Perbedaan Avanza Lama Dan Baru

  • Diterbitkan : 10 Sep 2022

Perbedaan Avanza Lama Dan Baru. Tinggi. menjadi pertanyaan bagi Anda yang mungkin sedang mencari mobil jenis. .

Mobil Avanza ini dibuat oleh. . Mobil ini sangat digemari oleh masyarakat Indonesia dan dapat ditemui dimanapun.

Mengintip Spesfikasi All New Avanza, Apa Saja Bedanya dengan Model Lama?

Perbedaan Avanza Lama Dan Baru. Mengintip Spesfikasi All New Avanza, Apa Saja Bedanya dengan Model Lama?

Otosia.com Baru-baru ini bocoran tampang All New Toyota Avanza tersebar di dunia maya. Selayaknya mobil All New, tampang Avanza terbaru ini terlihat jauh berbeda dari generasi sebelumnya.

Lantaran mobil tersebut mendapatkan perombakan total, spesifikasinya pun diduga kuat akan berbeda dengan Toyota Avanza yang dijual saat ini. Berdasarkan bocoran foto-foto di internet, sedikit banyak dapat dikatahui fitur dan spesifikasi apa saya yang membedakannya dengan model lama.

Video Terpopuler saat Ini powered by. (kpl/dit).

Perbedaan Mengendarai Avanza Baru dan Lama, Begini Rasanya! (Part 2/2)

Perbedaan Avanza Lama Dan Baru. Perbedaan Mengendarai Avanza Baru dan Lama, Begini Rasanya! (Part 2/2)

Dari Semarang akan melintasi jalan tol luar kota melewati daerah perbukitan Grabag dan Salatiga. Sengaja dipilih rute memutar sekalian untuk benar-benar merasakan sensasi berkendara mini MPV andalan Toyota ini.

Ketika melaju di atas tol, kami baru merasakan bahwa kerja keras desainer enginering Toyota benar-benar menghasilkan kendaraan yang diharapkan keluarga Indonesia. Injakan pedal gas tidak singkron dengan torsi yang dikeluarkan, semburan tenaga baru terasa ketika putaran mesin masuk di angka 3.500 rpm.

Ketika kami minta penjelasan kepada Iwan Abdurachman, selaku Technical Manager TAM mengatakan, bahwa Avanza terbaru ini menggunakan teknologi drive by wire, selayaknya mobil-mobil modern masa kini. Lalu mengapa model lama dirasa lebih responsif dan gas-nya lebih spontan, karena Avanza yang lama suplai semprotan bahan bakar tidak ditentukan oleh ECU, melainkan oleh besar kecilnya jarak kabel gas yang dihubungkan dengan pedal. Ketika antre di tanjakan curam menuju areal Pondok Kopi pun kami mengalami kejadian serupa. Driver lain yang terbiasa dengan menginjak gas tidak terlalu dalam, ketika di tanjakan sering mengalami mesin mati dikarenakan tenaga kurang. Jangan takut mobil menjadi boros, kalau butuh tenaga lebih, tekan saja pedal gas dalam-dalam sampai torsi yang diinginkan tercapai.

Bedah Desain Avanza Baru dan Lama, Apa Saja Bedanya?

Perbedaan Avanza Lama Dan Baru. Bedah Desain Avanza Baru dan Lama, Apa Saja Bedanya?

Kalau dilihat dari potongan gambar yang tersebar di media sosial, perubahan Avanza Veloz baru ini memang sangat radikal. Misal pada bagian muka, memiliki desain grill trapezoid seperti mobil SUV, Toyota Corolla Cross maupun Toyota RAV4. Bedanya, pada Avanza Veloz baru tersebut desainnya lebih ramai karena banyaknya lekukan, terutama di area foglamp dan bumper.

Foto: doc. Istimewa.

Cuci Gudang Akhir Tahun! Avanza Baru & Lama Selisih Rp40 Juta

Perbedaan Avanza Lama Dan Baru. Cuci Gudang Akhir Tahun! Avanza Baru & Lama Selisih Rp40 Juta

Pasalnya, diler sudah mulai menerima mobil keluaran terbaru dengan banyak fitur baru, misalnya All New Avanza. Demi meminimalisir stok Avanza model lama menumpuk, diler sudah mulai mengobral harga.

Bedanya sekitar Rp 40 jutaan (tipe rendah), yang Veloz dan Avanza," kata seorang wiraniaga Toyota kepada CNBC Indonesia, Selasa (7/12/21). Namun bedanya pada Avanza Veloz baru tersebut desainnya lebih ramai karena banyaknya lekukan, terutama di area foglamp dan bumper.

Misalnya All New Avanza 1.3 E manual yang merupakan varian termurah semula harganya Rp 206,2 juta.

Ini Bedanya Mesin Baru Grand New Avanza dengan Versi Lawas

Perbedaan Avanza Lama Dan Baru. Ini Bedanya Mesin Baru Grand New Avanza dengan Versi Lawas

Liputan6.com, Jakarta - Toyota Grand New Avanza dan Grand New Veloz yang baru saja diluncurkan diketahui mengusung mesin baru dengan teknologi Dual VVT-i. Lantas, apa saja kelebihan dari mesin baru ini? Iwan Abdurrahman, technical service division PT Toyota Astra Motor (TAM) mengatakan, setidaknya terdapat empat komponen baru dari mesin Avanza dan Veloz ini.

Keempatnya adalah busi, injektor, knock sensor, dan immobilizer. "Busi ini kuat, ketahanannya 100 ribu km baru diganti," kata Iwan di kawasan Gatot Subroto, Jakarta, Kamis (13/8/2015).

Kemudian, knock sensor anyar juga memungkinkan penggunaan bahan bakar yang lebih bervariasi, di mana RON 90 adalah bahan bakar minimal yang bisa digunakan. "Jadi tidak perlu lagi setting manual," imbuh Iwan. Terakhir, Iwan menjelaskan bahwa secara umum terdapat empat keunggulan dari mesin dual VVT-i.

Enggak Bisa Ditukar, Ini Perbedaan Spek dan Harga Busi Avanza Lama dan Baru

Perbedaan Avanza Lama Dan Baru. Enggak Bisa Ditukar, Ini Perbedaan Spek dan Harga Busi Avanza Lama dan Baru

Otomotifnet.com - Busi Toyota Avanza generasi baru dan lama enggak bisa saling tukar. Hal ini karena keduanya memiliki spesifikasi busi yang berbeda.

Tentunya, hal itu membuat harga busi Avanza baru dan lama jadi seliih banyak. Data dari bengkel resmi Astrido Toyota Pondok Indah, Jakarta Selatan, All New Avanza kini memakai busi berkode part 90919-01275 jenis iridium. "Harga per satuan Rp 445 ribu, dikali empat jadi Rp 1,78 juta," sebut Son Ashari, Service Manager Astrido Toyota Pondok Indah.

Baca Juga: Ini Alasan Kenapa Busi All New Avanza - Xenia Dibanderol Rp 445 Ribu Per Buah. Sementara busi Toyota Avanza generasi sebelumnya memiliki kode part 9004A-91032. Untuk interval penggantiannya busi nikel di Toyota Avanza lama dilakukan setiap 20.000 kilometer. "Kalau Toyota Avanza baru sudah pakai busi iridium, masa pakainya lebih lama dan baru diganti di interval 100.000 kilometer," terang Son.

Toyota Avanza Baru Vs Lama – Apakah Perubahan ini Benar-Benar Berarti?

Perbedaan Avanza Lama Dan Baru. Toyota Avanza Baru Vs Lama – Apakah Perubahan ini Benar-Benar Berarti?

Mobil yang lama dinantikan Toyota Grand New Avanza telah menunjukkan pesonanya dan bahkan sebelum diluncurkan, pujiannya pun telah terdengar lebih keras daripada deru mesinnya. Mobil ini dikenal oleh masyarakat sebagai MPV mini yang generasi pertamanya tampil pada Gaikindo Auto Expo 2003.

Generasi kedua Toyota Avanza diluncurkan pada tanggal 7 November 2011 di Jakarta, Indonesia dan telah mengalami beberapa perubahan besar seperti penampilan agresif, peningkatan mesin dan meningkatkan keamanan. Toyota Grand New Avanza dibandrol dengan harga – Rp 180.6 Million.

Sejak itu, mobil ini telah menjadi pemain tangguh dalam menyaingi rival di segmennya, versi terbaru dari mobil ini tentunya bakal membawa angin segar di industri otomotif. Melihat nilai yang dibawakan oleh mobil ini, sejauh ini, telah mengalami pasang surut dan tampaknya telah belajar banyak dari hal itu. Dengan Grand New Avanza 2015, kita akan menemukan pembaruan komestik yang lebih banyak ketimbang jantung mekanis. Jadi, bagi yang telah memesan Avanza 2014, jangan khawatir, versi terbaru ini tetap berbasis pada model sebelumnya dengan perubahan minor.

Namun, bagian depan mendapatkan sentuhan desain yang lebih baik. Pembeli baru bisa saja membeli model terbaru untuk merasakan nuansa yang lebih segar di jalan.

Ini Beda Per Keong Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia 2015 Dari Versi Lama

Perbedaan Avanza Lama Dan Baru. Ini Beda Per Keong Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia 2015 Dari Versi Lama

Jakarta - Pada duo MPV keluaran Toyota dan Daihatsu, yakni Avanza dan Xenia, keduanya sudah menggunakan - Pada duo MPV keluaran Toyota dan Daihatsu, yakni Avanza dan Xenia, keduanya sudah menggunakan per keong dari generasi pertamanya. Pun begitu dengan versi terbaru, Grand New Avanza dan Great New Xenia. Namun seiring berjalannya teknologi, Toyota dan Daihatsu melakukan riset pada sistem kaki-kaki.

Namum terdapat perubahan di axle belakang untuk meredam suara bising dari aspal," ujar Dadi Hendriadi, GM Technical Service Division Toyota Astra Motor. Saat tim OTOMOTIF mencoba unit test drive pada saat acara Indonesia International Motor Show 2015, bantingan dari suspensi kedua MPV kembar ini lebih kaku dan lebih nyaman. "Itu disebabkan oleh perubahan pada tebal dan diameter besi per keong bagian belakang nya," tambah Dadi. Namun enggak hanya pada pernya saja, ada beberapa komponen yang diubah.

"Perubahan lainnya pada sektor belakang adalah penambahan tebal pada karet-karet tatakan per, yang berakibat akan meredam getaran lebih minim, ujar Satriyo Budiutomo, Product Planning Manager Research and Development Division PT Astra Daihatsu Motor. Pada per bagian depan bentuk strukturnya enggak berubah, hampir sama persis dengan generasi sebelumnya. Hanya ada perubahan pada tebal besi per dan jarak antar ulirnya diperkecil.