Pompa Power Steering Xenia Li
Pompa Power Steering Xenia Li. OTOMOTIFNET - Pengalamannya yang lebih dari satu dekade, membuat bengkel Botak Seng dipercaya menyembuhkan aneka masalah seputar power steering. Mulai dari kebocoran, kemudi terasa berat, atau pun bongkar pasang. Menurut Julius, sang komandan, selain jasa servis kerusakan, bengkel ini siap mengerjakan jasa pemasangan power steering terhadap kendaraan yang belum memiliki fasilitas tersebut. Misalnya saja Daihatsu Xenia 1.0 Mi dan Li lawas. Buat mobil sejuta umat ini, pemasangan power steering butuh dana Rp 3 juta. Sementara itu, buat mobil non Xenia rata-rata kena Rp 2,5 - 5 juta.
”Kami bisa layani semua mobil Jepang,” jabar Julius. Sedangkan kalau statusnya mobil CBU lebih mahal lagi yakni mencapai Rp 2-3 juta.
Nah, kalau giliran pompanya rusak mesti siapkan dana Rp 750 ribu. Bila kebetulan punya masalah sama power steering, tak ada salahnya ke Jl Raya RS Fatmawati No 28, Pondok Labu, Jaksel, kontaknya 021-68861868 atau Ruko Angke Square di Jl Raya Tubagus Angke, Jakbar.
Mengingat Kembali Daihatsu Xenia Li, Awalnya Bikin Tangan Berotot!
Otoseken.id - Pada tahun 2004, PT Toyota Astra Motor (TAM) dan PT Astra Daihatsu Motor (ADM) meluncurkan mobil yang kelak menjadi fenomena hingga saat ini. Mobil tersebut adalah Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia yang pada saat itu menggegerkan dunia otomotif dengan harga yang mereka tawarkan untuk MPV 7 penumpang.
Bahkan, Daihatsu meluncurkan varian Li dengan mesin 1.000 cc yang memiliki banderol yang bersahabat dengan kantong. Namun produksi awal Xenia Li tersebut belum dilengkapi dengan power steering yang membuat beberapa calon konsumen berpikir dua kali.
(Baca Juga: Bearing Roda di Mobil Rusak? Mengemudi tanpa power steering tentu bisa bikin tangan berotot karena berat setir saat bermanuver. Pengaruhnya cukup signifikan, ketika diputar 300 derajat, beban setir Xenia Li dengan power steering tersebut terukur hanya 4,5 kg saja.
Bandingkan dengan tanpa power steering yang bebannya mencapai 11 kg dengan permukaan jalan dan tekanan angin yang sama. Oh iya, jangan meremehkan kapasitas mesin MPV 1.000 cc ini dalam hal tanjak-menanjak lo.
Power Steering Mobil – Fungsi, Cara Kerja, Harganya
Dalam sejarahnya, mengutip dari Car and Drive, sistem yang membuat enteng kemudi ini pertama digunakan pada mobil Chrysler Imperial tahun 1951. Sebelum adanya sistem ini, kemudi mobil membutuhkan banyak perputaran roda saat harus menikung di ruas sempit atau ketika parkir kendaraan.
Sekilas berat tersebut terlihat enteng, tapi akan menjadi beda saat harus mengemudi sekaligus mengendalikan kendaraan dalam cukup waktu lama. Dalam jenis ini ada empat komponen utama yang saling berhubungan yaitu pompa, reservoir tank, pipa dan selang juga steering gear box.
Sayangnya, untuk jenis power steering ini memiliki kelemahan seperti karena pompa terus bekerja bahkan saat kendaraan berjalan lurus, sehingga menyebabkan ada energi yang terbuang. Pada mobil tanpa power steering, pengendara akan mengeluarkan upaya yang besar untuk membelokkan kendaraan atau memutar penuh stirnya. Berfungsi membuat enteng kemudi, cara kerja power steering dipengaruhi dua faktor yaitu kecepatan dan gerak mobil, penjelasannya sebagai berikut:.
Ketika mobil dalam kondisi berjalan lurus, tekanan yang dihasilkan dari sistem pengenteng kemudi ini dikembalikan lagi ke saluran masuk pompa. Perlu diketahui, kebocoran pada sil pusat kemudi ini bisa ditemui di kendaraan yang menggunakan power steering jenis hidrolik.
Daihatsu Xenia 1.0 Li Power Steering, Lari 80 km/jam Mesin Sudah Meraung
/photo/2020/12/06/2981790929.jpeg)
Otoseken.id - Daihatsu Xenia memilki kembarannya yakni Toyota Avanza, tapi pada pertama kali meluncur di tahun 2004, Xania belum dilengkapi power steering. Jika kita kembali lagi ke 2004 lalu, Xenia-Avanza ada beberapa perbedaan pada bagian mesin, varian paling ekonomis dimiliki oleh Xenia dengan kapasitas mesin 1.000 cc.
Walaupun hanya berkapasitas mesin 1.000 cc, tapi Daihatsu Xenia merupakan mobil keluarga atau Low MPV dengan kapasitas 7 penumpang. Karena merupakan varian paling standar dan ekonomis, pada saat awal mula diluncurkan, Daihatsu Xenia Li belum memiliki fitur power steering.
Baca Juga: Awal Mula Kehadiran Daihatsu Xenia, Dijuluki 'Power Sepiring'. Satu tahun berikutnya atau pada 2005, Daihatsu Xenia 1.0 Li langsung dipersenjatai power steering, tachometer, wiper belakang dan audio yang hadir sebagai standar.
Anda tak perlu kerja ekstra untuk mengemudikan lingkar kemudi saat hendak berbelok.
Segini Hasil Tes Performa dan Konsumsi BBM Daihatsu Xenia Li 1.000 cc
/photo/2019/03/05/1561398193.jpg)
Otoseken.id - Kemunculan Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia di Indonesia mengundang respon yang baik. Nah untuk kapasitas mesin 1.000 cc yang kecil ini hanya ada di Daihatsu Xenia saja. Pada saat pertama kali masuk ke Indonesia, Daihatsu Xenia masih sangat minim fitur, termasuk tanpa adanya power steering.
Alasan Daihatsu Astra Motor tidak menggunakan power steering adalah karena kapasitas mesinnya yang kecil sehingga takut mengurangi tenaga mesin. Lalu berapakah hasil tes performa dan konsumsi BBM Xenia Li tahun 2005 ini yang sudah menggunakan power steering hidraulis?
(Baca Juga: 6 Harga Kaca Film Untuk Toyota Avanza Xenia, 3M, Crystal Ice, Heat Protection).
7 Penyebab Suara Mesin Mobil Mendengung
Namun ketika suara mesin mobil mendengung secara tiba-tiba, pasti ada masalah yang muncul.Apa penyebabnya? Jadi bagaimana cara mengatasi suara mesin mendengung?Seperti yang telah dituliskan di atas, masalah mesin mobil yang tiba-tiba muncul suara mendengung tidak hanya disebabkan oleh komponen di dalamnya saja.Salah satu penyebabnya adalah pompa power steering rusak.
Ketika gesekan di antara metal dalam kompresor AC sudah aus, akan muncul suara mendengung. Ada perubahan suara yang bisa terjadi.Kalau Anda mengatur suhu AC menjadi paling dingin, maka suaranya akan terdengar sangat jelas.
Tentu saja hal ini tidak perlu Anda khawatirkan terlalu dalam kecuali kondisi ban memang sudah mengalami kerusakan. Jika mendapati hal seperti ini, ganti ban mobil Anda segera.Mobil penggerak roda belakang pasti memiliki komponen poros propeller dan kopel joint. Fungsi dari kopel joint adalah membuat poros propeller lebih fleksibel.Hasilnya menjadi meneruskan putaran meski sudut di antara mesin dan gardan naik turun.
Kalau sudah aus, bisa dipastikan muncul suara mendengung dari bawah kolong mobil.Bearing roda depan sering mengalami keausan karena tugasnya adalah menahan beban pengemudian mobil. Selain itu suka ada bunyi gesekan juga.Jika masalah ini muncul, sebaiknya segera bawa mobil AutoFamily ke Auto2000.