Perbedaan Xenia Vvti Dan Non Vvti
Perbedaan Xenia Vvti Dan Non Vvti. Toyota Avanza generasi pertama yang diluncurkan pada penghujung 2003, diketahui masih menganut teknologi Electronic Fuel Injection (non VVT-i) untuk varian 1.3L nya. Selang tiga tahun kemudian, PT Toyota Astra Motor (TAM) baru menghadirkan teknologi VVT-i pada Avanza untuk mesin 1.3L dan 1.5L.
Teknologi yang disematkan pada mobil Toyota saat ini, mampu mengatur sistem kerja katup pemasukan bahan bakar (inteks) secara elektronik dan otomatis. Hal ini tentunya berbeda dari sistem pengaturan katup yang belum menggunakan teknologi VVT-i.
Karena tidak otomatis, maka sering kali terjadi ketidaktepatan waktu buka-tutup katup pemasukan bahan bakar sehingga bensin yang masuk akan terbuang percuma. Baca juga: Pasang Extra Fan Mitsubishi Pajero Sport, Untuk AC Lebih Mudah Dingin dan Hindari Overheat. Fungsi daripada teknologi VVT-i sendiri mampu mengatur waktu buka dan tutup katup masuk agar bisa diatur sedemikian rupa mengikuti beban kerja mesin. Dengan begitu, suplai bahan bakar dan udara yang diatur oleh katup membuat pembakaran menjadi lebih sempurna. Di samping itu, gas buang yang dihasilkan juga cenderung lebih bersih dan ramah lingkungan.
Perbedaan Busi Avanza VVT-i dan Non VVT-i-Teknisimobil.com
Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat menjalani aktivitas sepanjang hari ini pada bengkelnya masing-masing. Dilihat dari masalah torsi, perbedaan kedua jenis mesin dengan teknologi berbeda ini akan sangat terasa.
Sementara itu, jika kita melihat secara kasat mata, sparepart filter udaranya terlihat serupa dengan dual VVT-i. Hanya saja mesin VVT-i terasa lebih irit dan mampu menghasilkan tenaga besar tanpa perlu perawatan terlalu sering. Terkenal irit bahan bakar dan mampu menghasilkan tarikan tenaga cukup besar, membuat kendaraan dapat melaju cepat.
Sementara itu, kendaraan non VVT-i dirasa lebih boros dan service rutin. Berbeda dengan non VVT-i yang pada saat putaran rendah dan tinggi, pembukaan katupnya akan sama saja.
Sementara itu, VVT-i menggukan busi yang pada kode businya menggunakan tambahan huruf R, misalnya, K20PR-U11. Selengkapnya untuk mengetahui apa itu R pada kode busi VVT-i, simak video berikut ini.
Padahal setelah melalui pengecekan ketiga bagian sensor dan aktuator tersebut, ketiganya tidak ada masalah sama sekali.
Perbedaan Piston Xenia 1.0 Vvti Dan Non Vvti
0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara). 0 penilaian 0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara). Simpan Simpan PERBEDAAN PISTON XENIA 1.0 VVTI DAN NON VVTI Untuk Nanti. 0% 0% menganggap dokumen ini bermanfaat, Tandai dokumen ini sebagai bermanfaat. 0% 0% menganggap dokumen ini tidak bermanfaat, Tandai dokumen ini sebagai tidak bermanfaat. Tanamkan.
Perbedaan Xenia Mi, Xi dan Li
Blogger 6: Great xenia 1.0 pemakaian dalam kota 1:8-9 padahal rpm selalu saya jaga di 2000-3000, mentok kalo mau geber paling 4000. Nah agar lebih lengkap lagi sekarang saya jabarin satu persatu tipe atau paket Daihatsu Xenia generasi pertama ini yaitu Plus, Deluxe, Family dan Sporty.
Untuk pemakaian konsumsi bahan bakarnya Xenia ini bisa mencatat 10-15 km per liter tergantung kondisi jalan dan bebannya. Penyebabnya adalah terjadi kerusakan pada IACV ataupun ISC ( Idle Air Controler Valve atau Idle Speed Controler) yang mengontrol kapasitas udara yang masuk ke bagian intake disaat throttle bodi dalam keadaan tertutup.Sebagai tambahan info, disini akan di jelaskan mengenai cara membeli mobil xenia bekas, selain tentunya fisik, interior dan kelengkapan surat-surat diperhatikan terlebih dahulu:1. Lakukan juga test drive, dan rasakan bantingan suspensinya apakah masih nyaman atau keras terutama saat melewati jalan berlubang.
Ini Bedanya Xenia Deluxe, Family, dan Sporty, Simak Ulasannya
Pada tipe Li manual transmission, deluxe sporty dan juga family memiliki persamaan dalam bidang dapur pacunya. Bahkan pada versi Li, kedua jenis mobil ini sudah didukung dengan mesin yang serupa.
Pasalnya, kedua jenis kendaraan ini ikut didukung dengan pilihan mesin yang sama. Secara tampilan tidak ada penampakan yang berbeda dari jenis family maupun sporty. Untuk tipe Xi, keduanya sudah memiliki berbagai fitur hiburan dengan power windows, parking censor, hingga CD player. Pada jenis Xenia xi family dan sporty, door handle tersebut sudah dilapisi dengan kromium. Perbedaan Xenia Deluxe Family dan Sporty ini lebih tampak karena adanya kontras tipe. Tidak hanya itu, tipe ini juga hadir dengan sistem remote alarm dan grille yang sudah dilapisi krom.
Perbedaan Xenia Deluxe Family dan Sporty pada tipe ini terlihat dari adanya tambahan beberapa fitur exterior. Secara garis besar, tidak tampak perbedaan yang begitu menonjol dari kedua pilihan ini.
Perbedaan avanza vvti dan non vvti
Teknologi yang disematkan pada mobil Toyota saat ini, mampu mengatur sistem kerja katup pemasukan bahan bakar (inteks) secara elektronik dan otomatis. Karena tidak otomatis, maka sering kali terjadi ketidaktepatan waktu buka-tutup katup pemasukan bahan bakar sehingga bensin yang masuk akan terbuang percuma.
Dengan begitu, suplai bahan bakar dan udara yang diatur oleh katup membuat pembakaran menjadi lebih sempurna. Sementara itu, jika kita melihat secara kasat mata, sparepart filter udaranya terlihat serupa dengan dual VVT-i.
Hanya saja mesin VVT-i terasa lebih irit dan mampu menghasilkan tenaga besar tanpa perlu perawatan terlalu sering. Terkenal irit bahan bakar dan mampu menghasilkan tarikan tenaga cukup besar, membuat kendaraan dapat melaju cepat.
Di tahun itu juga mesin 1.300 cc diugrade dengan hadirnya teknologi VVT-I dan koil individual direct ignition. “Setidaknya selama 3 tahun pertama terpantau bahwa mobil tersebut dirawat dengan baik oleh bengkel resmi,“ sebut M Hamid, staf Service Advicer Tunas Toyota, Jatiwaringin, Jakarta Timur. Periksa keausan terutama pada pedal gas, rem, kopling, handel transmisi atau bagian lain yang sering dipegang.
Perbedaan VTEC, VVT-I, DOHC, SOHC, I-DSI dan EFI Ikuti kami di berita google Seperti yang kita ketahui bersama bahwa teknologi selalu berjalan maju seiring berjalannya waktu.
Perbedaan VTEC, VVT-I, DOHC, SOHC, I-DSI dan EFI
VTEC kepanjangan dari Variable Valve Timing and Lift Electronic Control merupakan teknologi pada mesin mobil yang digunakan oleh Honda. Di sisi lain, VTEC juga diklaim mampu memberi tingkat efisiensi bahan bakar yang lebih optimal serta dikenal ramah lingkungan.
Proses tersebut juga disesuaikan dengan kecepatan mesin, posisi Throttle, volume udara yang masuk hingga temperatur air. Alhasil, sisa bahan bakar tidak akan terbuang sia-sia sehingga memberi performa mesin lebih irit dan ramah lingkungan.
Sama halnya dengan I-DSI, teknologi Electronic Fuel Injection (EFI) lebih menekankan dalam aspek bahan bakar. SOHC sendiri memiliki bobot lebih ringan khususnya pada bagian belakang karena tidak menggunakan Lifter dan Push Rod. Sistem ini tidak menggunakan Rocker Arm sehingga proses kerjanya menjadi lebih presisi khususnya pada putaran tinggi. Itulah beberapa informasi tentang perbedaan VTEC, VVT-I, DOHC, SOHC, I-DSI dan EFI yang Cintamobil.com hendak sampaikan.
Avanza Xenia Modcomers Community part II
Originally Posted by tolojagoan Originally Posted by. coba perhatikan ujung headlamp sebelah luar, bukan yang dekat grill ya, pasti beda antara yang vvti dan non vvti.
kalo dipasang bemper , pasti akan ada lubang jarak headlamp dan bemper.
Perbedaan Oli Mobil Xenia 1.3L dan 1.5L Serta Pilihannya
Oli ini memiliki berbagai zat aditif yang mampu mendukung kerja mesin mobil dalam kecepatan tinggi maupun stop and go sekalipun. Ada pula teknologi Coolmax yang mampu memberikan perlindungan terhadap mesin sejak pertama kali distarter. Terdapat teknologi Extreme Low Shear dan Ester Fortified yang mampu memberikan perlindungan komponen dari keausan. Rekomendasi oli mobil Xenia berikutnya masih dari TOP 1, tetapi dengan kekentalan yang lebih tinggi, yaitu 10W-40. Tidak hanya itu, masih ada lagi teknologi pada oli ini, yaitu Exceed Euro 6 Standard yang membuat emisi gas buat lebih rendah. Fastron Techno 10W-40 juga cocok digunakan untuk oli mobil Xenia yang sudah berusia di atas 5 tahun.
Selain itu pelumas ini juga dapat membersihkan ruang mesin dari sisa pembakaran dan mencegah terbentuknya deposit. Terdapat teknologi Flexi-Molecule dan Active Cleansing yang mampu memberikan perlindungan pada permukaan komponen karena adanya lapisan film. Titan Formula SN SAE 10W-40 adalah pelumas mesin sintetis untuk semua musim yang mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar.