Kipas Radiator Avanza Nyala Terus
Kipas Radiator Avanza Nyala Terus. Namun sebelum itu, mari ketahui informasi efek kipas radiator yang menyala terus dan penyebabnya. Bagi yang belum mengetahuinya, WTS sering disebut juga sebagai ECT (Engine Coolant Temperature Sensor). Namun jika terjadi kerusakan di Refrigerant Pressure Sensor, maka ECU bisa memerintahkan kipas radiator terus berputar sepanjang waktu. Fan Control Unit adalah microcontroller untuk mengatur kecepatan putaran kipas radiator sesuai kebutuhan mesin.
Komponen ini merupakan saklar elektrik yang bekerja elektromagnetik sesuai arus input di bagian kumparan. Sama seperti penyebab pertama, kerusakannya biasa terjadi karena korsleting di dalam relay fan radiator. Bisa karena faktor umur pemakaian yang sudah tua atau terjadi hal aneh di bagian rangkaiannya. Jadi sekarang Anda sudah memahami apa saja efek kipas radiator nyala terus dan penyebabnya. Jangan sampai membiarkan kondisi mobil terus seperti itu karena membuat Anda tidak nyaman dalam berkendara.
Tidak Overheat Tapi Kenapa Kipas Radiator Nyala Terus? Ketahui Beberapa Penyebabnya!
Apabila komponen ini menerima sensor naiknya suhu air pendingin sampai batas temperatur tertentu, maka kipas radiator baru bergerak menjalankan tugasnya. Sebagai salah satu peranti vital pada mobil yang berguna membantu pendinginan terhadap suhu mesin, peran kipas radiator sangatlah penting. Bicara kipas radiator model elektrik, seperti yang kami sampaikan di atas benda ini normalnya akan berputar dan mati secara otomatis.
Jika menemukan gejala kipas radiator elektrik menyala secara terus menerus, tentunya ada kejadian yang tidak beres dan perlu mendapatkan penanganan dengan segera. Namun jika terjadi kerusakan di Refrigerant Pressure Sensor, maka ECU bisa memerintahkan kipas radiator untuk terus berputar sepanjang waktu. Hal yang membuat relay kipas radiator rusak bisa disebabkan karena faktor usia pemakaian, korsleting listrik baik terkena air maupun arus pendek.
Kerusakan WTS yang memberikan efek kipas nyala secara terus menerus ini biasanya terjadi karena short circuit atau korsleting.
Ini Dia Penyebab Kipas Radiator Nyala Terus saat Mobil Mati
Dilansir dari Auto2000, jika kipas radiator langsung menyala ketika mobil mati pasti Anda menjadi tidak nyaman. Namun sebelum itu, mari ketahui informasi efek kipas radiator yang menyala terus dan penyebabnya. Akhirnya sistem kelistrikan mobil menjadi tidak bekerja sempurna, bahkan mengganggu aktivitas Anda untuk bepergian. Namun jika terjadi kerusakan di Refrigerant Pressure Sensor, maka ECU bisa memerintahkan kipas radiator terus berputar sepanjang waktu.
Fan Control Unit adalah microcontroller untuk mengatur kecepatan putaran kipas radiator sesuai kebutuhan mesin. Sama seperti penyebab pertama, kerusakannya biasa terjadi karena korsleting di dalam relay fan radiator. Bisa karena faktor umur pemakaian yang sudah tua atau terjadi hal aneh di bagian rangkaiannya.
9 Penyebab Kipas Radiator Mobil Nyala Terus
How useful was this post? Click on a star to rate it!
Submit Rating. Average rating 5 / 5.
Vote count: 3. No votes so far!
Be the first to rate this post.
Penyebab kipas radiator mobil nyala terus
Bahkan pada beberapa kasus, ada kipas radiator yang sudah nyala terus padahal kunci kontak baru diposisi ON dan mesin belum hidup.Kondisi ini umumnya terjadi akibat kipas radiator sudah di jumper langsung ke aki untuk terus hidup saat kunci kontak ON. Membiarkan kipas radiator mobil nyala terus memang tidak baik, selain membuat aki cepat tekor, mesin juga umumnya menjadi lebih boros bahan bakar dan kurang enak tarikannya.Nah, pada artikel kali ini, ombro akan berbagi informasi tentang penyebab-penyebab kipas radiator mobil nyala terus dan tidak mau berhenti berputar, simak penyebabnya dibawah berikut.Penyebab kipas radiator mobil nyala terus yang paling sering terjadi adalah akibat kerusakan pada water temperatur sensor. Jika kipas radiator berhenti berputar, hal ini menandakan bahwa telah terjadi kerusakan terjadi pada water temperatur sensor.Penyebab kipas radiator mobil nyala terus selanjutnya adalah akibat kerusakan pada refrigerant pressure sensor.
Biasanya, kerusakan pada refrigerant pressure sensor ini akan menyebabkan kipas radiator nyala terus saat AC dinyalakan. Jika AC tidak dinyalakan, putaran kipas akan normal mengikuti kondisi suhu dan temperatur air pendingin mesin.Refrigerant pressure sensor adalah sensor untuk mendeteksi apabila terjadi tekanan tinggi pada cairan refrigerant (freon) yang terdapat pada selang bertekanan di dalam sistem AC mobil.
Ketika tekanan refrigerant sudah terlalu tinggi, maka sensor akan menginformasikan ke ECU untuk memutar kipas radiator (khusus untuk mobil dengan 1 motor fan radiator tanpa extra fan AC seperti pada mobil avanza xenia).Berputarnya kipas ini, akan mendinginkan suhu dan tekanan yang ada pada kondensor AC. Ketika suhu sudah dingin dan tekanan freon kembali normal, maka kipas radiator akan berhenti berputar. Penyebabnya sering terjadi karena faktor usia pemakaian atau pernah terjadi abnormalitas pada rangkaian untuk kipas radiator mobil.Untuk memastikannya, anda dapat mencoba menukar posisi relay fan radiator dengan relay sejenis yang umumnya ada di dalam fusebox sekring.Penyebab kipas radiator mobil nyala terus selanjutnya adalah akibat kerusakan pada Fan Control Unit. Kerusakan pada fan control unit ini juga bisa menjadi penyebab kipas radiator mobil nyala terus.
Penyebab Kipas Radiator Mobil Nyala Terus – Otomotif Mobil
Memang sudah dari pabrikan kipas radiator mobil dirancang untuk nyala terus, ini biasanya juga tergantung konstruksi mesin. Kipas radiator mobil nyala terus karena kita menyalakan ac mobil, ini biasa ditemukan pada kendaraan yang menggunakan cooling fan elektrik dan ini bertujuan untuk pendinginan kondensor ac agar tidak panas dan ac mobil bisa dingin, hal ini juga bermacam-macam tergantung sistem kelistrikan kipas radiator yang digunakan.
Penyebab kipas radiator mobil nyala terus juga bisa diakibatkan oleh masalah kabel atau soket rusak terlepas pada sensor temperatur cairan pendingin mesin atau engine coolant temperature sensor, seperti contoh pada toyota yaris atau vios limo 2007, jika soket sensor temperatur dilepas maka cooling fan radiator akan menyala terus. Contoh lain karena situasi dan kondisi, ketika kipas radiator mati dan diketahui penyebabnya adalah karena ecu rusak, sementara untuk pesan ecu bisa jadi butuh waktu lama, harga juga relatif tidak murah, dan mobil bekas tersebut kebetulan baru beli dan akan dijual lagi, tentu saja penjual kedua tidak mau ambil kerugian dengan membeli ecu yang relatif tidak murah tersebut, sementara disisi lain ada cara yang lebih murah, yaitu dengan cara membuat kipas radiator supaya hidup terus saat kunci kontak on. Atau anggaplah bukan mobil untuk dijual, anggap ini mobil pribadi, tidak sedikit juga yang berpikiran dari pada beli ecu yang relatif tidak murah, kalau ada cara yang lebih murah agar mobil bisa dipakai dan mesin tidak rusak karena overheat (kepanasan), solusi sementara bisa di baypass kipas radiator agar kipas radiator nyala terus saat kunci kontak On.
Itulah beberapa penyebab dan alasan kenapa kipas radiator mobil nyala terus. Kipas radiator hidup terus juga bisa disebabkan oleh karena air radiator tidak bersirkulasi yang bisa disebabkan karena thermostat mesin macet atau pun water pump rusak.
Penyebab Kipas Radiator Menyala Terus dan Efek yang Ditimbulkan
Penyebab Kipas Radiator Menyala Terus dan Efek yang Ditimbulkan. loading... Kipas radiator merupakan salah satu komponen pada sistem pendingin mobil. Kipas ini pasti berputar ketika mesin menyala. Foto: ist.
Kipas Mesin Avanza Menyala Waktu Mesin Mati
- Salam kenal detikOto, mobil saya Avanza tipe S tahun 2009, setelah berhenti habis berjalan dan masih dalam keadaan mesin panas kemudian kunci kontak diputar ke posisi On maka kipas kondensor AC di depan mesin itu nyala/berputar, padahal mesin belum dinyalakan.Tapi apabila ini dilakukan setelah selang beberapa waktu sehingga mesin sudah agak dingin tidak terjadi hal demikian. Apakah ini normal atau ada kelainan pada mobil ini, mohon penjelasan dan saran solusinya.Terima kasihArjudinNusa Tenggara BaratHallo juga Arjudin.
Salam detikOto.Extra fan AC hanya akan berputar jika AC dalam kondisi on/hidup atau untuk beberapa tipe mobil tertentu extra fan AC akan menyala otomatis jikalau panas mesin berlebihan/overheat.Pastikan dengan benar apakah yang menyala extra fan AC atau motor fan radiator.Kalau motor fan radiator akan menyala jika mesin mencapai suhu ideal yaitu di kisaran 90-95 derajat dan akan mati di suhu 80-85 derajat.Apabila mesin dimatikan dan suhunya masih diatas maka ketika dinyalakan lagi sudah pasti motor fan radiator akan menyala karena sensor temperatur masih membaca suhu belum turun.Demikian semoga membantuSalamAjat.