menempel pada filter dan terhubung dengan intake manifold lewat selang karet, berada di sebelah kiri air filter, sensor ini juga sering disebut sensor vakum, karena fungsinya memang membaca tekanan atau kevakuman, semakin tinggi tekanan udara di intake manifold ( kevakuman rendah) maka ECU akan mendapatkan informasi bahwa mesin memerlukan bahan bakar lebih, contoh yang sangat mencolok adalah ketika menanjak / akselerasi.
Sensor ini berada di air filter bagian depan kiri, sesuai dengan namanya, sensor ini berfungsi sebagai pengukur suhu udara yang masuk, berdasarkan data dari sensor ini ECU akan menentukan jumlah bahan bakar yang akan diinjeksikan berdasarkan suhu yang terbaca, contoh : saat cuaca dingin maka jumlah bahan bakar akan ditambah agar mesin mudah untuk dihidupkan. Sensor ini terletak di bagian belakang kepala silinder / cylinder head, dekat rumah thermostat, sensor ini berfungsi mengukur air pendingin sebagai referensi suhu mesin, saat suhu mesin dingin maka bahan bakar yang masuk ke dalam silinder akan ditambah dan berlaku sebaliknya.
Itu tadi penjelasan tentang letak dan fungsi sensor pada mesin toyota avanza, sekn artikel kali ini, jika ada yg kurang jelas silahkan ditanyakan di kolom komentar, terima kasih, wassalamu’alaium.
20 Macam Sensor Pada Mobil Anda dan Fungsinya
Berikut ini, ada 20 macam sensor pada mobil berserta fungsinya yang perlu AutoFamily ketahui, yaitu:. Data dari TPS kemudian akan digunakan untuk menentukan seberapa banyak bahan bakar yang harus disuntikkan ke dalam mesin. Sensor ini akan mencari tahu apakah komposisi campuran tersebut sudah sesuai ukuran pada saat mesin dalam posisi idle. Fungsi utamanya adalah menentukan agar pompa tidak memberikan tekanan yang terlalu tinggi pada fuel rail. Ini karena tekanan yang kelewat tinggi dapat menyebabkan terjadinya pembakaran tidak sempurna pada mesin mobil. Tujuannya adalah agar tekanan dalam sistem bahan bakar tetap stabil sehingga fuel pump bisa bekerja dengan optimal.
Supaya kinerja sensor pada mobil Toyota kesayangan Anda tetap terjaga, lakukan service secara berkala.
Fungsi Dan Letak Sensor-Sensor EFI Pada Mobil, Pahami Agar Anda Bisa Menanganinya Ketika Terjadi Gangguan
Fungsi dan Letak Sensor Pada Mobil Efi, Toyota Avanza adalah mobil yang diproduksi di Indonesia oleh pabrikan Daihatsu, yang dipasarkan dalam dua merk yaitu Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia. Generasi pertama mobil ini diluncurkan saat Gaikindo Auto Expo 2003, Nama "Avanza" berasal dari bahasa Italia avanzato, yang berarti "peningkatan". Generasi pertama mobil ini diluncurkan saat Gaikindo Auto Expo 2003, Nama "Avanza" berasal dari bahasa Italia avanzato, yang berarti "peningkatan". Pada tahun 2005 diluncurkan Avanza (1.3 S VVT-i) dengan transmisi "otomatis" dan sudah dilengkapi teknologi pengereman ABS Pada akhir tahun 2006, diluncurkan New Avanza-Xenia dengan perubahan tampilan, aksesoris, peningkatan performa serta mesin baru berteknologi VVT-i yang melengkapi semua versi (facelift).
Komponen ini bukan merupakan sensor akan tetapi merupakan actuator yang memiliki fungsi untuk mengatur volume udara yang masuk kemesin saat idle (langsam) dengan cara bypass katup gas pada saat kondisi tertutup. Komponen ini bukanlah sensor tetapi merupakan aktuator, yang memiliki fungsi untuk membuka saluran uap bensin dari tanki melalui charcoal canister dan disalurkan kedalam mesin melalui throttle body, uap bensin dari tanki tersebut akan ikut terbakar didalam mesin. Knock sensor terbuat dari piezo electric element yang menghasilkan tegangan saat piezo electric element-nya berubah bentuk, hal ini terjadi pada saat block silinder vibrasi yang disebabkan karena terjadinya knocking pada mesin. Sensor ini berfungsi untuk mendeteksi kandungan oksigen didalam gas buang sisa hasil pembakaran mesin guna mengontrol rasio atau perbandingan campuran bahan bakar dan udara (AFR), jika AFRnya lebih kurus dibandingkan AFR Stoichiometri (14:1), maka kandungan oksigen pada gas buang ditambah dan jika AFRny lebih gemuk dibandingkan AFR Stoichiometri (14:1), Maka kandungan oksigen pada gas buang dikurangi, oksigen sensor terletak di knalpot atau exhaus manifold,atau juga sebelum Catalic converter dan sesudah Catalic converter.
Penyebab Lampu Indikator Injeksi Menyala, Biasanya Cuma Gara-gara Ini
Tapi, tidak menutup kemungkinan juga jika adanya kerusakan yang hampir parah pada mobil tersebut, meskipun jarang terjadi. Biasanya lampu indikator berwarna kuning ini akan menyala jika terdapat kesalahan yang berlokasi di sekitar area mesin.
Secara teknis lampu ini akan menyala jika adanya gagal fungsi sensor yang terdapat di area mesin. Hal lain yang bisa menjadi penyebab lampu indikator injeksi menyala adalah Manifold Absolute Pressure (MAP).
Harga sensor ini bisa dibilang tidak terlalu mahal, berkisar Rp180 ribuan sampai jutaan rupiah tergantung jenis mobilnya. Biasanya penyebab lampu indikator check engine menyala ini bisa juga disebabkan oleh kurangnya oli mesin.
Sensor ini juga dikenal dengan engine coolant temperature yang bekerja mendeteksi suhu air pendingin pada radiator.