Ukuran Kunci Ban Mobil Avanza

• Diterbitkan : 19 Aug 2022

Ukuran Kunci Ban Mobil Avanza. Biasanya, perangkat ini sangat membantu ketika ban tiba-tiba bocor di jalan, sementara bengkel jaraknya masih jauh. Tapi, tidak semua kendaraan mendapatkan kunci ban mobil yang kuat atau ukurannya terlalu kecil dan gampang patah. Kunci ban mobil model palang merupakan jenis yang paling banyak dijumpai dengan desain menyilang atau memiliki 4 lengan. Bedanya, model foldable bisa dilipat dan terdiri dari 1 pegangan panjang serta 2 lengan yang dapat dibuka tutup.

Sementara kekurangannya, karena dua lengannya sering dibuka tutup, potensi patah semakin besar atau sekrup yang menempel cepat longgar. Usai mengetahui berbagai jenis kunci ban, kini saatnya menentukan mana yang paling cocok untuk mobil kamu.

Ukuran Kunci Shock yang Wajib Anda Ketahui

Salah satu hand tools yang cukup penting untuk AutoFamily pahami adalah kunci shock. Pada kesempatan kali ini kita akan coba memahami berbagai macam ukuran kunci shock dan kegunaannya.

Para mekanik tidak akan asing karena alat ini sering sekali digunakan untuk memperbaiki berbagai macam komponen yang ada di dalam mobil. Jadi sangat mustahil jika Anda mencoba untuk menggunakannya pada ukuran yang berbeda. Panjang pendek tabung juga salah satu poin pembeda dari perkakas ini, untuk ukurannya akan dibagi menjadi 3 jenis. Jika ingin menjangkau baut yang berada cukup dalam, maka alat ini akan bisa membantu Anda.

Semoga informasi ini bisa membantu AutoFamily ketika harus menggunakannya pada keadaan darurat. Bawa mobil Anda ke Auto2000 Digiroom sekarang juga apabila AutoFamily ingin melakukan servis berkala.

Cara Melepas Ban Serep Toyota Avanza Dan Daihatsu Xenia

GridOto.com-Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia menempatkan ban serep atau cadangan di kolong mobil. Coba Anda ke bagian belakang mobil dan intip bagian kolongnya, Anda akan menemukan ban serep tersebut terpasang di sana.

Bagaimana cara membuka ban serep Toyota Avanza atau Daihatsu Xenia? Keluarkan dulu kunci roda yang disimpan di kantung peralatan (tool kit).

Buka pintu belakang mobil. (BACA JUGA: Ini 8 Hal Penting Tentang Kabel Aki Mobil).

Pada bagian lantai di sebelah kanan pengait atau pengunci Anda akan melihat baut pengikat ban cadangan. Kendurkan baut tersebut menggunakan kunci roda. Jongkok dan angkat penahan ban secara perlahan dan lepas kaitan klem dari penahan roda.

Turunkan perlahan penahan roda sampai menyentuh lantai dan keluarkan ban cadangan.

Tips Ganti Kampas Rem Depan Toyota Avanza

Jakarta - Ganti kampas rem depan Toyota Avanza, bisa dilakukan sendiri. Urutan kerjanya dari buka pengunci ban dulu dengan kunci sok ukuran 21 mm dan ingat, bautnya ada 4 buah.

Setelah roda terlepas, lanjutkan dengan membuka baut pengunci kaliper. Cukup pakai kunci ring atau pas ukuran 14 mm untuk membuka baut ini. Kampas rem sudah diganti, posisikan lagi kaliper seperti semula dan kunci dengan baut ukuran 14.

Oh iya, kalau kondisi kampas rem sebelumnya sudah habis banget. Biasanya perlu menekan piston, supaya kampas lebih mudah terpasang.

Dongkrak jangan dilepas dahulu sebelum seluruh baut ban terpasang. Setelah semua baut terpasang, baru dongkrak diturunkan dan semua baut dikencangkan dengan arah menyilang (kiri atas, kanan bawah, kanan atas dan kiri bawah). “Setelah melakukan penggantian kampas rem, jangan lupa untuk melakukan cek dan ricek sistem pengereman setiap kelipatan 10 ribu,” ucap Billy Wibisono, Automotive Product Manager PT Dirgaputra Ekapratama selaku distributor kampas rem MK Kashiyama.

Mengenal Berbagai Macam Baut Roda atau Lug Nut, Mobil Anda Pakai yang Mana?

GridOto.com-Baut roda atau lug nut adalah komponen penting untuk mengikat pelek mobil. Meski bentuknya kecil, komponen ini tidak bisa di sepelekan karena dapat menunjang keselamatan pengendara.

Umumnya berwarna gelap atau kelabu agak kehitaman dengan material baja hitam. (BACA JUGA: Mengenal AC Climate Control di Mobil Modern, Lebih Canggih dan Presisi).

"Material baut roda lainnya, yaitu besi biasa, yang tampilannya secara kasat mata terlihat mengilap seperti krom atau agak kekuning-kuningan hasil sepuhan," tambahnya. Ukuran pada baut roda berbeda-beda, ada 1,25 mm digunakan Suzuki, Nissan, dan Subaru.

Pelek Mobil Punya 4, 5 Dan 6 Baut, Jangan Bingung Kalau Jaraknya Beda-Beda

PCD sendiri arti sederhananya adalah jarak antar lubang baut roda pada pelek. Cara mengukur PCD ini, yaitu dengan menarik garis lurus antara dua buah baut yang posisinya paling terjauh, lalu dihitung dalam satuan milimeter (mm). Tomo / OTOMOTIF Pcd adalah bagian penting di pelek yang wajib diperhatikan. Contoh lainnya Toyota Innova atau Honda CR-V yang memiliki PCD sama, yaitu 5x114,3, yang artinya menggunakan pelek 5 baut dengan ukuran 114,3 mm.

Itu lantaran bobotnya ringan, ukuran mobilnya kompak dan tenaganya tak terlalu besar,” jelas Yopi Karuci, punggawa gerai SM Motorsport, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Begini Cara Mudah Spooring Ban Mobil di Rumah, Jaga Arah Setir Mobil Tidak Belok Sendiri

Disisi lain, melakukan spooring juga dapat menjaga keawetan komponen mobil, sperti tie rod, ball joint dan shockbreaker. Bicara mengenai prosesnya, penyetelan antar roda ini dilakukan meliputi camber, caster, toe angle (toe-in atau toe-out), dan turning radius.

Pertama kali sebelum menggunakan benang untuk melakukan spooring secara manual, kalian harus memarkirkan mobil pada permukaan yang rata. Jika melihat salah satu roda bagian depan terdapat cela, atur panjang tie rod hingga menghasilkan setelan yang sesuai. Karena dengan mendongkrak salah satu bagian roda, justru tidak dapat mewakili kondisi realnya nanti.

6 Cara Ganti Ban Mobil Untuk Pemula, Pasti Bisa! – Moladin

Untuk mengetahui letak ban serep tersebut kamu harus mengintipnya dengan berjongkok di bagian belakang mobil kemudian melihat ke arah kolong. Seperti ban serep, kuci roda dan dongkrak,” kata Putra mekanik mobil di bilangan Otista Jakarta Timur.

Pemasangan dongkrak bertujuan untuk mendorong mobil naik kebagian atas, sehingga mempermudah kamu ketika mengganti ban. Setelah baut ban lepas, kemudian lepaskan juga roda yang bocor tersebut dengan cara menariknya ke bagian luar.

“Pastikan ban serep selalu dicek terutama tekanan anginnya, dan dibersihkan supaya tidak cepat getas,” imbuh Rifat. Setelah memasang ban serep dan menurunkan dongkrak, kemudian kencangkan semua baut yang masih terpasang secara mengendur.

√ Ukuran Torsi Baut Roda Mobil Depan Belakang : Tips & Bahaya

karena seperti kita ketahui bersama, di dalam sebuah mobil ada begitu banyak bagian yang mampu mempengaruhi kenyamanan serta keamanan saat berkendara. Mengingat baut tersebut berfungsi sebagai pengunci sekaligus penahan roda agar tidak terlepas dari dudukan saat mobil digunakan.

Jika tidak akan ada beberapa bahaya yang bisa di dapat ketika ukuran torsi baut roda mobil terlalu kencang atau kendor. Padahal selalu memperhatikan ukuran torsi kekencangan baut roda mobil pribadi ataupun truk dan bus amat sangat penting.

Nah jika sudah paham tentang pentingnya torsi kekencangan baut roda mobil seperti di atas kami sampaikan. Lantas apa kiranya bahaya yang timbul saat mengencangkan baut dan mur roda mobil tanpa menggunakan torsi kekencangan? Karena jika tidak sesuai dengan standar, bahayanya akan dapat membuat baut patah dari dudukan akibat pengencangan terlalu keras. Pastikan selalu menyilang di saat mengencangkan baut dengan memperhatikan jumlah mur yang ada pada roda mobil kalian.