Mesin Sirion Sama Dengan Xenia
Mesin Sirion Sama Dengan Xenia. - Jika dilihat sepintas, mesin Sirion dan Xenia yang berkapasitas 1.298 cc memang tergolong sama. Meski memiliki banyak kesamaan, tapi tidak serta merta membuat semua komponen mesin bisa saling subtitusi.
Tetap ada yang berbeda, misalnya di komponen penerus tenaga alias transmisi. Kampas kopling dan mataharinya tidak bisa saling tukar, hanya bearing koplingnya saja yang masih bisa,” jelas Jimmy, owner Sekawan Motor, penjual spare part khusus Daihatsu di Plaza Atrium Senen, Jakpus.
Hal tersebut kemungkinan juga dikarenakan karena sistem penggerak rodanya, Xenia berpenggerak belakang, sementara Sirion di depan. Rupanya, perbedaan tersebut membuat diameter matahari dan kampas kopling berbeda. Contohnya untuk kampas kopling Xenia 1.3 L yang berkode 31250-BZ130-001, lalu Sirion 31250-BZ050-000.
Mataharinya pun demikian, memiliki perbedaan kode antara Xenia 1.3 L dan Sirion (gbr.2). “Harga jualnya juga berbeda, punya Sirion sedikit lebih mahal jika dibanding Xenia.
Part ini masih bisa saling tukar antara Xenia 1.3 L dan Sirion.
Mesin Xenia apakah sama dengan mesin Sirion?
Sejarah Daihatsu Sirion bermula di Malaysia pada tahun 2007. Berselang dua tahun kemudian akhirnya hatchback ini resmi mengaspal di Indonesia dengan status completely built up (CBU).
Daihatsu Sirion merupakan produk rebranding dari Perodua Myvi di Malaysia.Feb 19, 2021.
Mesin Yang Digunakan Pada Daihatsu Sirion, Ternyata Milik Mobil Ini
Otomotifnet.com - Daihatsu sirion sebutan di Indonesia, untuk Malaysia bernama Perodua Myvi resmi diluncurkan (16/11/2017). Secara desain dan gaya yang benar-benar berbeda, unsur baru juga dihadirkan hingga sektor mesinnya.
Untuk mesin 1.300 cc, pakai unit 1NR-VE Dual VVT-I seperti di Daihatsu Xenia terbaru. Mesin 1.300 cc ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 93,8 dk dan torsi 121 Nm. Kapasitas silinder lebih besar, mesin 2NR ini mampu memompa tenaga lebih besar dengan 101,9 dk dan torsi 136 Nm. Untuk dimensi, Daihatsu Sirion terbaru punya panjang 3.895 mm, lebar 1.735, dan tinggi 1.515 mm.
Apakah mesin Sirion sama dengan Avanza?
Jakarta - Jika dilihat sepintas, mesin Daihatsu Sirion dan Xenia yang berkapasitas 1.298 cc memang tergolong sama. Punya kode mesin K3-VE, spesifikasinya diklaim dapat memuntahkan tenaga maksimum sebesar 90 DK di 6.000 RPM dengan torsi 116 Nm di 4.000 RPM.Jun 8, 2014.
sirion n brand daihatsu
Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Harga Setara, Pilih Daihatsu Ayla Baru atau Sirion Bekas?
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/1559857/original/091546500_1491554518-Ayla_depan.jpg)
Namun, sebelum Anda memutuskan untuk membelinya, kami sediakan opsi lain. Misal Sirion generasi kedua, keluaran 2017 dengan banderol yang cukup mirip.
Berikut kami sajikan spesifikasi Ayla tertinggi dengan Sirion Sport matik. Kami adu unit baru dengan mobil bekas yang masih muda.
Soal jantung pacu, varian Ayla 1,2 liter jadi pilihan buat konsumen yang ingin tenaga besar. Sementara daya mesin berteknologi Dual VVT-i ini sebesar 86,8 Tk dan torsi 108 Nm.
Namun jangan berharap lebih, jika Anda menginginkan akselerasi kilat pada LCGC ini.
Hampir Terlupakan, Daihatsu Sirion Punya Sejumlah Daya Pikat, Apa Saja?
Uniknya, Daihatsu Sirion bisa menjadi daya pikat lain bagi penggemar hatchback sekelas Toyota Yaris atau Honda Jazz. Meski populasinya tak sebanyak mobil lain sekelasnya, Daihatsu Sirion tetap memiliki daya tarik tersendiri untuk dijadikan kendaraan harian di perkotaan. Itu berarti, dengan harga yang lebih terjangkau seharusnya Sirion bisa menjadi salah satu pilihan tepat bagi konsumen.
Fitur-fitur tersebut mencakup lampu depan LED dengan dengan fitur Follow Me Home, antena shark fin, auto wiper depan dan belakang, audio head unit 2DIN baru, penampang instrument cluster baru, AC digital, dan power outlet di jok. Daihatsu Sirion pun mengadopsi key free system sehingga memudahkan pengendara untuk masuk ke dalam kabin.
Dari segi keamanan, Daihatsu Sirion generasi ketiga hadir dengan Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-Force Distribution (EBD), Vehicle Stability Control (VSC), Traction Control, ISOFIX, sabuk pengaman 3 untuk seluruh penumpanh, pengingat pemakaian sabuk pengaman, serta 4 kantong udara (2 di depan dan 2 di samping jok).
Sirion di Malaysia Laris dengan Mesin 1.500 cc, Kenapa Tidak Masuk RI?
Daihatsu Indonesia belum lama ini menghadirkan New Sirion untuk menggebrak pasar Low City Car. Menjawab pertanyaan ini, Marketing and Customer Relations Division Head PT ADM, Hendrayadi Lastiyoso mengatakan bahwa segmentasi pasar antara Indonesia dan Malaysia berbeda.
"Sirion sejak awal main di kelas City Car Low. Mostly City Car Low pakai mesin 1.3 atau 1.2, makanya kita main di kelas itu," papar Hendrayadi kepada awak media belum lama ini. Daihatsu mengatakan, jika mereka membawa Sirion dengan mesin 1.500 bak Perodua Myvi tipe 1.5 yang laris di Malaysia, maka otomatis peta persaingan yang harus dihadapi Sirion di Indonesia menjadi berbeda.
"Kita bisa saja bawa yang 1.5, tapi berarti kelasnya naik dan kompetitornya juga beda lagi," papar Hendrayadi. Sedangkan di Malaysia, Perodua Myvi 1.5 hadir mengusung mesin berkode 2NR-VE DOHC Dual VVTi berkapasitas 1.496 cc.
Tes Daihatsu New Sirion di Kota Tomohon: City Car Dibawa ke Rute Terjal.
Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Mulai generasi keempat sejak tahun 2018 hingga saat ini, Daihatsu Sirion khusus untuk pasaran Indonesia didasarkan dari Perodua Myvi generasi ketiga untuk pasaran Malaysia. Daihatsu Sirion menggunakan mesin K3-VE 1.300cc dengan VVT-i yang juga digunakan pada Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia generasi pertama dan generasi kedua sebelum facelift. Sedangkan untuk Daihatsu Sirion generasi keempat menggunakan mesin 1NR-VE 1.300cc dengan Dual VVT-i yang juga digunakan pada Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia generasi kedua setelah facelift. Pada bulan Juli 2011, Daihatsu Sirion generasi ketiga mulai dipasarkan dan dipamerkan di IIMS 2011. Pada bulan Februari 2015, facelift Daihatsu Sirion generasi ketiga mulai dipasarkan. Pada tanggal 13 Februari 2018, Daihatsu Sirion generasi keempat mulai dipasarkan dan diluncurkan di Gandaria City, Jakarta.
[1] Pada tanggal 2 Juni 2022, facelift Daihatsu Sirion generasi keempat mulai dipasarkan dan diluncurkan di Summarecon Mall Serpong, Tangerang Selatan.
11 Rekomendasi Mobil Paling Irit BBM Di Indonesia – Moladin
Kebijakan tersbut menyebutkan mobil LCGC harus punya konsumsi BBM paling rendah 20 kpl untuk kapasitas mesin sampai dengan 1.200 cc. Mobil irit BBM yang pertama, Suzuki Karimun Wagon R. Masuk ke dalam kelas LCGC, kendaraan ini menggunakan mesin 1.000 cc dengan konfigurasi tiga silinder. Di atas kertas, jantung mekanis berkode 1KR-DE dengan kapasitas murni 998 cc tiga silinder tersebut cuma bisa mengeluarkan tenaga 65 ps dan torsi 86 Nm. Tidak ketinggaalan, fitur konektivitas USB juga tersedia untuk memutar musik dan video di head unit layar sentuh.
Kamu wajib tahu, bahwa catatan konsumsi BBM dari mobil paling irit yang disebutkan di atas tidaklah pasti. Jika kamu termasuk tipe pengendara emosional alias sering menekan gas dalam dan menginjak rem tiba-tiba, maka dipastikan konsumsi BBM jadi boros.
Terakhir untuk menjadikan mobil paling irit BBM, kamu harus mengisi dengan bensin yang berkualitas atau sesuai kebutuhan.