Kode Bearing Roda Belakang Avanza

• Diterbitkan : 31 Aug 2022

Kode Bearing Roda Belakang Avanza. Hal ini wajar saja, sebab bearing roda bisa dibilang merupakan komponen yang relatif kecil ukurannya namun memiliki peran vital. Satu set bantalan bola kecil tersebut adalah yang menjaga roda berputar dengan lancar tanpa gangguan.

Sebab jika hanya dengan menerka-nerka ukuran, bentuk dan lokasi pemasangannya maka hasilnya bisa tidak akurat. Jika Anda hanya memilih bearing roda tersebut tanpa berdasarkan kode maka akibat dan dampaknya cukup banyak.

Bentuknya berupa cincin yang bagian dalamnya dirancang untuk mengurangi gesekan gelinding dan memungkinkan roda mobil berputar bebas, sambil menopang berat kendaraan. Jika demikian komponen ini bisa mengalami keausan seiring waktu, hal itu dapat menyebabkan pengendaraan dan getaran yang lebih kasar dari biasanya.

Anda mungkin mendengar dengungan, deru, gemuruh, atau bunyi kasar dan aneh, tergantung pada kerusakan bantalan roda. Penyebab bearing roda mobil cepat rusak biasanya juga bisa dipicu penggunaan yang berat atau kasar. Tidak mengubah, mengganti selain dengan komponen asli, atau bahkan modifikasi tentu dapat mempengaruhi usia maupun kinerja bearing roda. Contohnya saat ganti velg dan ban dengan ukuran jauh lebih besar dari standar pabrikan maka waspada pula akan usia bearing rodanya.

Pilihan Merek Bearing Roda Depan Motor dengan Kode 6300, Cocok Buat Yamaha NMAX, Harga Mulai Rp 10 Ribuan

Komponen yang biasa disebut laher ini memang didesain minim friksi, sehingga ketika roda berputar bisa terjaga stabil. Sebelum mengganti bearing roda depan dengan yang baru, ada baiknya menyimak pilihan merek dan daftar harganya lebih dulu.

"Merek-merek yang dijual disini ada TMK, NTN, SKF, Honda, Yamaha, dan masih banyak merek lainnya seperti Koyo," lanjutnya kepada GridOto.com, pada Minggu (29/8/2021). Ambil contoh Yamaha NMAX yang menggunakan bering dengan kode 6300, untuk merek NTN harga pasarannya saat ini Rp 15 ribu. Berikut pilihan merek bearing kode 6300 untuk roda depan motor bebek dan matik yang berhasil kita rangkum dari pedagang.

Habis ganti bearing depan avanza depan Logo ABS nyala

habis ganti bearing depan Avanza malah lampu abs nyala tadinya mah kagak....suerrrr... Habis ganti bearing Avanza 2016 eh malah lampu ABS nyala itu beberapa kali memang terjadi di bengkel. Kalau memang Tadinya ga ada indikasi lampu ABS menyala sebelum ganti bearing maka dapat dipastikan terjadi kegagalan pada pemasangan bearing tersebut. Apabila penghasil signal ini tidak menghadap sensor ABS maka bacaan putaran roda akan tidak terdeteksi oleh sensor ABS.

Bearing yang kurang sesuai spesifikasi, banyak ditemukan bearing depan Avanza ABS yang memiliki Encoder namun tidak sesuai spesifikasi, jadi meskipun pemasangan benar sensor ABS tetap membaca kecepatan roda tidak sesuai kecepatan sesungguhnya. Baca Juga: Toyota Bakal Meluncurkan Mobil Listrik Pertamanya, Penasaran?

Pastikan anda membeli Bearing yang sudah memiliki encoder, lebih baik apabila brand yang di beli sesuai dengan bawaan mobil (OEM).

Bearing Roda Depan Motor Matic Mulai Oblak? Ini Daftar Kode Bearing dan Harganya

GridOto.com - Untuk lakukan penggantian bearing roda motor matic yang mulai oblak, kalian harus tahu dulu kode bearing yang digunakan. Bearing roda motor matic yabg oblak biasanya memunculkan gejala goyang di roda depan saat melakukan pengereman.

Selain itu, kalau dibiarkan bearing roda depan motor matic oblak biasanya akan menimbulkan suara. Bahkan kalau dibiarkan bisa bikin putaran atau rotasi roda depan jadi seret. "Buat motor matic Honda sebagian besar menggunakan kode bearing 6201 untuk roda depan," tambah Zenal.

Baca Juga: Suka Disebut Tiruan KTC Kytaco, Ini Fakta Komponen Motor Merek KRS Racing.

Daftar Kode Bearing Roda Depan Motor Matik, Harga Mula Rp 50 Ribuan

Selain itu, kalau dibiarkan bearing roda depan motor matik oblak biasanya akan menimbulkan suara. Otoseken.id - Suara kasar yang ditimbulkan di area transmisi matik motor cukup mengganggu, selain itu jika dibiarkan akan menimbulkan kerusakan.

"Kalau mur pulley depan kendur, suara kasar yang muncul sebabnya karena kipas pulley depan yang bergeser keluar dan bergesekan dengan cover CVT," terang Rizky, SA (Service Advisor) bengkel resmi Honda Clara Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Ketika dikendarai, akselerasi motor juga bakal terasa berat akibat v-belt yang tidak terjepit dengan benar untuk transfer tenaga ke roda belakang. Dampak paling parah drat puli depan bisa rusak sehingga perlu ganti baru yang harga dan jasanya bongkar pasangnya enggak murah. Nah untuk menghindari hal diatas, pengencangan pulley depan perlu pakai kunci torsi supaya akurat dan tidak asal kencang. Karena fungsinya vital, pastikan bengkel melakukan pengencangan mur pulley dengan benar sehabis servis CVT di motor bekas.

Wajib Tahu, Kerusakan Bearing Roda Motor Yang Oblak Bisa Merembet, Banyak Part Lain Kena Imbasnya

Otoseken.id - Wah pemilik motor wajib tahu nih, kerusakan bearing roda yang oblak ternyata bisa merembet jika dibiarkan. Bearing roda oblak ini bikin motor jadi tidak stabil ketika digunakan. "Terutama saat menikung atau mengerem, ban seperti bergoyang dan bikin motor tidak stabil," terang Rudi Kurniawan dari Rudi Motor di Jl.

"Dalam kondisi ini, kalau pengendaranya kurang siap bisa terjatuh. Makanya kalau bearing roda ada indikasi rusak baiknya segera diganti," tambahnya. Selain bikin riding tidak stabil, ternyata kerusakan bearing roda juga bisa bikin kerusakan di part lain.

"Biasanya kampas rem baik yang cakram maupun tromol habisnya menjadi tidak rata akibat bearing yang rusak," lanjut Rudi. "Kalau di depan bisa habis di salah satu sisi saja karena rem terganggu akibat rusaknya bearing roda," yakinnya.

Baca Juga: Daftar Kode Bearing Roda Depan Motor Matik, Harga Mula Rp 50 Ribuan.

Ada Dua Jenis Bearing Roda, Motormu Pakai yang Mana?

Otomania.com - Ada dua jenis bearing roda motor yang ada di pasaran, masing-masing punya kelebihan dan kekurangan. Bearing roda berfungsi mengurangi gesekan antara batang as roda dengan pelek sehingga tetap lancar berputar dipakai berkendara di kondisi apapun. Secara umum, bearing roda punya bentuk seperti dua cincin baja yang diisi pelor pada bagian tengahnya. “Jenis bearing roda motor ada 2 macam dan bisa dibedakan dari model penutupnya, yaitu rubber seal dan zinc plate,” ujar Harry Anggi, mekanik bengkel R59 Racing, Ciputat, Tangerang Selatan. Bearing roda jenis rubber seal pakai pelindung pelor berbahan karet, sedangkan bearing jenis zinc plate pakai bahan seng sebagai pelindungnya. “Keduanya punya kelebihan dan kekurangan tersendiri, tentu pemilihan jenis bearing roda sudah diperhitungkan oleh pabrikan motor,” jelasnya.

Uje Kode bearing bisa dilihat pada bagian sampingnya. Untuk jenis rubber seal memiliki kemampuan kedap air yang lebih baik, sedangkan jenis zinc plate karakternya lebih loncer dan minim gesekan.

Baca Juga: Awas Bablas, Ini Tanda Bearing Roda Motor Minta Diganti, Kalau Ambrol Duluan Bisa Celaka.

Ukuran Bearing Dan Tipe Laher Pada Sepeda Motor

Part yang berbentuk bulan dengan bola gotri di dalamnya ini sebenarnya termasuk universal, maksudnya yang penting nomernya sama, bisa diganti dengan merek apapun. Tentunya kualitasnya tidak sama, karena ada yang buatan Jepang, Jerman, China, Perancis dan dalam negeri. Lha terus yang kemasan “Suku Cadang Asli” merek apa aslinya dan buatan negara mana? Penting juga diketahui tentang dua huruf setelah 4 digit angka kode.

Jadi, biasanya kode laker/bearing diikuti dengan dua atau tiga digit huruf tentang tipe penutup bearing. Contohnya, laker FBJ 6306-2RS dan 6306-ZZ keduanya sama hanya beda di bagian penutup saja.

Kode Z adalah Single Shielded ( tertutupi plat tunggal). Kode ZZ adalah Double Shielded ( tertutupi plat ganda ). Adapaun jika sekiranya sobat pembaca membutuhkan laker/laher atau bearing, bisa menghubungi mimin langsung melalui no hape 08567876660 (sms/wa) atau bertransaksi melalui bukalapak.com/roda2blog.