Xenia Matic Mulai Tahun Berapa
Xenia Matic Mulai Tahun Berapa. Sekilas mengenai perjalanan Daihatsu Xenia 1000 cc di Indoonesia. Pertama kali resmi dirilis oleh PT Astra Daihatsu Motor pada tahun 2004 dengan pilihan tiga tipe, yakni Mi dan Li dengan kapasitas mesin 1.000 cc dan Xi untuk 1.300 cc. 2 sept 2021.
Daihatsu Xenia-Matic, Saatnya Beralih ke Matik
Dalam iklim persaingan bisnis otomotif yang semakin ketat, tak pelak kualitas produk, fitur terkini, dan layanan menjadi garda terdepan untuk merebut hati konsumen. Belum adanya kendaraan keluarga bertransmisi matik dengan harga terjangkau bisa jadi membuat sebagian konsumen berharap segera direspon oleh pabrikan.
Daihatsu Xenia 1.3 Xi A/T yang memiliki kapasitas dapur pacu 1.300 cc, VVTi DOHC, sama dengan versi manualnya, diyakini mampu mendukung performanya di berbagai kondisi jalan. Transmisi otomatiknya mengaplikasi tipe gate shift lever yang mudah terbaca, akurat, dan aman dalam penggunaannya. Daihatsu Xenia-Matic, walau tak mengalami perubahan yang signifikan dibandingkan dengan versi manualnya, namun ADM menyediakan opsional menarik. Dengan memilih Daihatsu Xenia-Matic full aksesoris, konsumen cukup menambah tak lebih dari enam juta rupiah untuk mendapat tambahan fitur seperti mud guard, chrome grill, console box, arm rest, door trim, alarm, dan alloy wheel 14 inchi.
“Jika kondisinya sudah stabil, diperkirakan 250 sampai 300 unit bisa dijual setiap bulannya,” ujar Suparno Djasmin, Chief Executive Officer (CEO) Daihatsu Sales Operation.
Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Mobil ini dipasarkan dengan 2 merek: Daihatsu Xenia dipasarkan oleh Astra Daihatsu Motor sedangkan Toyota Astra Motor memasarkannya dengan merek Toyota Avanza. Daihatsu Xenia generasi pertama diperkenalkan di Indonesia dengan tiga tipe utama, yaitu Mi, Li, dan Xi.
Perbedaan utama antara Mi dan Li adalah tidak adanya power steering pada varian Mi (terendah), juga varian Mi masih menggunakan velg besi ditutup dop, sementara Li sudah memakai velg alumunium dan tersedia dengan spion elektrik sama dengan Xi. Daihatsu Xenia memiliki berbagai aksesoris standar untuk tiap tipe utama yang terdiri dari paket-paket yang berkaitan dengan penampilan eksterior maupun interior seperti Plus, Deluxe, Family dan Sporty.
Pada generasi ini pula Xenia dilengkapi dengan double airbag, tepatnya sejak bulan Mei 2013 dan untuk mempromosikannya, Astra Daihatsu Motor menggandeng grup musik The Dance Company sebagai endorser Xenia generasi kedua versi improvement ini. Paket aksesoris Astra Daihatsu Styling (ADS) juga tersedia untuk tipe 1.3R dan 1.5R menggantikan paket aksesoris Deluxe di generasi sebelumnya, sedangkan Advanced Safety Assist (A.S.A.).
Daihatsu sebenarnya memiliki istilah sendiri untuk teknologi pengaturan katup variabel yaitu DVVT, tetapi khusus di Indonesia menggunakan istilah VVT-i milik Toyota yang lebih populer. Selain di Indonesia, Daihatsu Xenia generasi pertama juga dirakit dan dijual Daihatsu di Republik Rakyat Cina bekerjasama dengan produsen lokal FAW Jilin Auto sampai dengan tahun 2010, seiring dengan mundurnya Daihatsu dari pasar Cina.
Sejarah Daihatsu Xenia, Sejak 2013 Hingga Kini – Moladin
Alasan kuat mengapa Xenia-Avanza masih dicintai masyarakat, antara lain mobil ini memberikan nilai fungsional yang berbanding lurus dengan kebutuhan konsumen Indonesia pada umumnya. Pada tipe terendahnya, Mi belum dibekali power steering, electric mirror dan masih menggunakan pelek kaleng serta dop. Untuk generasi pertama ini, Astra Daihatsu Motor (ADM) sempat beberapa kali melakukan minor change atau facelift, yakni di tahun 2005, 2006 dan 2008.
Interior Great New Xenia menawarkan 2 tone color sehingga menambah kesan elegan yang nyaman berkat perpaduan warna cokelat tua dan muda. Sentuhan baru juga dilakukan pada tombol pengoperasian AC yang berubah menjadi digital dan menggunakan head unit double din full touchscreen serta penggunaan shark fin antenna.
Daihatsu Xenia Matik
- Apa yang terbesit di benak Anda jika hendak merasakan kendaraan bertransmisi otomatis? Anda akan merasakan perbedaan, sebab kaki kiri diistirahatkan secara total.Itulah yang diusung oleh Daihatsu dalam memuaskan konsumennya di balik Daihatsu Xenia 1.300 cc matik.Namun selain matik, spesifikasi Xenia 1.300 cc matik juga sangat tepat karena hadir di tengah hausnya konsumen akan low MPV. Dengan banderolan itu, Xenia 1.300 cc matik dirasa cukup memuaskan konsumennya.Harga Rp 145,6 juta Anda sudah bisa mendapatkan transmisi otomatis, GPS, CD Player serta aksesoris lengkap, seperti velg alloy 14 inci, palang air pada sisi mobil, electric mirror, front grille yang sudah full chrome dan fog lamp serta logo deluxe pada sisi kanan dan kiri.Rasa penasaran detikOto semakin besar terhadap Xenia 1.300 cc matik meski detikOto sempat merasakan Xenia 1.300 cc matik satu hari setelah hari peluncuran di Taman Menteng, Jakarta Selatan.
Rekan-rekan media Indonesia pun turut mengelilingi Jakarta bersama Xenia 1.300 cc matik.Untuk pembuktiannya dilanjutkan oleh detikOto dengan rute pengetesan dari markas Daihatsu di jalan Gaya Baru 3 Sunter, Jakarta Barat ke redaksi detikOto di jalan Warung Buncit Jakarta Selatan.Pedal gas pun ditekan untuk menggerakan roda belakang Xenia 1.300 cc matik. Ketika dalam perjalanan, seperti kita ketahui transmisi otomatis Xenia 1.300 cc matik memang sudah tidak konvensional lagi, yakni dengan 4 percepatan yang mengerti keinginan pengendara dalam menghadapi medan.
Yang ada saat ini detikOto merasakan perpindahan gigi yang halus ketika tuas transmisi diletakan pada D 1, 2, dan 3, mmmm cukup halus.Dalam kondisi macet pun detikOto tetap santai, hanya memijakan gas sekali-kali. Dan setelah ditelaah, raungan itu ternyata sesuai dengan kondisi mesin jika digeber. Hanya saja, Daihatsu selaku pemegang merek kurang membenahi kelengkapan kedap pada mobil tersebut. Padahal itu biasa saja.Untuk konsumsi BBM, Xenia 1.300 cc matik tidak usah diragukan.
Sementara catatan versi manualnya, Xenia sanggup menempuh jarak 11 km untuk 1 liter bensin.
Xenia Matic Sudah Pakai CVT, Intip Kelebihan dan Kekurangannya
Disebut mampu memberikan rasa berkendara yang lebih baik, simak kelebihan dan kekurangan transmisi CVT di bawah ini. Bahkan dalam sebuah pengetesan yang dilakukan secara internal oleh pihak Daihatsu menyebutkan bahwa konsumsi BBM Xenia berada di kisaran 18 km/liter. Dengan segala kelebihan dari penggunaan transmisi CVT, namun ada hal yang perlu diperhatikan bagi pemilik Xenia matic. Oleh karena itu, jangan lupa untuk selalu memperhatikan kondisi transmisi CVT dan lakukan perawatan berkala dengan teratur.
Misalnya Xenia tipe R sudah mengandalkan fitur Hill-Start Assist dan Vehicle Stability Control yang akan membantu ketika berkendara di jalanan menanjak maupun berbelok. Khusus untuk Xenia tipe tertinggi sudah mendapatkan sistem keselamatan canggih Advanced System Assist (ASA) yang sebelumnya telah diperkenalkan pada Daihatsu Rocky.
Dan All New Xenia 1.5 R CVT SC ADS sebagai varian tertinggi bisa didapatkan dengan harga mulai dari Rp 244 jutaan.
Dana Mepet Sikat Saja Mobil Bekas Daihatsu Xenia, Keluaran 2016 Dijual Rp 90 Jutaan
GridOto.com - Tingginya nilai jual mobil baru, membuat seseorang menjatuhkan pilihannya ke mobil bekas. Bagi Sobat yang ingin memiliki Daihatsu Xenia bekas dengan tahun muda 2016-2018, harganya sekarang mulai Rp 90 jutaan loh. Daihatsu Xenia mempunyai 2 tipe mesin, semuanya menggunakan empat silinder.
Mesin 1.000 cc dengan tenaga 62 dk dan 1.300 cc bertenaga 92 dk. Selain memiliki dua tipe mesin Daihatsu Xenia juga memiliki dua jenis trasmisi yaitu manual 5 percepatan dan matik 4 percepatan.
Xenia bisa menampung banyak penumpang dan juga bisa membawa barang cukup banyak. Berdasarkan data dari kanal Pricelist GridOto.com, Xenia bekas tahun 2016 Rp 96 juta tipe 1.0 Li Family. Sedangkan untuk harga Rp 154 juta, Xenia bekas tahun 2018 dengan tipe All New 1.3 R Attivo M/T. Baca Juga: Pengin Mobil 7 Penumpang dengan Pintu Geser?
Toyota Sienta Bekas Bisa Dilirik, Mulai Rp 130 Jutaan.
Trovit
We have detected that you could be doing automatic requests from a virus infected computer or from an abusive shared IP address. To protect our partners we blocked these queries, we will restore them as soon as possible.
If you want to visit the ad please fill the form below to make sure you are not an automated bot or a virus infected user.
Biaya Kuras Oli Matik Daihatsu Xenia di Bengkel Resmi, Perlu Dana Berapa?
Otomotifnet.com - Seperti mobil matik pada umumnya, transmisi otomatis Daihatsu Xenia perlu dikuras agar selalu bersih. Umumnya, beberapa bengkel menyarankan untuk menguras oli matik tiap 80.000 kilometer. Oki Sulistio, Workshop Head Tunas Daihatsu, Matraman Jakarta Timur membeberkan pertanyaan tersebut.
Baca Juga: Transmisi Matik Overheat, Bisa Jadi Karena Tiga Kebiasaaan Ini Saat Nyetir. "Untuk Daihatsu Xenia olinya pakai Shell Spirax S5 ATF X, harga per liternya Rp 78 ribu. Jadi ingin kuras oli transmisi tinggal kali 8 saja, siapkan dana Rp 624 ribu, jasa kuras oli trasmisi Rp 324 ribu," ucap Oki panggilan akrabnya..
"Jadi total dana yang dibutuhkan untuk melakukan kuras oli matik Daihatsu New Xenia di bengkel Tunas Daihatsu Rp 948.000," tutupnya.