Xpander Vs Avanza Vs Mobilio Vs Ertiga
Xpander Vs Avanza Vs Mobilio Vs Ertiga. GridOto.com - Segmen kendaraan low-MPV (Multi Purpose Vehicle) masih jadi primadona di Indonesia. Makanya, tak heran jika banyak pabrikan roda empat berlomba-lomba bermain di segmen tersebut.
Namun, masih ada hal unik lainnya kalau bicara soal karakter masyarakat Indonesia sebelum membeli sebuah mobil. Nilai jual kembali alias resale value sebuah kendaraaan juga jadi salah satu penentu bagi seseorang apakah mobil tersebut akan dibelinya atau tidak.
(Baca Juga : Komparasi Mesin Avanza Xenia Baru vs Xpander dan Ertiga, Siapa Paling Bertenaga?). Memang harga jual mobil sudah pasti turun dari tahun ke tahunnya, tapi seberapa besar penurunannya di pasaran, itulah yang jadi pertimbangan.
GridOto.com coba mengkomparasikan harga-harga low-MPV di showroom mobil bekas (mobkas), dengan asumsi varian tertingginya dan tahun pembuatan yang sama yakni 2017. Ada 4 model dari masing-masing pabrikan yang memang jadi leader di segmen low-MPV ini, yaitu Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza, Honda Mobilio, dan Suzuki Ertiga. Low-MPV yang cenderung menawarkan nilai jual kembali dengan harga yang tinggi, dengan urutan tiga besar mulai dari Honda Mobilio RS CVT di posisi ketiga, kemudian Suzuki Ertiga GS Dreza A/T di posisi kedua, serta yang paling tinggi dan menempati posisi pertama adalah Mitsubishi Xpander Ultimate A/T.
Adu Low MPV, Komparasi Ukuran Mobilio vs Avanza vs Xpander vs Ertiga
Dari empat pilihan Low MPV terpopuler, mari kita intip perbedaan ukuran Mobilio, Avanza, Xpander, dan Suzuki Ertiga. Sebagai bagian dari Low MPV Tanah Air, ukuran Mobilio bisa dibilang cukup baik untuk mengakomodasi 7 orang penumpang di dalam kabin.
Tak begitu tinggi, tapi catatan tersebut sudah cukup baik untuk sekadar menghadapi polisi tidur yang sering ditemui di jalanan perkotaan. Masuk ke dalam kabin, kenyamanan akan ruang yang lega masih bisa dirasakan di bangku baris kedua. Ukuran Mobilio dalam hal jarak poros roda hanya 2.650 merupakan yang terkecil jika dibandingkan dengan nama lain di daftar ini.
Dengan harga Mobilio mulai dari Rp 197 jutaan, membuatnya menjadi salah satu LMPV termurah di Indonesia saat ini. Termasuk dengan peningkatan ground clearance menjadi 205 mm, sudah cukup baik ketika harus menghadapi jalanan bergelombang.
Peningkatan dimensi Avanza tentu saja berimbas pada ruang kaki yang lebih lega dengan wheelbase 2.770 mm. Pasalnya Suzuki memang menghadirkan Ertiga sebagai MPV perkotaan, membuatnya terasa nyaman untuk jalanan dengan kondisi stop-and-go. Tapi dengan wheelbase mencapai 2.740 mm, interior Ertiga bisa dibilang sangat lega dan tak kalah dibandingkan pesaingnya.
Toyota Avanza Vs Mitsubishi Xpander Vs Suzuki Ertiga, Mana Lebih Baik?
Melihat persaingan itu, kami ingin menyajikan bagaimana komparasi spesifikasi diantara tiga besar low MPV terlaris saat ini. Secara tampilan, kita tentu sudah bosan melihat desain Avanza yang begitu-begitu saja sejak beberapa tahun silam.
Sedangkan untuk Ertiga, juga turut memiliki tampilan yang terbilang segar setelah dilakukan pembaruan oleh Suzuki. Ketiganya juga sudah terdapat pendingn double blower sehingga mampu memberikan kenyamanan hingga bangku baris ketiga. Fitur hiburan, Avanza menggunakan Head Unit berukuran 6,1 Inci yang dapat terkoneksi dengan DVD, CDm AM/FM, USB, AUX, Bluetooth and Ipod Ready. Sebab mobil ini sudah menggunakan seperti RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) body, Hill Start Assist (HSA), Active Stability Control (ASC) dan Emergency Stop Signal (ESS). Mobil low MPV Suzuki ini memiliki fitur unggulan seperti Hill Hold Control, Dual SRS Airbag, Reverse Parking Sensor, ISOFIX, Door Open Stoppers dan ESP (Electronic Stablity Program).
Avanza vs Mobilio vs Ertiga: Menakar Tiga Raja Jalanan
Nah, bagi mereka yang memiliki budget pas-pasan, maka kendaraan di segmen low MPV adalah jawabannya. Kedua mesin ini sudah dibekali dengan teknologi pengapian Dual VVT-i yang menjamin pembakaran lebih sempurna sehingga tenaga dan efisiensi bisa terjaga setiap saat.
Nah, di sisi lain, Honda Mobilio dibekali dengan mesin lama yang sudah terbukti ketangguhannya. Mesin berkode L15 ini bisa Anda temui di setiap generasi Honda Jazz, City, Freed hingga sekarang.
Sedangkan Ertiga dan Mobilio tidak memerlukan hal itu karena keduanya mengaut penggerak roda depan (FWD). Kami akan mengambil sampel dari varian tengah Avanza 1.5G A/T, (bukan Veloz), Ertiga GX A/T(tanpa Drezza) dan Mobilio E CVT.
Avanza 1.5G hadir dengan head unit multimedia 6,1 inchi yang berkemampuan memutar beragam format audio atau video. Tidak hanya itu, pengendali AC sudah digital dan menjadikannya Low MPV dengan fitur paling OK.
Platform nyaman, mesin terbukti tangguh sejak jaman Jazz generasi pertama, interior paling lumayan dengan konfigurasi yang fleksibel.
Mobilio Paling Irit Dibanding Ertiga, Avanza, Xpander, Ini Rahasianya
Otomotifnet.com - Konsumsi BBM Honda Mobilio terbukti lebih irit dari hasil tes dibanding Suzuki Ertiga dan Toyota Avanza. Saat pengetesan, masing-masing unit yang dipakai yakni Honda Mobilio RS CVT, Suzuki Ertiga Suzuki Sport AT dan Toyota Avanza Veloz 1.5 AT.
Selain tiga peringkat mobil irit di atas, pengujian efisiensi bahan bakar juga dilakukan pada Mitsubishi Xpander Ultimate AT dan Wuling Confero S MT. Lantas, apa saja faktor yang membuat Honda Mobilio meraih efisiensi bahan bakar? Baca Juga: Mitsubishi Xpander Kalah Irit Dari Honda Mobilio, Suzuki Ertiga dan Toyota Veloz?
Istimewa/Fikri Mesin Mobilio bertenaga paling besar di kelasnya. Pertama adalah mesin bertenaga besar yang disandangnya.
Berkapasitas 1.496 cc, mesin berteknologi i-VTEC itu merilis 118 dk dan torsi 145 Nm yang sekaligus menjadikannya mesin paling bertenaga di kelas Low MPV. Tak ada Low MPV lain yang tenaganya melewati 110 dk, sehingga terbayang betapa perkasa mesin Mobilio. Dengan tenaganya, untuk sekadar melaju atau memboyong beban penuh bukanlah hal susah bagi mesin ini.