Ciri Ciri Pompa Oli Avanza Rusak
Ciri Ciri Pompa Oli Avanza Rusak. Pompa oli bekerja berdasarkan putaran crank shaft, jadi selama mesin hidup tentu pompa oli akan terus bekerja. "Problem pompa oli itu cukup jarang terjadi," buka Kustrihadi, Kepala Bengkel Hyundai Simprug, Jakarta Selatan.
Apalagi pompa oli materialnya sangat kuat karena terbuat dari baja dan jarang sekali rusak. Baca Juga: Ganti Oli Mesin Mobil Bekas Jarang Pakai, Ikut KM atau Batasan Waktu? "Masalah paling sering karena usia pakainya sudah habis atau akibat tersumbat kotoran," lanjut Kustrihadi.
Kalau pompa tersumbat kotoran maka sirkulasi oli bisa terganggu atau tidak bisa menyalurkan oli mesin. "Karena kotoran numpuk akhirnya tersumbat atau mengganjal pressure limiter, sehingga oli bukannya didorong ke mesin malah balik lagi ke bak penampung oli atau karter," jelas Kustri sambil tersenyum. Baca Juga: Cara Mudah Meredam Bisingnya Mesin Mobil Diesel Masuk ke Kabin. Penyebab Mesin Mobil Bekas Bisa Overheat, Komponen Ini Masalahnya.
Cara Kerja Pompa Oli Mobil, Fungsi, Jenis, dan Tanda Masalah
Fungsi dari strainer adalah menyaring kotoran yang agar tidak masuk ke pompa oli. Pompa oli bekerja berdasarkan putaran mesin dari crankshaft, camshaft, tetapi ada juga yang diputar oleh timing belt. Fungsinya adalah agar tekanan pompa oli tidak naik ketika mesin bekerja pada putaran tinggi.
Saat ini ada tiga jenis pompa oli yang banyak digunakan pada mesin mobil. Peningkatan suhu mesin atau overheat ini juga bisa kamu lihat pada dashboard mobil. Kalau lampu ini tak kunjung padam, kamu bisa membawa mobil ke bengkel terdekat untuk diperiksa ya. Perangkat hidrolik pada mobil butuh pelumas yang baik agar bekerja maksimal dan suaranya terdengar halus. Bisa langsung booking ganti oli dan bayar dengan harga yang tertera di aplikasi lho.
Ini Tanda Pompa Oli Mobilmu Bermasalah
Salah satu yang mendukung kelancaran proses pembakaran pada mobil adalah pompa oli. Perubahan tekanan ini bisa kamu lihat pada panel indikator di dashboard mobil, jika tanda oli menyala itu berarti ada masalah pada sirkulasi oli.
Saat pompa oli bermasalah, tentu oli tidak bisa melumasi semua komponen mesin dengan baik dan akhirnya suhu di dalam mesin meningkat. Kalau sudah begini, tak menutup kemungkinan mobil akan mengalami kerusakan yang lebih parah lagi. Saat kamu melihat lampu indikator ini menyala, sebaiknya segera bawa mobil ke bengkel untuk dilakukan perbaikan.
Perangkat hidrolik di mobilmu ini membutuhkan pelumasan yang baik agar bisa bekerja maksimal dan tidak menimbulkan suara. Suara kasar yang terjadi di perangkat hindrolik ini menunjukkan kalau adanya komponen yang saling bergesekan, dan komponen ini rentan mengalami kerusakan.
Kalau komponen di dalam hidrolik ini rusak, tentu biaya yang kamu keluarkan akan jauh lebih besar. Untuk menghindari kerusakan pada pompa oli ini, sebaiknya kamu melakukan pemeriksaan komponen kendaraan secara rutin atau dapat dibarengi dengan waktu penggantian oli mesin. Perawatan yang tepat bisa menghindari mobil dari kerusakan sehingga lebih nyaman digunakan.
7 Penyebab Oli Mesin Mobil Tidak Naik ke Klep
Berbicara tentang masalah di bagian ini, sebenarnya apa penyebab oli mesin mobil tidak naik ke klep? Namun ketika sudah tersumbat, maka oli tidak bisa dihisap masuk ke dalam sistem pelumasan mesin.
Namun kalau tidak diganti secara berkala, maka akan terlalu banyak kotoran yang menumpuk di dalam saringan fungsi filter oli. Oil pressure regulator berguna untuk mencegah tekanan yang dihasilkan pompa oli supaya tetap dalam batas normal.
Biasa ditemukan di mobil dengan bahan bakar diesel, kegunaannya adalah untuk mendinginkan suhu oli sebelum dialirkan ke bagian sistem pelumasan mesin. Sayangnya, ketika ada kasus seperti tiba-tiba peach, oli mesin bisa bocor dan jatuh ke bak penampungan. Kondisi ini membuat oli mesin yang mengalir melalui oil main gallery malah keluar dari sistem akibat kebocoran. Sebaiknya segera bawa mobil ke bengkel resmi seperti Auto2000 agar langsung diperbaiki oleh teknisi handal dan berpengalaman.
9 Penyebab Turun Mesin Mobil serta Biaya dan Ciri-Cirinya
Penyebab turun mesin pada mobil selanjutnya adalah dikarenakan sistem pelumasan yang buruk atau tidak bisa bekerja dengan baik. Sistem pelumasan mobil ini sangat penting sekali pada komponen mobil, pelumasan mobil ini dibutuhkan untuk menjaga pergesekan di dalam mesin mobil agar tidak terjadi pemanasan yang terlalu tinggi. Sehingga ketika sistem pelumasan ini tidak bekerja dengan baik, maka tentu saja komponen-komponen tersebut mengalami kerusakan karena gesekan tanpa adanya pelumas.
Untuk mengetahui apakah pelumasan mobil kamu berfungsi dengan baik yaitu dengan mengecek berapa liter oli yang tersisa dengan bantuan deep stick oil secara rutin. Selain itu perhatikan indikator oli pada dashboard mobil.
Ada gambar cangkir tetesan di sana. Jika gambar itu menyala, berarti ada masalah pada pelumasannya.
Bisa jadi karena kurang tekanan, sirkulasi oli yang buruk. Dikhawatirkan saluran oli tersumbat atau pompa oli rusak. Jika oli mesin mobil tinggal sedikit segera bawa mobil ke bengkel untuk penggantian oli mesin agar terhindar dari turun mesin mobil.
Kata mekanik Pompa Oli...RUSAK.. :
Posts: 135 Joined: Fri Jun 20, 2008 1:01 pm Location: medan Re: Kata mekanik Pompa Oli...RUSAK.. :| Quote Post by asep_bonenkx » Sat Sep 13, 2008 8:44 am meneer wrote: wah..kalo kasus seperti ini gw baru tau nih om...sepertinya sih begitu yah,jadi pompa oli rusak (mati) pada saat kondisi kendaraan lagi jalan.bahaya nih... langusng cek aja om jangan nunggu terus ntar keburu eror tuh kasian mesinnya udah om, noviku dah di opname minggu sore, trus mo nanya juga nih buat para om2, bener ga sih kalo mo ganti pompa oli harus turun mesin?
Posts: 5398 Joined: Thu May 22, 2008 10:12 am Location: Indonesia Re: Kata mekanik Pompa Oli...RUSAK.. :| Quote Post by meneer » Mon Sep 15, 2008 7:58 am asep_bonenkx wrote: udah om, noviku dah di opname minggu sore, trus mo nanya juga nih buat para om2, bener ga sih kalo mo ganti pompa oli harus turun mesin? soalna gila harga paking2na..huiiiWaah kalo gini caranya lebaran gak mampir ke rumah niy... setau saya sih cuman buka bak penampung oli aja deh om...jadi ya dari bawah... setau saya sih cuman buka bak penampung oli aja deh om...jadi ya dari bawah... adeindra wrote: wahahahahaha....dasar anak muda masih pada pacar2an... Wah sedihnya punya mobil tua tuh gini ya.....lagi asik-asik jalan...taunya ngadat..... Grandcivic Kaca Gelap Top.