Perbedaan Avanza Vvti Dengan Biasa

  • Diterbitkan : 22 Aug 2022

Perbedaan Avanza Vvti Dengan Biasa. Toyota Avanza generasi pertama yang diluncurkan pada penghujung 2003, diketahui masih menganut teknologi Electronic Fuel Injection (non VVT-i) untuk varian 1.3L nya. Selang tiga tahun kemudian, PT Toyota Astra Motor (TAM) baru menghadirkan teknologi VVT-i pada Avanza untuk mesin 1.3L dan 1.5L.

Teknologi yang disematkan pada mobil Toyota saat ini, mampu mengatur sistem kerja katup pemasukan bahan bakar (inteks) secara elektronik dan otomatis. Karena tidak otomatis, maka sering kali terjadi ketidaktepatan waktu buka-tutup katup pemasukan bahan bakar sehingga bensin yang masuk akan terbuang percuma. Fungsi daripada teknologi VVT-i sendiri mampu mengatur waktu buka dan tutup katup masuk agar bisa diatur sedemikian rupa mengikuti beban kerja mesin.

Perbedaan VTEC, VVT-I, DOHC, SOHC, I-DSI dan EFI

Perbedaan Avanza Vvti Dengan Biasa. Perbedaan VTEC, VVT-I, DOHC, SOHC, I-DSI dan EFI

VTEC kepanjangan dari Variable Valve Timing and Lift Electronic Control merupakan teknologi pada mesin mobil yang digunakan oleh Honda. Di sisi lain, VTEC juga diklaim mampu memberi tingkat efisiensi bahan bakar yang lebih optimal serta dikenal ramah lingkungan.

Alhasil, sisa bahan bakar tidak akan terbuang sia-sia sehingga memberi performa mesin lebih irit dan ramah lingkungan. SOHC sendiri memiliki bobot lebih ringan khususnya pada bagian belakang karena tidak menggunakan Lifter dan Push Rod.

Sistem ini tidak menggunakan Rocker Arm sehingga proses kerjanya menjadi lebih presisi khususnya pada putaran tinggi.

Mesin Mobil VVT-i Vs Dual VVT-i, Bagus Mana? – Moladin

Perbedaan Avanza Vvti Dengan Biasa. Mesin Mobil VVT-i Vs Dual VVT-i, Bagus Mana? – Moladin

Di mana VVT-i adalah sebuah sistem untuk mengatur kerja katup elektronik dan emisi yang keluar seefisien mungkin. Di Indonesia, VVT-i banyak digunakan pada produk-produk Toyota lawas seperti Vios (2003), Corolla Altis (2004), Kijang Innova (2004), Avanza tipe S (2005), dan Fortuner (2005). Adapun kelebihan teknologi mesin VVT-i adalah menghasilkan kendaraan yang bertenaga dan lebih ramah lingkungan. Salah satunya adalah tenaga yang optimal sehingga membuat akselerasi lebih terasa bertenaga dan kuat untuk melalui medan berat seperti tanjakan.

Sebagai informasi tambahan, di tahun tersebut Dual VVT-i digunakan pertama kali pada unit kendaraan sedan RS200 Altezza dengan mengusung mesin 3S-GE. Dalam perkembangannya, tidak lama dari itu Dual VVT-i juga digunakan pada mesin-mesin mobil berperforma tinggi. Perawatan dilakukan reguler seperti biasa dan ganti oli secara teratur,” kata Putera mekanik mobil di bilangan Otista Jakarta Timur. Hal pertama yang harus dilakukan dengan menjaga supaya ECU tetap kering, jika kamu mencuci kendaraan pastikan komponen ini tidak terkena air langsung.

Perbedaan Busi Avanza VVT-i dan Non VVT-i-Teknisimobil.com

Perbedaan Avanza Vvti Dengan Biasa. Perbedaan Busi Avanza VVT-i dan Non VVT-i-Teknisimobil.com

Dilihat dari masalah torsi, perbedaan kedua jenis mesin dengan teknologi berbeda ini akan sangat terasa. Sementara itu, jika kita melihat secara kasat mata, sparepart filter udaranya terlihat serupa dengan dual VVT-i. Hanya saja mesin VVT-i terasa lebih irit dan mampu menghasilkan tenaga besar tanpa perlu perawatan terlalu sering. Terkenal irit bahan bakar dan mampu menghasilkan tarikan tenaga cukup besar, membuat kendaraan dapat melaju cepat. Padahal setelah melalui pengecekan ketiga bagian sensor dan aktuator tersebut, ketiganya tidak ada masalah sama sekali.

Avanza Baru Dikabarkan Pakai CVT, Apa Bedanya dengan Matic Biasa?

Perbedaan Avanza Vvti Dengan Biasa. Avanza Baru Dikabarkan Pakai CVT, Apa Bedanya dengan Matic Biasa?

Rumor itu muncul setelah adanya daftar kode NJKB (Nilai Jual Kendaraan Bermotor) mobil baru dari merek Toyota dan Daihatsu yang diduga adalah Avanza dan Xenia generasi baru. Kemungkinan kode tersebut mengarah kepada Avanza dan Xenia generasi terbaru.

40 Tahun 2021 itu, tertera pilihan transmisi CVT pada kedua kode mobil tersebut. Hal ini semakin menguatkan bahwa kemungkinan Avanza terbaru akan dibekali transmisi CVT. Mekanisme transfer daya atau perpindahan gigi rasio pada jenis transmisi CVT menyesuaikan dengan putaran mesin secara otomatis.

Tiap puli pada transmisi CVT bekerja dengan didorong oleh sistem pompa fluida, kondisi tersebut membuat beban kerja mesin jauh lebih ringan. Karena kelebihan tersebut, transmisi CVT pun diklaim punya sensasi perpindahan level kecepatan yang lebih smooth dan nyaman.

Mobil yang menggunakan transmisi matic konvensional kebanyakan saat ini memiliki sistem empat percepatan. Belum Resmi Meluncur, Avanza Baru Terciduk Sudah Wara-wiri di DKI.

Yuk, Kenali Perbedaan Toyota Avanza Tipe E dan G!

Perbedaan Avanza Vvti Dengan Biasa. Yuk, Kenali Perbedaan Toyota Avanza Tipe E dan G!

Avanza terbaru ini juga bisa menjadi pilihan Tunas Friends sebagai mobil transportasi keluarga untuk pergi berekreasi. Perubahannya tidak terlalu tampak dari bentuk fisik, tetapi desain yang dimiliki oleh Avanza terbaru ini memberikan kesan modern dan futuristik. Toyota Avanza tipe G sudah dilengkapi dengan lampu sein pada spion yang menggunakan pengaturan elektrik.

Namun, hanya Toyota Avanza tipe G yang memiliki high mount stop lamp, rear spoiler, sensor parkir, dan reflektor. Menjadi varian paling bawah, New Avanza 1.3 E mempunyai dua pilihan transmisi yaitu manual (M/T) dan otomatis (A/T).

Lihat daftar harga Avanza baru (Desember 2020) di bawah ini sebelum Tunas Friends memutuskan untuk membelinya.

Kelebihan Mesin Dual VVT-i : Okezone Otomotif

Perbedaan Avanza Vvti Dengan Biasa. Kelebihan Mesin Dual VVT-i : Okezone Otomotif

JAKARTA - Beredarnya gambar Toyota Avanza terbaru cukup mengejutkan publik. Tidak hanya itu, kabarnya mobil sejuta umat tersebut bakal menggunakan mesin baru yakni Dual Variable Valve Timing with Intelligence (VVT-i). Sambil menunggu kepastian kapan mobil low multi-purpose vehicle (MPV) itu meluncur, ada baiknya Anda mengetahui kelebihan dari mesin Dual VVT-i.

Menurut General Manager Technical Service Division PT Toyota Astra Motor (TAM), Dedi Hendriadi, kelebihan mesin tersebut adalah lebih efisien bahan bakar dan lebih bertenaga. Lebih lanjut Dedi mengungkapkan, mesin Dual VVT-i telah dilengkapi ECU yang bisa mengatur kinerja keduanya mengenai waktu terbuka dan tertutup. Namun, seberapa besar peningkatannya bergantung kapasitas mesin dan jenis kendaraan.

Tapi yang jelas dengan Dual VVT-i saja power akan bertambah, bergantung cc-nya. Ya kira-kira menurut gambaran saya bisa 5 sampai 10 persen peningkatan tenaga.".

Sebelumnya, mesin Dual VVT-i telah digunakan Toyota di beberapa produk teranyar, seperti Corolla dan Camry.