Biaya Ganti Seal Kruk As Avanza

• Diterbitkan : 27 Jul 2022

Biaya Ganti Seal Kruk As Avanza. Click on a star to rate it! Submit Rating.

Average rating 5 / 5. Vote count: 56986. Be the first to rate this post.

Intip Kisaran Biaya Perbaikan Oli Mesin yang Rembes

Padahal jika ditelusuri, ternyata biaya perbaikan oli mesin yang sudah rembes tidak terlalu mahal juga. Kalau mobil Eropa biasanya lebih mahal sedikit,” ujar Januar Fadli, pemilik Safira Motor di kawasan Cibubur, Jakarta Timur.

Lebih lanjut, pria yang akrab disapa Janu ini menjelaskan jika biaya tersebut hanyalah ongkosnya saja. Selain itu, fungsinya juga mencegah masuknya air radiator ke dalam mesin dan mempertahankan kompresi pada ruang bakar. Lama- kelamaan komponen ini akan rusak akibat panas mesin sehingga mengeras dan getas dalam jangka waktu tertentu. Namun sebagai gambaran, kami akan membeberkan kisaran mengenai harga seal atau packing oli mesin di mobil yang pasaran.

Kisaran harga packing silinder head Toyota Avanza ini setara dengan beberapa mobil seperti Terios, Rush, dan Xenia. Saat mesin mobil bekerja dengan kapasitas oli yang di bawah batas normal, maka pelumasan akan menjadi tidak optimal. Seiring pemakaian jika didiamkan begitu saja, jelas hal ini bisa berpotensi kepada kerusakan mesin yang lebih serius. Kerak tersebut dihasilkan oleh ceceran oli mesin yang bercampur dengan debu dan kotoran saat mobil digunakan.

Masalah Oli rembes / bocor mesin mobil Bawah (Seal Kruk As)

Penyebab & Mengatasi Oli Rembes Dari Bagian Tengah Blok Mesin. Masalah ini bisanya terjadi pada mobil yang cukup umur 2-5 tahun untuk pabrikan & merk: Toyota avanza, daihatsu xenia, kijang innova, honda brio, honda jazz, daihatsu ayla, terios & rush, dll. Cara terbaik ganti karet / kruk as dengan yang baru, harga cukup murah 140 – 200 rb / 1 pcs + biaya jasa bongkar & pasang 500-700rb (tergantung kebijakan & harga bengkel). Buka ban, Turunkan sebagian mesin karena lokasi seal kruk As berada dibelakang roda gila, jadi kadang harus turunkan kopling, transmisi & bagian masin lainya.

Jika dimaksimalkan maka proses pengerjaan bongkar + pasang bisa 1 hari saja. Karena harus bongkar mesin, sangat disarankan untuk bawa mobil di bengkel resmi sehingga mendapatkan part yang original & dikerjakan oleh mekanik handal.

Jangan coba2 dengan part murahan karena akan cepat rusak, dan bocor kembali, alhasil biaya jadi malah karena harus bongkar mesin kembali. Untuk kasus mesin rembes diatas dikarenakan yang keluar adalah oli mesin maka masih dalam kondisi aman & harus di check secara berkala min.

Mesin mobil bagian luar akan mudah kotor karena terkena debu dan mudah menepel, dan lantai bagasi akan licin / kotor karena tetesan oli. Jika oli berkurang segera tambah dengan oli mesin baru, sangat dianjurkan jika sudah ada budget dana & waktu segera diperbaiki di bengkel resmi.

Cara Bedain Kerusakan Seal As Roda dengan Seal Kruk As Mobil Bekas

Biasanya mobil dengan jam terbang yang tinggi, kedua komponen tersebut bisa mengalami aus sehingga sudah saatnya dilakukan penggantian. Seal as roda/seal drive shaft maupun seal kruk as/seal crank shaft yang sudah waktunya ganti ditandai dengan rembesan oli yang menetes ke lantai. Eris selaku owner bengkel Anugerah Motor mengatakan, seal as roda atau seal kruk as yang sudah aus bisa dideteksi dari jenis kebocoran olinya,. "Kalau seal as roda yang sudah kena itu netesnya oli transmisi, oli transmisi biasanya berwarna kuning atau merah," buka Eris, ownerbBengkel Anugerah Motor di MGK, Kemayoran. "Sedangkan kalau seal kruk as yang kena, itu netesnya oli mesin, kalau oli mesin kan biasanya warna hitam," lanjut Eris. Eris menegaskan, seal as roda yang sudah aus jika tidak segera diganti akan membuat transmisi mobil jebol akibat kekurangan volume oli transmisi.

Istimewa/Masmun Sukses Motor Ilustrasi ada rembesan oli di dekat seal as roda. Baca Juga: Wajib Tahu, Ini Tandanya Seal Master Kopling di Mobil Manual Jebol.

All About Perawatan Mobil Setelah 10 Tahun, Masih Efisien Kah?

- Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama, belum lama ini mewacanakan tentang usia mobil yang beredar di wilayah Ibu Kota maksimal 10 tahun. Dengan mesin yang terawat, tidak perlu terlalu takut emisi gas buang akan jelek," sebut Doni Aris Setiawan, Kepala Bengkel Nawilis Radio Dalam, Jaksel. Saat dilakukan uji emisi akan tertera mengenai CO (karbon monoksida), HC (hidrokarbon atau bahan bakar yang tidak terbakar), lambda serta O2.

Untuk yang memiliki tahun produksi sebelum 2000 biasanya masih dibekali dengan penyetelan CO. Beberapa pabrikan seperti Mazda dan Toyota menempatkannya di ruang mesin. Serahkan saja pada bengkel yang punya alat test emisi gas buang atau air fuel ratio supaya akurat.

Berikut adalah petunjuk umum mengenai bagian apa saja yang mesti diperhatikan, kalau sudah berumur lebih dari 10 tahun.

Murah Kok, Sil Kruk As Yamaha Aerox 155 Disarankan Rutin Ganti Biar Enggak Rembes

Otomotifnet.com - Buat pemilik Yamaha Aerox 155 wajib mengecek kondisi sil kruk as yang rawan getas dan rembes seiring pemakaian. Karena hal itu menyebabkan area CVT kotor oleh ceceran oli mesin dan bisa memicu munculnya gejala slip di CVT motor matik. Jadi sebelum hal itu terjadi, bengkel resmi menyarankan pergantian sil kruk as Yamaha Aerox 155 secara rutin.

"Berdasarkan pengalaman saya, rata-rata sil kruk as Yamaha Aerox 155 baru rembes pada umur 20.000 km pemakaian," buka Dicky Nurjaman, Teknisi R Pit, bengkel resmi Yamaha, Harapan Motor Sejahtera. "Sebab rusaknya sil itu bisa lebih lebih cepat terjadi kalau sil sering terkena bensin saat bersihkan area CVT," jelas Dicky. Baca Juga: Pemilik Yamaha Aerox 155 Harus Ngerti, Part di CVT Ini Rawan Rembes Lho. "Sebelum kejadian, saya menyarankan untuk ganti sil kruk as Yamaha Aerox 155 setiap servis CVT pada 10.000 Km pemakaian," tambah mekanik asal Tasikmalaya, Jawa Barat ini. Untungnya, harga sil kruk as Yamaha Aerox 155 masih terjangkau. "Harga sil kruk as Yamaha Aerox 155 ini cuma Rp 9 ribuan saja," papar Dicky.

"Makanya setiap servis CVT saya sarankan untuk diganti, Daripada nanti saat rembes membuat slip kampas ganda dan v-belt jadi kotor," tuturnya saat ditemui di Jalan Raya Citayam No.11Q, Depok, Jawa Barat.

Ternyata Murah! Segini Biaya yang Dibutuhkan Buat Ganti Sil CVT Matic

(Baca Juga: Ingat Trik Ampuh Ini Biar Enggak Lupa Ganti Oli Gardan Motor Matic). "Sil as pulley depan Honda BeAT itu terjangkau, harganya hanya Rp 15 ribu," buka Sumartono, owner bengkel Suma Jaya Motor kepada GridOto.com. "Kalau ganti sil pulley depan pastinya harus bongkar CVT," jelas Suma panggilan akrabnya.

"Jadi sekalian saja servis dan bersihkan CVT, biayanya Rp 35 ribu," saran pria yang ngebengkel di jalan Jati Makmur, Pondok Gede Bekasi ini. (Baca Juga: Tips Naik Royal Enfield Himalayan di Tanjakan Ekstrem, Ingat Cara Ini!).

Penyebab Seal Kruk As Mobil Bocor, Pengendara Wajib Tahu

Akan tetapi, meskipun termasuk hal yang wajar bukan berarti kalian bisa menyepelekan kondisi ini begitu saja. Biasanya kondisi seperti ini sering terjadi pada mobil dengan usia pakai yang sudah terlalu lama.

Dampaknya sendiri cukup serius dalam sebuah mesin kendaraan, karena bisa menyebabkan mobil tiba-tiba mogok hingga rusaknya bantalan poros. Namun tak hanya itu saja yang menjadi biangnya, berikut ini beberapa penyebab seal kruk as mobil bocor. Artinya, kerusakan inilah yang menjadi penyebab seal kruk as mobil bocor hingga oli sering merembes ke mesin.

Bocornya pada area ini harus segera kalian atasi karena tetesan oli dapat merusak peredam karet pulley. Apakah terdapat oli yang menempel di sekelilingnya atau tidak, jika iya, maka kalian harus segera menggantinya. Tentu kalian sudah tahu bahwa terdapat karet bulat pada bagian filter oli yang berfungsi sebagai gasket. Nah, sebagai antisipasi agar meminimalisir penyebab seal kruk as mobil bocor, sebaiknya gunakan tangan saja untuk pengencangan.