Kipas Radiator Mobil Xenia Tidak Berputar
Kipas Radiator Mobil Xenia Tidak Berputar. Sedangkan kipas radiator elektrik akan menyala ketika mobil memiliki suhu yang cukup tinggi dan membutuhkan pendinginan ekstra. Cara kerjanya adalah, jika suhu mesin rendah maka Visco Fan akan mengalami slip sehingga putaran kipas tidak terlalu tinggi.
Oleh karena itu pastikan untuk memeriksa kelayakan kabel dan soket agar kipas bekerja dengan baik. Sekring berfungsi sebagai pengaman untuk mencegah arus listrik berlebih masuk ke dalam rangkaian. Penyebab kipas radiator mobil rusak dan tidak berputar terakhir adalah rusaknya sensor temperatur suhu pendinginan. Sensor temperatur adalah komponen yang mengirimkan sinyal menuju ECU (Electric Control Unit) untuk menyalakan kipas pendingin atau menonaktifkan secara otomatis sesuai suhu air di dalam radiator.
5 Penyebab Kipas Radiator Mobil Mati
Penyebab kipas radiator mobil mati pada umumnya dikarenakan mesin yang panas hingga membuatnya turun. Sebagai informasi, kipas radiator adalah komponen yang membutuhkan kabel konektor untuk dapat berputar atau berfungsi.
Untuk mengetahui penyebab pasti kabel konektor kipas radiator putus, AutoFamily perlu membawa mobil ke bengkel resmi sehingga bisa dilakukan pengecekan dan perbaikan. Misalnya, bagian soketnya rusak karena usia, digigit tikus, ataupun alasan-alasan lain.Untuk mengetahui penyebab pasti kabel konektor kipas radiator putus, AutoFamily perlu membawa mobil ke bengkel resmi sehingga bisa dilakukan pengecekan dan perbaikan.
Sama halnya dengan mengatasi kabel konektor kipas mati, AutoFamily perlu pergi ke bengkel untuk melakukan pengecekan. Makanya, saat ada kerusakan pada viscous fan, bisa jadi kipas radiator mobil mati karena bagian pengontrol putarannya bermasalah. Bagian ini menjadi konektor sekaligus motor penggerak dari mesin menuju ke kipas agar dapat berputar. Bisa ditebak, ketika penghubung sekaligus penggeraknya rusak, maka kipas radiator mobil pun akan mati karena tidak mendapatkan daya penggerak untuk berputar.
5 Penyebab Kipas Radiator Mobil Tidak Berputar – Moladin
Untuk itu sebaiknya pemilik mobil mengetahui sumber masalah yang terjadi, agar segera bisa mengatasi kondisi ini. Tentunya hal ini tidak mau kalian alami, karena biaya yang harus dikeluarkan untuk turun mesin tidaklah sedikit.
Dari panas yang memiliki kandungan oli, biasanya membuat belt jadi cepat getas hingga habis dan terputus. Ada sejumlah temuan bahwa, jika tidak dilakukan pengecekan secara rutin biasanya menyebabkan kabel di kipas mengalami kerusakan. Melalui bagian bawah mobil, ketika hal itu terjadi biasanya tikus menggerogoti sejumlah komponen seperti kabel hingga terputus. Jadi bukan hanya drive belt maupun kipas saja yang dapat terputus, namun sekring pun rentan putus.
8 Penyebab kipas radiator mati dan tidak mau berputar
Dengan begitu, suhu air coolant bisa menjadi lebih dingin sebelum dialirkan kembali ke dalam mesin. Pada beberapa tipe kendaraan, fan belt ini ada yang terhubung dengan beragam komponen mesin lainnya seperti alternator atau pompa power steering. Ketika fan controller unit ini rusak maka otomatis, kipas radiator mati dan tidak dapat berputar sebagaimana mestinya. Penyebab kipas radiator mati dan tidak berputar berikutnya adalah coolant temperatur sensor yang bermasalah atau rusak. Ketika coolant temperature sensor ini rusak maka kipas radiator mobil umumnya akan mati dan tidak mau berputar sekaligus akan muncul lampu check engine yang menyala di dashboard.Untuk kendaraan yang tidak dilengkapi dengan extra fan AC dan hanya mengandalkan satu fan radiator saja, umumnya proses pengaturan kipas radiator juga di kaitkan dengan refrigrant pressure sensor.Prinsip yang digunakan pada refrigerant ini sama dengan coolant temperatur sensor.
Kapan Kipas Radiator Mobil Berputar? Ini Bahaya Kalau Dibiarkan
Selain WTS, komponen yang mungkin rusak dan membuat kipas radiator terus menyala adalah Refrigerant Pressure Sensor. Namun, kalau komponen Refrigerant Pressure Sensor ini rusak, ECU akan memerintahkan kipas radiator untuk terus berputar.
Fungsi dari komponen ini adalah mengatur kecepatan putaran kipas radiator sesuai dengan kebutuhan mesin. Komponen ini adalah saklar elektrik yang bekerja secara elektromagnetik sesuai arus input di bagian kumparan.
Kalau mesin berada di suhu rendah, visco fan akan slip dan kipas berputar dengan lambat. Saat ada masalah pada kipas radiator ini, yang pertama kali perlu dicek adalah non elektrikalnya.
Penyebab Kipas Radiator Menyala Terus dan Efek yang Ditimbulkan
Penyebab Kipas Radiator Menyala Terus dan Efek yang Ditimbulkan. loading...
Kipas radiator merupakan salah satu komponen pada sistem pendingin mobil. Kipas ini pasti berputar ketika mesin menyala.
Foto: ist.
9 Penyebab Kipas Radiator Mobil Nyala Terus
How useful was this post? Click on a star to rate it! Submit Rating.
Average rating 5 / 5. Vote count: 3.
No votes so far! Be the first to rate this post.