Honda Mobilio Vs Toyota Avanza Philippines
Honda Mobilio Vs Toyota Avanza Philippines. Ulasan mengenai perbandingan Honda Mobilio terbaru Vs Toyota Avanza dimana keduanya merupakan kendaraan yang sedang tenar di pasar otomotif Indonesia. Bahkan setelah bertahun-tahun lamanya berhasil memuncak dengan penjualan yang meningkat setiap bulannya. Hal ini menunjukkan performa yang lebih baik, Honda mobilio memiliki dukungan mesin 1.5 liter dengan 4 silinder. Walaupun keduanya sama-sama kendaraan MPV, tetapi ada keunggulan masing-masing yang menjadi ciri khasnya. Berbicara mengenai kabin dan fitur dari kedua mobil tersebut akan menawarkan berbagai ulasan menarik. Dengan adanya penawaran harga yang terjangkau, para penggemar bisa menilai secara mandiri ketika membelinya.
Mengingat bahwa Avanza sudah memiliki penghargaan Customer Service Index yang berasal dari J.D Power Asia Pacific. Tak hanya itu, Toyota memiliki outlet resmi yang tersebar ke seluruh penjuru Indonesia. Dengan begitu akan memudahkan setiap individu untuk membeli mobil dari Toyota termasuk Avanza. Belum lagi perihal suku cadang yang mudah ditemukan membuatAvanza semakin banyak penggemarnya.
Honda Mobilio vs Toyota Calya
Ada tanjakan yg paling terkenal banget dan sangat extrim sekitar lebih 45 Baca Selengkapnya. R Rian Gustaf 28 Feb, 2021 untuk Honda Mobilio (2013-2018) Mobilio, MPV ter-Fun to drive Sudah 4 tahun pakai, segala kekurangannya terbayar dengan pengendaraan yg fun to drive, ga ada celah buat ragu2 nyalip dengan mesim NA 1500cc yg powerful. Namun selama 5 tahun memakainya, Alhamdullillah tidak pernah menemukan kendala, mesin tetap bandel dan yang penting gak Baca Selengkapnya.
Toyota Calya G Gading Tri 26 Apr, 2022 untuk Toyota Calya Keren banget bodynya Kurang nya ada di start engine harus start stop engine keyles mantap si pokok nya bagus hanya kurng di stater Baca Selengkapnya. Lega Jika dibandingkan dengan Toyota Avanza, Honda Mobilio dan Suzuki Ertiga, mobil ini memang terasa sempit.
Jangan Pilih Honda Mobilio Jika Tergoda Mitsubishi Xpander, Ini Sebabnya
Bagi calon pembeli MPV yang masih bingung antara pilihan Honda Mobilio atau Xpander, artikel ini akan mengulas berbagai sisi seperti spesifikasi, fitur, harga, mesin, varian, kepraktisan, kenyamanan dan lain sebagainya. Ini wajar karena beberapa periode terakhir Xpander paling banyak dicari dan merajai penjualan di segmen tersebut.
Hanya saja, Mitsubishi Xpander unggul punya aura sporty seperti mobil jenis SUV dan ground clearance yang lebih tinggi. Kendati dimensi yang lebih kecil dan pendek, justru membuat Honda Mobilio akan semakin lincah dalam bermanuver.
Tapi Xpander juga lumayan, karena Mitsubishi berhasil membuat transmisi otomatisnya terasa mulus saat perpindahan gigi. Dengan penggerak roda depan yang sama, persaingan kedua low MPV sangat ketat karena harus memperebutkan segmen mobil pribadi.
Namun pola pikir RWD yang lebih keras sepertinya masih akan mempengaruhi penjualan Xpander dan Mobilio. Honda Mobilio memiliki keunggulan menyediakan sandaran kepala untuk penumpang tengah baris kedua, sedangkan Xpander tidak disediakan. Hal tersebut telah dibuktikan dengan apa yang dilakukan Mitsubishi terhadap pemilik Pajero Sport, sehingga tidak perlu diragukan lagi. Demikian perbandingan ini dihadirkan untuk calon konsumen yang ingin mengetahui apa saja perbedaan atau komparasi detail mengenai Honda Mobilio dan Mitsusbishi Xpander.
Avanza vs Mobilio vs Ertiga: Menakar Tiga Raja Jalanan
Nah, bagi mereka yang memiliki budget pas-pasan, maka kendaraan di segmen low MPV adalah jawabannya. Kedua mesin ini sudah dibekali dengan teknologi pengapian Dual VVT-i yang menjamin pembakaran lebih sempurna sehingga tenaga dan efisiensi bisa terjaga setiap saat.
Mesin berkode L15 ini bisa Anda temui di setiap generasi Honda Jazz, City, Freed hingga sekarang. Sedangkan Ertiga dan Mobilio tidak memerlukan hal itu karena keduanya mengaut penggerak roda depan (FWD).
Kami akan mengambil sampel dari varian tengah Avanza 1.5G A/T, (bukan Veloz), Ertiga GX A/T(tanpa Drezza) dan Mobilio E CVT. Avanza 1.5G hadir dengan head unit multimedia 6,1 inchi yang berkemampuan memutar beragam format audio atau video.
Platform nyaman, mesin terbukti tangguh sejak jaman Jazz generasi pertama, interior paling lumayan dengan konfigurasi yang fleksibel.
Honda Mobilio Menyerah di Filipina
Langkah mobil Low MPV itu terhenti, mengikuti jejak Honda Jazz yang digantikan perannya oleh City Hatchback. Dikutip dari Autoindustriya, Kamis (17/6/2021) Mobilio tak lagi terdaftar dalam website Honda Cars Philippines, Inc. (HCPI).
Dalam keterangan resminya, HCPI mengatakan akan berfokus pada segmen yang lebih diminati di pasar Filipina. Mobilio di pasar Filipina harus menyerah dari kompetitornya seperti Toyota Avanza, Suzuki Ertiga, dan Mitsubishi Xpander.
Di sisi lain, pasar tengah mengalami pergeseran ke Sport Utility Vehicles (SUV). BR-V yang pertama kali diluncurkan pada 2016 di Filipina terus meraup lebih banyak penjualan daripada Mobilio.
Berikut ini rangkuman penjualan Honda Mobilio di Indonesia dalam beberapa tahun terakhir berdasarkan data wholesales (distribusi pabrik ke dealer) Gaikindo;.
Hanya Menjual Honda Mobilio S MT, HPM Ingin Fokus ke yang Lain
Untuk variannya, HPM pun kini hanya menjual satu model, yakni Mobilio S MT yang diiniagakan Rp229,9 juta OTR Jakarta. Pada dasarnya Honda Mobilio dibangun menggunakan platform serta struktur bangun yang sama persis dengan Brio.
Apabila varian Mobilio kembali ditambah, justru bisa menurunkan produksi Brio yang menjadi penyumbang terbesar penjualan HPM pada setiap bulannya,” imbuhnya. Meski begitu, untuk lingkar rodanya varian terendah Mobilio ini terdapat opsi velg alloy 15 inci berpenamiplan two tone.
Mengenai fiturnya, Mobilio S memperoleh New 2DIN Audio with Bluetooth & Hands Free Telephone, pengaturan AC digital dengan double blower, ECO Indicator, layar MID, One Touch Tumble 2nd Row Seat, dan Heat Rejecting Green Tinted Glass. Baca juga: Harga Honda Mobilio E dan S Selisih Rp20,6 Juta, Apakah Keduanya Lebih Menarik Dari Toyota Avanza?
Sisa Satu Tipe, Honda Mobilio Sanggup Bersaing dengan Avanza-Xpander?
Jadi pertanyaan besar, cukupkah kehadiran Mobilio S M/T untuk menjegal lawan sesama di segmen Low MPV yang baru saja berbenah sekelas Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Wuling Confero, hingga Mitsubishi Xpander? Seperti diketahui bersama, Toyota Avanza dan kembarannya, Daihatsu Xenia, belum lama ini dipermak habis.
Begitu pula dengan Mitsubishi Xpander yang lebih dulu mempercantik diri dan menambahkan fitur dua hari sebelum Avanza-Xenia paling anyar diluncurkan. Wuling Confero S pun tidak mau ketinggalan dengan menghadirkan tampilan lebih sporty pada kuartal perttama tahun 2021.
Untuk memanjakan konsumennya, Honda Mobilio S M/T dibekali dengan ragam fitur seperti Side Impact Beam, ABS+EBD, Dual Front SRS Airbag, Seatbelt Reminder, Isofix, Parking Sensor, Immobilizer, dan Auto Door Lock by Speed. Tapi bila sasaran Honda bukan lagi konsumen keluarga, bisa jadi langkah menyisakan satu varian Mobilio tepat. Bila yang disajikan Honda sesuai dengan kebutuhan konsumen bukan tidak mungkin penjualannya bisa terkerek. Business Innovation and Marketing Director PT Honda Prospect Motor Yusak Billy menyatakan saat ini pemesanan Mobilio disesuaikan dengan permintaan konsumen yang banyak di kalangan fleet.
Demi Penuhi Permintaan Brio, Honda Ngalah Korbankan Mobilio
Ada alasan khusus kenapa akhirnya HPM cuma memproduksi dan memasarkan Honda Mobilio tipe terendah itu. Low MPV pesaing Toyota Avanza dan Mitsubishi Xpander ini rupanya masih diproduksi, namun menyisakan satu varian saja, yakni S M/T yang jadi tipe paling murah. Billy mengatakan, model ini masih diminati pasar namun khususnya konsumen fleet, atau borongan untuk kendaraan operasional maupun armada transportasi swasta.
Baca Juga: Tak Kunjung Ganti Model, Ini 3 Kelebihan Honda Mobilio 2022 Bersaing di Low MPV. Singkat mengenai model ini, boleh dibilang adalah Honda Mobilio yang mengutamakan fungsi ketimbang gaya.
Minus lampu kabut dan sepatunya masih kaleng, tapi sudah dilapisi dop jadi tidak begitu standar banget tampilannya. Desain dashboard masih sama seperti Mobilio tipe atasnya, namun tentunya didominasi trim hitam berbahan plastik keras.
Untuk kemudahan akses ke baris belakang, Honda Mobilio tipe S telah menggunakan mekanisme one touch tumble, pakai satu sentuhan, maka jok tengah bisa langsung terangkat dan terlipat. Honda Mobilio tipe S manual cuma dilengkapi fitur keselamatan dual SRS airbags serta rem ABS (Anti-lock Braking System) dan EBD (Electronic Brake-force Distribution).
Kalah Saing dengan Avanza & Xpander, Honda Nyerah Jualan Mobilio di Filipina
Namun Honda Cars Philippines (HCPI) masih menjual sepupu Mobilio, yakni BR-V. “Kami terutama mempertimbangkan perubahan permintaan pasar. Persaingan ketat juga datang dari Toyota Avanza, Mitsubishi Xpander, dan Suzuki Ertiga. Mobil ini pun dinobatkan sebagai model harga terjangkau dengan penjualan terendah di Filipina. Pada awalnya Honda optimistis Mobilio mampu berkompetisi Maruti Ertiga, sebagai salah satu MPV andalan di sana. Mobil yang sempat masuk dalam golongan MPV "sejuta umat" di Indonesia ini kalah jauh dengan Maruti Suzuki Ertiga dan Renault Lodgy. Sejak 2016 atau sekitar dua tahun setelah diluncurkan, Honda Mobilio terpental dari daftar mobil terlaris di Indonesia.
Pada tahun ini, secara akumulasi hingga Mei, penjualan Mobilio belum sampai 3.000 unit. Simak berita lainnya seputar topik artikel ini, di sini : otomotif mobil honda.