Mesin Xenia 1000cc Vvt I
Mesin Xenia 1000cc Vvt I. Tipe Mi dan Li Daihatsu Xenia 1.0 produksi 2004-2005 menggunakan mesin berkodekan EJ-DE (non VVT-i) 3 silinder segaris, 12 Katup DOHC, EFI. Guna memperoleh tenaga lebih besar, namun tetap hemat bahan bakar sekaligus ramah lingkungan, pada tahun 2006 ADM memberikan improvement terhadap mesin 1.000 cc Xenia. "Putusnya timming belt di Xenia bisa menyebabkan mesin mati sehingga buat orang yang awam tentang mobil akan merasa panik.
Hal ini dikarenakan piston Xenia dibuat cekungan untuk menghindari tabrakan antara kedua peranti itu," ucap laki-laki yang gemar jalan-jalan menggunakan bus tersebut. Jika lupa melakukan pergantian, gejala yang umumnya terjadi adalah timming belt putus ketika mobil sedang digunakan. Timming belt akan mudah rusak bila terkena oli, bensin, dan semacam cairan lainnya karena berbahan dasar karet.
Baca juga: Antisipasi Nggak Kuat Nanjak Pakai FWD, Daihatsu Xenia Versi RWD Masih Terus Dijual.
Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Mobil ini dipasarkan dengan 2 merek: Daihatsu Xenia dipasarkan oleh Astra Daihatsu Motor sedangkan Toyota Astra Motor memasarkannya dengan merek Toyota Avanza. Daihatsu Xenia generasi pertama diperkenalkan di Indonesia dengan tiga tipe utama, yaitu Mi, Li, dan Xi.
Perbedaan utama antara Mi dan Li adalah tidak adanya power steering pada varian Mi (terendah), juga varian Mi masih menggunakan velg besi ditutup dop, sementara Li sudah memakai velg alumunium dan tersedia dengan spion elektrik sama dengan Xi. Daihatsu Xenia memiliki berbagai aksesoris standar untuk tiap tipe utama yang terdiri dari paket-paket yang berkaitan dengan penampilan eksterior maupun interior seperti Plus, Deluxe, Family dan Sporty.
Pada generasi ini pula Xenia dilengkapi dengan double airbag, tepatnya sejak bulan Mei 2013 dan untuk mempromosikannya, Astra Daihatsu Motor menggandeng grup musik The Dance Company sebagai endorser Xenia generasi kedua versi improvement ini.
Kelebihan dan Kekurangan Daihatsu Xenia 1.000 cc yang Tetap Menawan
Dijual sebagai varian terendah dari Daihatsu Xenia di Indonesia membuat harganya mobil ini jauh lebih terjangkau dibandingkan model lainnya. Digabungkan dengan ruang kabin yang tidak terlalu kedap, maka getaran mesin seringkali bisa dirasakan ketika sedang berkendara.
Sehingga perlu berhati-hati ketika Anda membawa mobil ini di jalanan bebas hambatan yang kosong dan berangin. Sebelum Anda pusing ketika sedang berkendara, perhatikan berbagai penyakit umum yang sering ditemukan pada mobil ini.
Banyak yang mengeluhkan mobil ini tak begitu kuat ketika harus ditantang berkendara di jalanan menanjak. Oleh karena itu, jangan lupa untuk memeriksa ekstra fan mengingat komponen ini sering bermasalah dan tentunya akan mengganggu perjalanan. Populasinya yang cukup masif juga membuat Xenia bermesin 1.0 liter sering ditemui di pasar mobil bekas Tanah Air.
Konsumsi BBM Xenia 1000 cc, Dijamin Irit
Untuk konsumsi BBM saat digunakan secara umum di perkotaan, mobil ini mampu menggunakan bahan bakar per satu liter untuk jarak 12 kilometer. Sedangkan di daerah luar perkotaan dengan kondisi lalu lintas yang cenderung sepi, mobil ini mampu menggunakan bahan bakar per satu liter untuk jarak 15 kilometer.
Sehingga, mobil ini masih tetap dicari oleh masyarakat di Indonesia.
Kapan Ganti Oli Xenia 1300cc, 1000cc, dan 1500cc? Ini Bedanya
Oli mesin pada mobil memang disarankan untuk diganti setiap 10.000 km atau ketika sudah dipakai selama 6 bulan, mana yang tercapai terlebih dahulu. Meskipun ketika pemakaian sudah mencapai 6 bulan tetapi jarak tempuh belum sampai 10.000 km, oli mesin tetap harus diganti. Kondisi oli yang sudah jelek ini tentu saja akan menurunkan performa mobil bahkan bisa merusak komponen. Tanda berikutnya harus melakukan ganti oli Xenia 1300cc kesayanganmu adalah saat akselerasi mesin terasa berat.
Tanda berikutnya mobil Xenia 1300cc kamu harus ganti oli adalah ketika merasakan getaran yang lebih terasa daripada biasanya. Oleh karena itu kamu perlu mengecek apakah level oli sudah berada di bawah standar. Jangan lupa catat waktu yang tepat untuk ganti oli agar mesin mobil tetap prima ya.
Xenia 1000cc VVT-i Suara Idle Mesin Kasar dan Rpm Tinggi – Otomotif Mobil
Saat discan beberapa data trouble code muncul, seperti biasanya ketika mengerjakan kendaraan yang telah dikerjakan orang lain, saya selalu mendapatkan beberapa dtc yang tersimpan di ecu yang terkadang membuat sedikit bingung dengan banyaknya data trouble code tersebut, hal ini biasanya terjadi karena sebelum saya kerjakan, beberapa sensor dan aktuator sempat dilepas soketnya. Seperti biasanya sebelum saya hapus dtc, selalu saya foto terlebih dahulu data trouble code tersebut, setelah itu hidupkan kembali mesin maka akan muncul data trouble code yang relevan dengan kerusakan mesin yang sebenarnya.
– Open atau short dalam sirkuit camshaft timing oil control valve. Setelah melakukan pemeriksaan kerja OCV atau Oil control Valve, OCV terlihat bekerja dengan normal artinya tidak terdapat gangguan pada kerja sistem vvt.
Silakan lihat cara pengecekan kerja ocv pada mesin vvt-i. Dilihat dari suara mesin kasar dan datastream yang menunjukkan posisi vvt tetap dinilai tertentu, kesimpulan pun berhasil diambil bahwasanya timing belt atau timing klep mesin lompat.
Daihatsu Great Xenia 1.000 cc Tipe M, Fitur Enggak Banyak Tapi Lumayan
/photo/2020/04/15/1974987794.jpeg)
Otoseken.id - Daihatsu Great Xenia merupakan Xenia generasi kedua yang mengalami facelift di tahun 2016, kemudian di tahun 2019 Xenia mengalami facelift lagi yang sekarang dikenal dengan nama Grand New Xenia. Di pasaran mobil bekas, Daihatsu Great Xenia khususnya 1.000 cc banyak di buru, alasannya karena kapasitas kecil dinilai lebih ekonimis.
Walaupun kapasitas mesinnya janya 1.000 cc, tapi mobil dengan gelar 'sejuta umat' ini mampu diisi hingga 7 orang penumpang plus ruang bagasi di belakang. Mesin yang ditanamkan menggunakan seri EJ-VE, dengan teknologi DOHC dan VVT-i. Baca Juga: Daftar Harga Mobil Bekas Rp 80 Jutaan, Toyota Avanza, X-trail, Focus Hingga Xenia.
Besaran tenaga mencapai 63 dk di 5.600 rpm dan torsi 89,79 Nm di 3.600 rpm. Secara garis besar mesin ini cukup jika hanya dipakai untuk aktivitas dalam kota saja.
Untuk mesin kapasitas 1.000 cc ada dua varian yang ditawarkan, yakni Daihatsu Great Xenia tipe D, dan M.
Cara Ganti Oli Mesin Xenia 1000cc Sendiri di Garasi Rumah
Nggak perlu ke bengkel, cara ganti oli mesin Xenia 1000cc bisa dilakukan sendiri di rumah. Jumlah atau volume oli yang dibutuhkan bisa berbeda antara satu jenis mobil dengan lainnya.
Umumnya filter udara pada Xenia 1000cc bisa dilepas dengan tangan kosong tanpa menggunakan alat. Setelah oli lama keluar semua, kamu bisa mengencangkan baut drain yang tadi terbuka menggunakan kunci 14. Kamu bisa melihatnya di deep stick apakah volume oli sudah cukup atau belum.
Nah, itu tadi langkah-langkah atau cara ganti oli mesin Xenia 1000cc yang bisa kamu lakukan sendiri di rumah. Kamu juga bisa booking langsung dan bayar sesuai harga yang tertera di aplikasi.